Basti_MRP

klar 2stroker! der hatte mehr power, aber eben nur mit NOS ! und was meinst du mit "aus guten händen"? Gruss Basti

Grüße hier auch mal die heilbronner die ich bei der QM kennengelernt hab! Bis zum nächsten jahr, dann bring ich auch meinen dritten gang wieder mit (der ist irgendwie im urlaub) und dann schaun wir mal wie wir uns gegen NOS wehren können! Eure Böcke laufen echt sauber, nur johannes: du hast da nen kleinen trick, immer wenn du in den dritten schältst haut dein bock dermassen die fehlzündung raus das es deinen gegner fast von der mühle haut vor schreck Gruss Basti

wo er gegen mich gefahren ist hat er glaube ich erst im dritten gang NOS zugeschaltet. auf jeden fall habe ich ihm am start ca. 3 rollerlängen abgenommen und ich habe gewonnen! er hat mich hintenraus wieder eingeholt, also es war sehr knapp! Gruss Basti

200er conversions in eine eigene klasse wäre schwachsinn. denn eine conversion zu machen kostet nicht viel geld sondern sehr viel know how. das kann sehr schnell nach hinten losgehen und dann liegt wenigen leistung an wie bei einem malossi. vorteil einer conv. : mehr freiraum mit den steuerzeiten und evtl änderung des kanallayouts. das wars aber schon. auf den mehr-hubraum ist was geschissen. Gruss Basti

pah lasst doch den koni mitfahren, umso mehr anreitz ist es ihn ohne einsatz von NOS zu versägen. und das das möglich ist wissen zumindest alle die die QM mitgefahren sind, denn es war ja bei einigen sehr knapp!!! ausserdem weiss jeder das wenn der koni kein NOS eingesetzt hätte das er verdammt alt ausgesehen hätte! Gruss Basti

uiiiiiiiiii

ja ist ein TFF, hab hier auch einen liegen, sieht genau gleich aus. Gruss Basti

das kabel das von dem schalter an der fußbremse an das rücklicht geht verursacht einen kurzschluß vermute ich. ersetze das einfach mal schnell durch ein anderes. Gruss Basti

viel drehzahlen, keine leistung, laut, finger weg.

210er? 166er? 139er? :plemplem:

felgen abmontieren und die karre auf backsteine stellen, das es kein diebstahl ist selbstverständlich die felgen nebendranlegen. oder: ne eigenbau-parkkralle hinmontieren! Gruss Basti

muss ich haben! wo gekauft? oder selber gemacht / machen lassen? gruss Basti

aha :plemplem:

von der lüfterschaufelseite auf das lüfterrad schauen, dann die beiden nuten so stellen das sie beide nach oben schauen. dann ist die rechte die PX nut und die linke die smallframe nut. Gruss Basti

war neulich in irgend ner autozeitschrift. hat 250 PS die kiste, nicht schlecht, aber wenn man bedenkt das der echte SLR über 600 hat.......

meine erfahrungen mit hp4: -haltbar -ausreichend kühleistung (bei Malle und Wiseco-Conversion) -Standgas muss man höher einstellen jedoch dann ruhiger lauf einziger nachteil: wenn du im vierten bei niedrigen drehzahlen eingekuppelt den roller rollen lässt ruckelt der roller bei jeder zündung das es dich fast abwirft, was auch nicht wirklich toll für kulu und co ist. meine meinung: draufhauen und beim rollen lassen einfach kupplung ziehen!

trennt die kulu gut? wenn du im ersten gang mit gezogener kulu dastehst will sie dann losfahren bzw geht die drehzahl des motors runter? Gruss Basti

DAS sagen die hersteller. glauben würd ichs allerdings nicht... nicht mit dem setup Gruss Basti

so ist es wasserbuschi! fahre auch eine modifizierte malossi 4 klappen membrane. stege draussen und weiteres plättchen richtung zylinder. hat querschnitt der für einen 35er ausreicht, und den fahr ich auch! Gruss Basti Edit: ich fahr sie natürlich draufgeschweisst direkt über der welle, wär ja sonst blöde mit der klappe nach vorne

welche frau (mädchen) kann den 30 sekunden lang 2 mal pro sekunde kicken? uiuiuiuiu Gruss Basti

@schnittlauch: die 6 klappen membran vom teasy bps ist VIEL größer!

klar, sollte keine blöde anmache sein! :grins: zum thema: was ich mir eigentlich als einzigstes vorstellen kann ist das das kickstarter ritzel irgendwie fester auf die nebenwelle gedrückt wird und wenn es eigentlich durchrutschen sollte geht es eben ein wenig mit, den kickstarter nach unten zu bewegen dazu brauchts ja keine kraft. Gruss Basti

tja aber er hat recht. es muss irgendwas mit dem ritzel faul sein. was willst du da sonst machen ausser den motor zu öffnen? oder hast du den roller rückwarts angeschoben?? :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :grins: Gruss Basti

habe mal einen nackten rahmen mit hermes verschickt. hat damals glaub nur 30 DM oder so gekostet. kuck mal bei denen auf der seite, sind glaub schon ziemlich billig. Gruss Basti

sehr geiler film. a bissel zuviel plaste aber trotzdem geiles video. Und ich glaub es muss noch ne Lammy her