fippe
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Ich nehm da immer nen grossen Kabelbinder (oder auch 2 kleine), Um den Kupplungshebel und ums Halteblech wo die Stellschraube vom Kupplungszug dran is. zusammenziehen und Kupplungshebel nach wunsch vorspannen, dann hat man beide Hände frei..........funzt OptimalSchade......hätte Dir für die RanzKarre die 240 ois gegebenHallo...... Ist zwar nicht unbedingt der richtige weg, aber wen in Italien interessiert ne deutsche Tüv-Plakette auffem Nummernschild ??? Ich bezweifle das die Carabinieri ne TÜV-Plakette kennen oder kontrollieren...... Meld se doch hier an und gut is..... GrussKannste mir da auch 20 pferdchen aussem Malossi machen .... nee Quatsch, ich geh da im neuen Jahr mal ran , ich guck ma was ich hin krieg....Moooooment !!!!!! Amazombi = aus der Pfalz unser Heinz = aussem Saarland Sorry...... musste aber richtig gestellt werdenKönnschde mol rischdich platt schreiwe, das pälzer - gedöns/gebabbel wie ihr jo saan, vasteht jo kenna . Ich hann heit e mol de reschd vunn deine buggse unn vum feierhemd aussem oofe gekratzt....... gestunk hat´s imma noch, hehehe .........Salliiiii Sorry für´s Off-TopicJa, find ich auch super... Hatte die offenen bei meiner DUC damit gestopft, kann man wunderbar dosieren...... Mach jetzt mal meinen TFF-Pott damit, denke das taugt im Vespa Bereich auch was....Wer lesen kann ist klar im Vorteil..... wurde rausgeflext ist Originallack....... Edith fügt ein "Bitte" hinzufind ich auch..... der will abba nur rumprollen mit dem DingGeiles Chassis....... Du Sau , abba mit MinderleistungsModdor geht das gar net ....... Häng doch den 133´er mim Franz rein Mfg FippeBitte schön......... Am motor nur Kanäle angepasst, Zylinder ist noch nicht bearbeitet Mfg FippeheppDas ist kein Rost sondern rot-braun,Kollege hat bestimmt mit Paint spielen wollen(Ihr seht aber auch alles ) Stossdämpferaufnahme ist noch gut... Da ist nix durchgerostet....... Rep-Blech von nem Spender würd ich nur für die Backe nehmen wenn man es net selbst machen kann...... Mfg.......Stimmt 298 oiros waren doch ein starker Preis(auch wenns ein T5 Gehäuse war), warscheinlich hat da sein kollege nen Tick zuviel gebotenHast PM........Endlich mal wieder HOCHHi, Klar kriegste bei keinem Lackierer mit Rechnung incl. Vorarbeit und Material für 400 oiro ne Komplette Vespa lackiert, vielleicht in Polen oder sonst wo...... Der Ludy und ich haben nen Lacker der macht aber auch nur den Lack drauf für 170 oiro incl.Mat. , vorarbeit machen wa selbst. Das alles ohne Rechnung..........klar. Wie die Preise da in München sind weiss ich net, aber in der Gegend ist wohl alles nen bisschen teurerDas wäre schööön lolHi, Hab vor kurzem nem Kollegen Motor dezent gemacht, 133´er Mono, über Drehschieber,orig.PV-Primär, 24 Malle-stutzen, 25´er Gaser(HD88), Mazzu-Rennwelle, Überströmer am Gehäuse angepasst, Sito-Banane....... Hat schönes Drehmoment und geht laut Auto-Tacho bisschen über 100km/h....... Lässt sich sehr relaxt fahr´n .... und Optisch sehr unauffällig. Kann ich nur empfehlen....... Leider kann ich zum Doa Polini nix sagen,aber ich denk ma nen Mono kriegste hier eher gebr. als nen Doa. Mfg..........Das war mal nen su su sususuper Beitrag Tüv ist vor 3 monaten neu gemacht worden, da waren die neuen Auflagen schon in kraft ....und wo liegt da DAS Problem ???????? Bitte mein total - Forum/konformes Verkaufe-TOPIC nicht zumüllen Es ist halt ne 200´er die im Alltag bewegt wurde, und für 650 eier ist das nen Korrekter Preis.....billiger wird´se nich........ Mfg
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