Deichgraf
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Ja, wenn schon denn schon - CNC. Ist verblüffend, fährt sich sogar anders. Gute Sache. Übrigens ausgepackt und erst mal das Kotzen gekriegt: Ritzel-Überstand optisch nicht vorhanden, und die werben extra mit "jedes Ritzel passt ohne Runterschleifen"... Allerdings dann nachgemessen: reicht dicke und trennt im Fahrbetrieb sauberer als jäh zuvor. Mit S&S-Scheibe und selbstgefrickelter Scheibe drunter. Vorher hat sich die Scheibe vermutlich unter Last der Mutter verbogen, weil die Welle einen Unterstand zum Lagerring hatte. Mit der zweiten Scheibe liegt die Scheibe fast plan auf, eher auf der Welle als auf dem Lagerring. Kommt übrigens wieder das 23-Ritzel drauf, die Übersetzung ist zwar schon spürbar länger, aber es geht eben auch zu Lasten der Sprinterqualitäten. Wobei das keine Katastrophe ist, der Roller ist nicht viel langsamer damit. In meinem Setup ist der 4. Gang überhaupt kein Problem gewesen. Das 24er ist in Grunde nicht von Vorteil, wenn man nicht viel "Überland" fährt.
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Ein mitlackierter Kolbenbolzen.
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Dann frag Dich wie sinnvoll das ist mit dem großen Vergaser. Ein Drehschieber kann das, was ein 34er Vergaser bereit stellt schwerlich verarbeiten. Und mit einem 28er Vergaser auf einem 36er ASS hast Du einen Flaschenhals-Effekt: erst muss die Suppe durch einen 28er Durchlass, dann darf sie sich im ASS ausruhen um dann wieder durch den Drehschieber zu müssen. Viel hilft nicht immer viel...
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Ich hab von einem Typen gehört, der an einer von Vespinos Kisten ein Teil entdeckt hat, das nicht von Handa-Scooterparts war. Da hat der Vespino so lange vor dem Typen Wein gesoffen, dis der vor Langeweile gestorben ist. Krass.
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Machs. Auf dem Foto, das Du von Deinem Einlass gepostet hast, ist noch viel Platz. Und vor OT kann man eigentlich auch nix falsch machen, weil die Öffnungszeit durch den DS begrenzt wird.
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Das ist ein IPhone, die sind immer bald alle
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Dein Akku ist bald alle.
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..und das war auch 2003 schon so...
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Das hieße ja, es sei falsch.
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Jo, hab auch grad ein Deja-Vu, derjenige war auch totaaal sicher dass die Welle richtig sitzt...
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Falschen Schulterring verbaut?
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Zum Getriebezahnrad würde ich normalerweise sagen "Zahnrad falsch rum" aber das hast Du ja ausgeschlossen. Vielleicht eines von PX alt?
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Schaltet ihn wieder frei. Transformers ist vorbei!
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Der Unterschied ist das Maß zwischen Zylinderoberkante und Auslass. Bitte Suchfunktion benutzen.
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Wenn die Flankenhöhe geringer ist könnte man es ausdistanzieren, oder?
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Das wäre wie die Beantwortung der Frage "wie viele Umdrehungen muss die Gemischeinstellschraube rein" Das ist Feinabstimmung und kann nicht pauschal beantwortet werden. Deine Frage war auch die nach einer Grundabstimmung. Mehr als HDNDMRDN kann man da nicht beantworten. Grundsätzlich den Clip erst mal in eine der mittleren Positionen und Standgas sowie 0 bis 1/4-Gas beobachten. Alles weitere im ensprechenden Topic oder in der Wiki. Edith sagt noch, dass sich das alles gegenseitig beeinflusst.
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