rd racer
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@px211 bei dem Falc Andrucklager is das so und is bombig https://www.scooter-center.com/de/kupplungsandruckplatte-bgm-pro-nadelgelagert-typ-vespa-pk-xl2-passend-fuer-vespa-v50-v90-ss50-ss90-pv125-et3-pk50-pk80-pk50-s-pk80-s-pk125-s-pk50-xl-pk125-xl-ets-pk50-hp-pk50-ss-pk-xl2/fl2-bgm8015?number=BGM8015@Rally 221 Könntest du evtl die Maße vom Bohrbild des Zylinders sagen und um welchen Zylinder es sich genau Handelt gerne auch pm DankeWen du einen einen gekürzten bgm Dämpfer nimmst mus du ~30mm kürzen sonst passt der Schwingen Winkel überhaupt nicht .... und um den Abstand vom Koti zur Hupe auszugleichen sollte man den Lagersitz um 5mm oder 3 weiß ich nicht mehr genau abdrehen ... hast du eine Scheibenbremse?So schnell geht’sPass zwar nicht aber einen m200 für 560€ is scho Günstig@BerntSteinAber bei die Jungs in Italien glaub ich ist das schon relevant für hinten raus wen man sich die ganzen Sprint Renner anschaut Der Fabbri mag ja tendenziell den italo markt beliefern@Han.F sehr gute Idee .... da kann sich jeder bei Belieben eine Membran drauf bauen was er will und die Jungs vom Zubehör können sich austoben in Sachen MembrankastenUnd wen man die Möglichkeit hätte auch noch unten einen Einlass zu machen so wie beim Gp one cnc Gehäuse das man auch an vergaser im Rahmen fahren könnte hast alles abgedecktGib mal Simson Krümmer kugelflunsch ein bei Tante Google ein@lokalpatriot die sinnvollste Aussage bis jetztWie beim mmw Simo eine feine Sache stimmtAber is ja vom Prinzip wie am fabbri sein jetziges Gehäuse bloß ohne diese hydraulische Kulu dingens oder ?Aber evtl als Brainstorming gedachtWird die Kicker Welle gelagert oder mit einem Wellendichtring versehen würde sich anbieten
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