Alle Inhalte von Basti_MRP
- LÖSCHEN!
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Video Morlocks
hab auch nur ton bei der 200mb variante. woran liegts?
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Video Morlocks
wer dreht da eigentlich mit der blauen fuffi so hart am gas und zieht sie ordentlich aufs hinterrad? vom feinsten sag ich!
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Italjet Formula 125
wieviel gänge hat das ding?
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Vespa Classic Fahrer im wilden Süden
he midway dann sieht man sich heut abend aufm weltbierfest oder? ich bin der mitm bier inner hand
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Vespa Classic Fahrer im wilden Süden
Meßkirch ist auch vertreten alder. EDIT: BADENZER AN DIE MACHT!
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Kaltmetallarbeiten am Kolben?
naja, in ordnung vielleicht nicht, aber angebracht
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Tassinari für Malossi Membranstutzen
nicht schlecht herr specht
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Metallverbindungsstueck
nicht schön, aber auf beiden seiten TOP verbunden, somit stabil, dicht und ausserdem kann man schön von rund auf eckig fräsen. gibt also nichts dran auszusetzen!
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Tausche PX Dropbar
ok, ich leg noch einen klarglasscheinwerfer dazu! jetzt aber!
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Tausche PX Dropbar
HAT SICH ERLEDIGT, HIER GIBTS NIX MEHR ZU HOLEN!!! Servus. Tausche meine PX Dropbar von SIP gegen einen V50 Dropbar mit eckigem Licht. Der Lenker ist kein PX98, ihr bekommt ihn aber von mir mit einer Lusso Abdeckung die ein paar macken hat, schaltrohr und polini gasrohr für schnellgasgriff Bitte per PM melden! MfG Basti
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Nix mehr...
hätte dir eine SIP Gfk Sitzbank, ist aber eine Classic und keine Evo. bei interesse schick mir ne PM
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Einlass riesengroß
obwohl du lange nicht der erste bist der sowas gebaut hat, ist das einfach ein geiler einlass, fertig aus. mit nem ordentlich saugenden auspuff wirst du sicherlich auch einen deutlichen vorteil gegenüber MRB und co spüren, da bin ich sicher!
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133er Polini direkt
- Kaltmetallarbeiten am Kolben?
absoluter unsinn. so ein loch ist von innen per wig in einer sekunde zu. da verzieht sich garnix. und schweissen kann das jeder ders gelernt hat und das sind nicht wenige!- Kaltmetallarbeiten am Kolben?
ich würde das zuschweissen. von innen schnell mitm WIG zupunkten, dann is das gut! edit: zu langsam- Pornos gucken mit der Freundin
muahahahahaha- Klassen bei der QM
weil niemand einen DR 135 gegen einen 139 malle sehen will. und wenn 177er dann is ja wurscht ob auf 80er/125er/150er und die T5 sollte man nicht trennen find ich. in stockach letztes jahr waren auch nur 2 T5en am start. zwar erster und 2ter platz aber was solls....- SIP Auspuff für T5
also ich hab mal bei SIP spioniert, da sind die bilder vom SIP Evo für T5 und P200 unterschiedlich. man erkennt deutlich das es 2 verschiedene bäuche sind. hat jemand in letzter zeit einen geordert und kann das mal vergleichen?- SIP Auspuff für T5
welche auspuffanlagen verkauft SIP nun für T5? es gibt ja den Scorpion und den SIP Evo. welchen Bauch haben diese beiden? den für T5 oder den 200er? war das mit dem 200er bauch nur mal eine serie die falsch ausgeliefert wurde oder gehen die immernoch über den ladentisch? wer weiß es? (- ebay - andersrum.... ;-)
ist doch klar, die billiganbieter wollen ja auch nicht weniger verdienen. also machen sie die gleiche arbeit in weniger zeit ->nicht gut! und verwenden noch billiges material -> auch nicht gut! ich kann dir auch nen membraneinlass für 20 euro fräsen da halt ich halt mal 5 min. mitm pressluftfräser rein und mach die löcher mit billig-kaltmetall zu. Den Preis wert ist das dann aber nicht wirklich!- Autositz mit Riss
recaro leder-sportsitze rein- Beziehung am arsch!
na ab und zu mal einen reinlatzen muss drin sein- Schon wieder NEUE VESPA
ne das is ne lammy oder?- Largeframe Winterprojekte
nicht auf die optik geachtet? seid ihr sicher?? affengeiles donnerrohr! - Kaltmetallarbeiten am Kolben?
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