Deichgraf

Edit: Erledigt.

Vielleicht ein SchrauBär.

http://www.ebay.de/itm/Vespa-PX-200-Zylinderkopf-mit-Quetschkante-/141047444118?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item20d7153296 Der Hammer - jetzt gibts tatsächlich schon Köpfe mit Quetschkante. Vielleicht sollte man doch tauschen, ich glaub ich fahr einen ohne

Ich hab es als Halbwüchsiger auch mal geschafft, mit dem Roller (ohne mich drauf) in den Wagen meiner Mutter zu fahren. Bei Laufendem Motor durch hochgestelle Sitzbank einen Gang eingelegt... da half dann auch kein Hechtsprung mehr. Korflügel hinüber. Hat mir meine Mutter übrigens bis heute nicht geglaubt...

Das Ölschauglas ist noch heil!

Das geht jedenfalls auch schöner

Sehe ich auch so - deutlicher kann man es ja auch nicht schreiben. Soll doch jemand die Welle in seinen Dirtcrosser bauen - wenn er dann bei 4 km/h einen Motorschaden hat ist es auch wurscht.

DAS Adjektiv kannte ich allerdings auch noch nicht. Muss ich mal im Guden doogeln..

... wobei 500,- ja durchaus "im Rahmen" sind... also jedenfalls für einen guten

Das erste Adjektiv aus der Überschrift irritiert mich irgendwie... http://www.ebay.de/itm/Schoner-Piaggio-MP3-125-Vespa-Roller-Typ-M47-Trike-TUV-neu-Scheckheft-/281150554493?pt=Motorräder&hash=item4175e1017d

Klassiker...

Ach, so rum geht das auch...? http://www.ebay.de/itm/Piaggio-Px-200-mit-80Motor-mit-135-DR-Zilinder-/130968204756?pt=Motorräder&hash=item1e7e5035d4

Dem ist ist eigentlich nichts hinzuzufügen, ausser: wenn die Vespa nicht mehr aus geht brauchst Du nicht unbedingt profunde Schrauberkenntnisse. Kannst auch einfach 2 Tage warten, irgendwann geht sie aus. Ansonsten hat pötpöt den Nagel auf den Kopf getroffen.

Mio? Nee, verpasst, aber Michi G. hat mir von den Abroller-Plänen erzählt, die Ihr geschmiedet habt. Hört sich gut an...! Kurze Anreise: Startpunkt bei mir vor'm Haus...

Fettere Nebendüse. Original müsste 2,69 sein, versuch mal 2,4. Könnte bei niedigen Gasgriffstellungen etwas rotzen.

Auch von mir und meinem Sozius vielen Dank für den schönen Nachmittag. Gerne kann es neben An- und Abrollern sowie der Nachtfahrt noch eine feste Größe geben - Kasseburg, immer Anfang August...

Michi Glaser und ich sind auch 11:00 Uhr Oldie-Tanke. Meinereiner mit Blechroller-Nachwuchs. Wenn ich ihn von den Lego-Steinen weg kriege. Aber mit Papa Roller fahren zieht eigentlich immer.

.. hab ich nu gemacht und mittlerweile sogar verstanden, was ein Mod ist (dachte immer: Mods knallen in 'ner Gasse in Brighton Ihre Perle und finden dann raus, dass Sting nur Kellner ist). Also Mods sind Könige und verpassen Urlaub wenn man Hansi heißt. Aber was das alles mit der armen kleinen blauen Vespa mit dem riesen Motor zu tun hat - kann bitte jemand den Norddeutschen erleuchten...?

Cool - da wohn´ ich sowieso

... (entfernt - kann zwar nur vermuten was es mit dem Urlaub auf sich hat, aber man lernt ja nie aus...)

Nee, wo auch. Ist ja nix mehr übrig... Naja, die seltsamste Tuningmaßnahme, die ich hier gefunden habe ist immer noch der PK Dämpfer in der ungekürzten PX Gabel. Sieht nicht nur Scheisse aus sondern fährt sich vermutlich auch so.

Was' denn das? Oder noch geheim...?

...hätt' ich nicht gedacht - dann könnte man da tatsächlich mal zuschlagen. Danke.

Was hat es eigentlich hiermit auf sich? http://www.ebay.de/itm/PX-200-ENGINE-VESPA-73M-/130947688565?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1e7d172875 Mit den exakt gleichen Bildern kommen diese Motoren mal aus Frankreich, mal aus Spanien. Dieser Händler hat bereits -zig Motoren und Lenker mit Lenkstange / Scheibenbremse mit den gleichen Bildern versteigert. Wartet der auf das goldene Gebot oder was? Jemand Erfahrungen?

... bin nicht aus der Racer-Szene, aber dieses Topic war echt unterhaltsam. Wie hat sich denn der Spaghetti-Krieg eigentlich seit 2010 entwickelt? Oder hat gar einer gewonnen...?