zochen

mich würde eher interessieren wie man das ding vernünftig ohne zusätzliche löcher befestigt.

Sets nach Nürnberg bitte zusammenfassen. Bw0, rocksteady72, Zochen

grüße gehen an münchen und wassenberg/myhl.

habt ihr genauere bezeichnungen von den nadeln? da gibts ja bisserl mehr. will das zeug bestellen.

verrückt! aber ich machs. hat wer ne nadel zum leihen?

jo, neue dose br und schön aufs lager und dazwischen. wenn die lippe umgeklappt ist, läuft die suppe raus. danach schön wieder neu ölen und gut. gruß jo (ich fahr jetzt mal den tank leer und schau obs an ner zu gut gemeinten mischung lag) bums ist da. 21 ps bei 22nm auf nem nur üstrom angepassten motor.

quetsche liegt bei 1.5-1,8. standard kopf vom monza. hat mit nem 32 ger auch nett geraucht. hab beim einbau nen bremsenreiniger sprühtest auf dem siri gemacht (getriebeseite). der sollte dicht sein. ansonsten läuft der ganz fein.

was für bedüsungen fahrt ihr auf euren monzas? hab nen 35ger tmx mit krp3 curly. ist untenrum ziemlich fett. geht ohne choke locker an. nd ist schon bei 12.5, 6er schieber und standard nadel, 230hd. bitte um ratschläge. Jo

ist ein kicker gegossen oder gesenkgeschmiedet? bei guss würde der brechen. ansonsten würde evtl einspannen des kickers am wellenloch (quer zum loch) dann mit flamme an gewünschter stelle wärmen und mit rohr das über den fußtritt gespannt wurde in form ziehen. erkalten lassen und hoffen das es nicht da bricht beim kicken (wo die hitze war) weil das gefüge voll im einer ist.

also ich möchte mich nochmal entschuldigen für mein fehlverhalten. war dumm von mir. sorry.

bruderschaft nürnberg legt auch noch was drauf. 01 Menke 02 amazombi 03 Gatti 500 04 Eldo 3000 05 mtv96 06 Lambrookee 07 hightower667 08 Stromberg 09 Lord Sinclair 10 kanne77 11 schlucke 12 Lacknase 13 madmaex08 14 heizer 15 T5Rainer 16 Fox Racing 17 Inna Halle 18 gravedigger 19 stefan_73 20 Lambrettaman 21 föfftiger 22 v31 23 Truls221 24 JungSiegfried 25 SX200 26 b34 27 Thorsten.S 28 Sliders013 29 powes 30 undi 31 Akti 32 Don Ulfonso 33 Calyste 34 schlucke sein Bub 35 jpelfeldt 36 kurbelwelle77 37 Marcello 38 danielson 39 runner66 40 vespathom 41 maik3009 42 Billyboy 43 Adam 44 Dude76 45 Arne 46 Arne 47 Zwenzta 48 gor 49 Stampede 50 shantibaba 51 8ball 52 Link 53 Sugihara 54 Blanky 55 PatrikB 56 uncle tom 57 bacchus 58 SCK Philipp 59 steve 60 Innocenti Bruderschaft Düsseldorf 61 clash 62 M210 63 Muhman 64 Innocenti Bruderschaft Kölln 65 philhoc 66 Blauweiße 0 67 Cassius 68 ScootCanada 69 floryam 70 dreckige13 71 Chase Gioberti 72 Swissscooter 73 XX bastard 74 cabanoz 75 zochen 76 Albert Preslar 77 Basti_MRP 78 muecke690 79 bruderschaft nürnberg

ich glaube weniger das der tüv da durchdreht. zumindest nicht bei den typischen hella endblinkern. wenn ein alurahmen ins spiel kommt dann schon eher. meine meinung.

scho war! aber die kraft geht ja über die pürzel an den seiten. das deckhaar darf ruhig licht sein.

die schaltklaue hat doch am oberen ende keine funktion. wenn die übersteht würde ich das ohne bedenken abnehmen. gruß jo

01 Menke 02 amazombi 03 Gatti 500 04 Eldo 3000 05 mtv96 06 Lambrookee 07 hightower667 08 Stromberg 09 Lord Sinclair 10 kanne77 11 schlucke 12 Lacknase 13 madmaex08 14 heizer 15 T5Rainer 16 Fox Racing 17 Inna Halle 18 gravedigger 19 stefan_73 20 Lambrettaman 21 föfftiger 22 v31 23 Truls221 24 JungSiegfried 25 SX200 26 b34 27 Thorsten.S 28 Sliders013 29 powes 30 undi 31 Akti 32 Don Ulfonso 33 Calyste 34 schlucke sein Bub 35 jpelfeldt 36 kurbelwelle77 37 Marcello 38 danielson 39 runner66 40 vespathom 41 maik3009 42 Billyboy 43 Adam 44 Dude76 45 Arne 46 Arne 47 Zwenzta 48 gor 49 Stampede 50 shantibaba 51 8ball 52 Link 53 Sugihara 54 Blanky 55 PatrikB 56 uncle tom 57 bacchus 58 SCK Philipp 59 steve 60 Innocenti Bruderschaft Düsseldorf 61 clash 62 M210 63 Muhman 64 Innocenti Bruderschaft Kölln 65 philhoc 66 Blauweiße 0 67 Cassius 68 ScootCanada 69 floryam 70 dreckige13 71 Chase Gioberti 72 Swissscooter 73 XX bastard 74 cabanoz 75 zochen

wärs mein block würde ich da noch bei gehen. (lieber jetzt fräßen als während der saison zu wissen das auf einer üstromseite ne stolperfalle im weg steht)

schön was es da bei beim sck gibt. schaut gut aus. finde den preis trotzdem stolz. die frage ist ob ein px raderl p&p auf den konus von der gs passt. wäre das der fall könnte man mit einem eigenbau adapterring für die spulen das ganze sicherlich auch billiger realisieren. aber ansonsten : (und die dumme batterie fällt weg, fände ich persönlich sehr gut)

passt das vernünftig oder ist das zu groß/klein? wie sieht es mit den befestigungspunkten aus, muss hier gebohrt werden? danke schonmal für die infos! Jo

naja, auch wenn ich jetzt den hub einer 125 ger und 200derter welle nicht kenne, aber mal vermute das beide gleich sind. dann ergibt sich im ot eine um 5mm erhöhte umkehrposition des kolbens. wird das nicht ausgeglichen bremst der kolben unglücklich 5mm vor ot am zylinderkopf ab. schickt sich nicht für einen dauernden kreislauf. der umkerhpunkt im ut liegt natürlich auch 5mm höher.

schmeiß weg, kauf ne neue, kommt billiger und geht schneller.

vielleicht hilfts. batterie kabel am grundkabelbaum belassen. kann man schön am kabelbrett enden lassen. wie das mit bremslicht war?

ach komm. lass mir auch mal ne freude. und ich versteh jetzt aber nicht ganz was du sagen willst. aber ich klink mich hier auch wieder aus. zylinder und rest ist eh nicht in meinem budget.

wie 13jährige buben um nen tittenmagazin beim theorie besprechen. schön.

halb halb ist wie "nicht fisch nicht fleisch" entweder ganz oder gar nicht. würde mal mit nem spotrepair-lack-mann reden. evtl. findet der ne lösung für dich, olack ist eben nicht perfekt und darf seine macken haben. komplett neulack kann man immer noch machen.

sach ma, irgendwie nen schlagschrauber im arm? alles zerfickt! mein beileid.