sinko

hab jetzt die Website entdeckt und musste leider feststellen das alles nur auch ungarisch geschrieben steht

SALONfähig

wie sieht die Strecke aus? welche Klassen gibt es? gibt es ein Reglement?

HERschaftszeiten

LICHterloh

RATEnschwanz

STERroidakne

bin neugierig wie sich die bgm auf der strecke macht?

geil das du wieder kommst tombola preise wären wieder mega geil

genau nur billiger

es gibt auch andere beläge zb. sinter keramik funktioniert aber auch gleich. ..könnte nicht sagen das die temp. brauchen wird mit magura 195 in 11mm gefahren ist eine OTTOPUNTOUNO HURRICANE RADIAL

bin im rennmoped von stage 6 mit sinterbelägen auf ottopuntuno mit kermaik belägen umgestiegen das ist 1000 zu 1

wundert mich wir fahren seit jahren die stretta in allen rennmotoren von bis

bitte danke SFR Prüfstandsgaudi 31.01.2026 Achtung begrenzte Starteranzahl!! - Runs, Niter, Ausfahrten etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum

Endlich ist es wieder soweit! Wer hat den stärksten 2-Takt Schaltroller Europas? Der Kampf um den leistungsstärksten 2-Takt Schaltroller wird am SFR Prüfstand stattfinden. Im Vordergrund steht der Spaß am Hobby und der Erfahrungsaustausch unter Gleichgesinnten. Es wird auch wieder eine Charity Verlosung stattfinden und der eingespielte Beitrag einer bedürftigen Familie gespendet. Klasseneiteilung: Moped nach Literleistung bis112ccm 113ccm-138ccm 139ccm-190ccm 191ccm-230ccm 231- high End Automatik Klasse bis 300ccm alle Marken es wird auch Sonderpokale geben zb. für den stärksten SF Grauguss Zylinder usw. Für den leistungsstärksten Roller an dem Tag gibt es einen ausgefallenen Pokal. Anmeldung bitte mit Namen-Fahrzeug-Zylinder und ccm an +436643857384 Zeitplan für die Prüfstandsgaudi am 31.01.26: 09:00 Anmeldung und Einlass 09:30-12:00 Wertungsläufe 12:00-12:30 Mittagspause 12.30-17:00 Wertungsläufe bzw. weitere Läufe 18:00 Verlosung Glückshafen und Pokalvergabe anschließend Party Party Party bis 23:00 Uhr Starterliste: Klasse Moped nach Literleistung Manuel Zeuch Aprilia RS4 80ccm Stefan Senn Peripoli Giulietta Tiny50 Polini 74ccm Schlitzgesteuert MW-Technik Manuel Wutti KTM 125GP 125ccm Maxi Rathmanner Derbi Drd Bidalot 80ccm Maxi Rathmanner Aprilia Rx Bodalot 50ccm Andreas Pichler Derbi 2 Fast 100ccm Andreas Pichler Derbi Malossi Testa Rossa 100ccm Tobias Wansch Aprilia SX50 HK-Racing 70ccm Finn Heschl Aprilia SX50 88ccm Klasse bis 112ccm Matthias Sinkovits Vespa Special Wasserbüffel 99,8ccm Luk Vespa PK Reste Teile Motor Seel 112ccm Raphael Platter + Jan Auer Vespa PK TM 100ccm Stefan Meng Vespa PK 50S Polini 75ccm Daniel Senn Vespa 50 Cagiva Roaster 106ccm Patrick Russegger Vespa Special VMC Girato 110ccm Klasse 113ccm-138ccm Roland Höller Vespa 50N DEA 138ccm Max Altenhofer Vespa 50 Rotax Max 138ccm Klasse 139ccm-190ccm Luk Vespa Special Prototyp 170ccm Rene Schwienbacher Vespa Special Fabrizi Grauguss 158ccm Rene Schwienbacher Vespa Frankenstein Ziri Grauguss 143ccm Mario Heise ACMA Falc 160ccm Mizi Lampe Unten VL2 Falc 175ccm Hannes Staffler Vespa Spacial Quattrini 144ccm Fabian Paris Vespa Special Polini Grauguss 143ccm Stefan Senn Vespa 50 Quattrini 164ccm Bernhard Windischbauer Vespa 50 Falc H20 148ccm Roland Höller Vespa PK Parmakit Sixtisix 174,9ccm Stefan Meng Vespa PKXL2 Polini Rotax 154ccm Thomas Hartmann Vespa Special Egig 170ccm Klasse 191ccm-230ccm Mario Heise Rennmoped EGIG 220ccm Michael Schwarz Vespa Special Quattrini M200S 200ccm Erich Oberpertinger Vespa Texas EGIG Triple 220ccm Klasse 231- high End Erich Oberpertinger Vespa PK Egig Zero G 407ccm Nico Pendl Primavera Egig 407 388ccm Alexander Gleichweit Rally 180 VMC Explorer 265ccm Georg Amtsberg Vespa PK mit LF Motor Quattrini M244ccm Mandi Jaki Vespa Primavera Egig 300ccm Andi´s Blechgarage Rally 180 VMC 252ccm DB-Lab Vespa PX VMC Explorer 260ccm Klasse Automatik Klasse bis 300ccm alle Marken Manuel Sindlhofer Puch Maxi Watercooled 97,7ccm Manuel Zeuch Puch Maxi E50 82ccm Felix Siglreithmaier Piaggio ZIP SP1 Polini PRE 70ccm Marco Ruby Puch Maxi VMC RV-A Vespa Zylinder 100ccm Außer Wertung: Christoph Lebschik Vespa GTS LeFt 450 Christoph Lebschik Vespa GTS LeFt 450 Turbo

hab es bei meinem rennmoped verbaut passt perfekt und ist oben nicht zu groß im durchmesser züge gehen sehr gut vorbei hab es gestern auf der rennstrecke getestet durch die defekten lager vorher zu jetzt ist es ein anders moped es ist jetzt sogar kippelig wir bei meinen anderen mopeds auch verbaut

meld dich bitte wenn du wieder retour bist

host suiche daham und zum hergebn?

1ner hatte gesteckt auf 51 welle mit quattrini auspuff 35 ponys

sind bei unserer rennserie im apc cup letztes jahr schon 2 gefahren viel leistung gesteckt

scheint oben aber auch vom durchmesser groß zu sein und somit gehen die züge nicht gut daran vorbei

da der Pannoniaring noch immer keine Genehmigung hat, wird das 5 Rennen am 30.08.25 gemeinsam mit der Mini Gp am Slovakiaring stattfinden.

siehe Beste Racing Vespa - Kurbelwelle mit massiven Schultern klein