blutoniumboy

KAT Gehäuse und Normal sind gleich hoch an Fuß

Bügel habe ich so nur in DE gesehen. In AT hatten wir die Schleife zum anhalten für den Sozius

Die nächste Version dann, versprochen Dann pfusche ich den auch nicht mehr auf der konventionellen Maschine runter sonder auf der CNC

ja, es war eigentlich klar. Also ich durch die Werkstatt geschländert bin kam mir plötzlich so eine Idee. Kurz am CAD versucht ob sich das alles auch ausgeht und dann stand ich auch schon an der Fräse Ich kann ja mal die CAD Files einstellen. Den Blechhalter alleine gibts ja leider nicht zu kaufen.

Ich hab mal was gebastelt Wird noch entgratet und dann montiert.

WeDis montiert man mit Isopropanol oder Bremseinreiniger. Das hilft damit die flutschen. Danach verflüchtigt sich das Zeugs und sie halten. Aber ja, das heißt einmal Motor auf. In dem Zug kann man gleich eine große Wartung machen. Wenn du da nicht bewandert bist: einlesen oder von einem Schrauber in der Nähe Hilfe nehmen sonst kann der Frust gleich mal groß werden. Das sind zwar alles Bauernmotore aber brauchen trotzdem das gewisse Maß an Feingefühl damit die dann auch ordentlich laufen und nicht nur irgendwie.

Da gehts ja nicht nur um Kraft... Sondern auch darum, dass neuere Syteme einfach auch besser funktionieren und gut dosierbar sind.

Yes, der Deckel ist von einem früheren Modell. Entweder original XL2 Deckel organisieren oder was von FRT nehmen zum Beispiel. Ich bin der Meinung, dass den schönsten Trennweg immer noch ein Originaldeckel der XL2 hat.

Na wenns nice sein soll dann besorg dir eine Fabbri Ich habe letztens eine DS welle von ihm verbaut, sehr sexy!

Danke Jungs, basierend darauf lasse ich mir was einfallen!

Hi Leute. mir reißt leider echt jede Saison mindestens 1x die Hupe an einer PK ab. Ich habe die Version wo das gebogene Blech der Hupe an den Rahmen verschraubt ist. Es reißt immer an der gebogenen Stelle. Hat vemand einen Verbesserungsvorschlage oder gibt einen besseren Halter? Problem ist, dass einem die Hupe quasi zwischen Kaskade und Koti fällt und man dann nicht mehr lenken kann. ganz blöd beim fahren.

Hatte zuletzt mit Mazzu gute Erfahrung für kleine leistung.

Entsprechen umgesetzt hast das du, darfst stolz sein Dachte nicht das der Zylinder so abwirft Magst noch mal das komplette Setup zusammenfassen? Steurzeiten Port KuWe Übersetzung Vergaser Auspuff Hilft sicher dem ein oder anderen

Find ich schön! Nette Vor-Reso Leistung. Schönes Drehmomentband!

ich bin da bei dir @Spiderdust Hilfreiche Info! Wer hier an den Rollern schraubt sollte schon etwas technisches Verständnis mitbringen. Anderenfalls ist schalten ohne kupplen und dem eventuell erhöhten verschleiß eh das geringste Problem

https://www.amazon.de/dp/B0BYNQWSC7?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_2&th=1 Kann den empfehlen, kein Abbo, Lange Akkulaufzeit!

@Barnosch ich weiß😅 Aber gerade bei Roller die ich nicht selber fahre möchte ich gewisse haft abgeben können.

Auch hier noch zur Vollständigkeit die aktuellen Vergaserwerte... Guter Anfangswert dürfte jetzt mal so sein. ND58(gemessen57) HD114(gemessen 113) LLGS 2U raus D22 2. Clip (wie original im Gaser) AQ264 Sicher in Summe noch zu fett aber save Heute Abend dann noch die erste Ausfahrt gemacht. @PKRacingGirl war dann noch etwas angespannt aber sehr happy mit dem ganzen Mopperl. Jetzt mal ein paar Kilometer fressen zum Einfahren und wenn wir wieder mal gute 23-25Grad haben geh ich den Vergaser noch mal an. Möchte eine gute Allwetter Abstimmung finden die dann auch mal bis 2000m gemütlich noch zieht. Der kurze 4. macht sich auf jeden Fall bezahlt auch wenn Top Speed dabei verloren geht.

So... Es war heute dann noch zu heiß fertig abzustimmen. Guter Anfangswert dürfte jetzt mal so sein. ND58(gemessen57) HD114(gemessen 113) LLGS 2U raus D22 2. Clip (wie original im Gaser) AQ264 aktuell sicher noch etwas zu fett. der kurze 4. macht Sinn und das Teil lässt sich schaltfaul fahren. kann man so noch bei 30kmh im 4. rausbeschleunigen. Was will mal mehr

Achsoo, ja waren noch nicht fertig

@Yamawudriwas meist genau?

AQ264 D22, 2 Clip von oben

Vergaser Abstimmen ist nicht so meine Sache. Aktuell bin ich beim PHBL24 auf 54/106 und LLGS 3U draußen. Geht im Stand wenn warm ohne Chocke aus. Drosselt auch nicht mit Choke. Bin jetzt mal im 1/4 Gas Max + Choke a paar km gefahren. Kerzenbil schön. Wäre jetzt mal auf 56 gegangen und hätte kontrolliert was der LL macht. Gibt's Bedüsungstipps. Fahre Polini Banane 2022 und alle auf Mac Aufgefräst.

Laufen bei mir wie gesagt auch in PK und PX PK jeweils mit und ohne Batterie. Beide mit VAPE aber Piaggio OEM Regler PX mit Batterie und Ducati

wieso nicht den Brenner von Bevinsee. Können AC/DC Werden nicht heißer als 25W DUO Habe ich überall drinnen seit 2 Jahren. Keine Defekte, tolles Lickt, original Scheinwerfer