Alle Inhalte von peat
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102 dr 19er gaser polini left 18er prim.
und vergiss nicht uns von deinem vorhaben zu berichten wie gesägt ich hätte noch eine
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102 dr 19er gaser polini left 18er prim.
ich war schneller was ich noch dazufügen wollte: ich hätte ne nagelneue 3.00er kürzlich erst gekauft, und nie eingebaut :wasntme:
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102 dr 19er gaser polini left 18er prim.
auf nem 100er würd ich aber ne 3.00er fahren
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Zylinderoptimierung
nein, da hab ich beschlossen es zu lassen, weil direkt am rand des fensters verstärkungsstreben verlaufen (sieht man gut auf seite eins unter: "hier der untere ausschnitt des kolbenhemds:")
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Zylinderoptimierung
so, bin jetzt endlich dazu gekommen anzufangen. hab meinen zylinderkopf abgeplant, das boosportfenster im kolben von 6 mm auf 10 mm erweitert und den auslass nur in der breite von 27mm auf 30mm erweitert. das sin 63,83 % der bohrung und sollte noch in ordung sein. weiter habe ich den auslass poliert, mit selbstgebauten aufsätzen, wie ihr mir empfohlen habt. fotografiert hab ich mal bloß den kolben, denn beim auslass sieht man nicht alzuviel, und beim zylikopf erst recht nicht. danke nochmal für eure hilfe !!! jetzt muss ich diese woche noch meine abschlussprüfungen hintermich bringen und dann bin ich mal gespannt wie er sich fährt :sabber: Vorher: Nacher:
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Probleme mit meiner Pk!
also ist die veränderung parallel zum einbau des puffs eingetreten ??? kenn den auspuff garnet: proma "polymer" ??? es würde sich eigentlich so anhören also ob der puff in unteren drehzahlen power ohne ende macht aber dafür obenrum dicht, aber des bei nem 85er ???
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da nirgens ersichtlich,
alles klar, merci !!!
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da nirgens ersichtlich,
hi, ja - ich habe schon die suche (allermöglicher foren) benutzt - ich weiß das dieses teil bekloppt ist und sehr viele nichts davon halten. ich möchte es ja auch nicht einbauen. ich will bloß wissen ob das primär ritzel von pinasco auch auf die PK XL "2" passt ??? leider sagt jeder etwas anderes, sogar die beschreibungen der shops wiedersprechen sich. also, wenn ihr verhindern wollt das ein armer kleiner teenager wie ich vor lauter verzweiflung weil ihm niemand diese frage beantworten kann dieses total überteuerte teil am ende noch selber kauft um auszuprobieren ob es passt oder eben nicht, dann beantwortet mir bitte diese frage. und nicht weil ihr es mal irgendwo schonmal gehört habt, sondern weil ihr es aus eigener erfahrung sagen könnt. ( ) DANKE
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Wo sind die Kurzhub-Fetischisten?
@50sr: was fährst du für ne übersetztung ???
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Mikuni Sammelbestellung
was habt ihr da pro gaser (welcher nochmal ???) gelöhnt ???
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Wo sind die Kurzhub-Fetischisten?
naja, bis jetzt gabs noch nicht mehr als nen kurzhuber: 75er dr (überarbeitet) rennwelle 19er gaser sito + steh aber schon in den startlöchern (2. pk motor schon angeschaft) wenn ich mein großen schein bekomm :sabber:
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Welcher puff
also falls du ne pk hast gibts den sito + der mit der drossel im krümmer zugelassen ist. aber halt nur auf ner pk. aber bitte mach die drossel raus
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DR75 richtig befeuern
hast schon recht, geht. ein kumpel fährt einen 102er dr mit nem 16.10er :uargh: nur andere bedüsung und sonst nix scheint aber zu halten ??? naja :plemplem:
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Suche: "Der schnelllaufende 2-Takt-Motor"
hi, weils des leider nimmer gibt hat vielleicht von euch eins des er nimmer braucht ??? bitte melden !!! danke
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DR75 richtig befeuern
naja, 16.10er würd ich jetzt nich grad fahren.
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verlängertes pinasco zahnrad
habs dir beschrieben...
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verlängertes pinasco zahnrad
schau mal bei scooterattack !!! da gibts das um einiges billiger !!!
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"sport"-luftfilter
jo !!! hab auch mal den polini ansaugtrichter verbaut gehabt, und außer hohem verbrauch nix erhalten
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an die HARDCORE tuner
ein freund von mir hat einen von ner 125er aprillia drauf (lc)
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bekomme meinen grauguss nicht glatt
@salih: nimmst du die scheiben um den auslass zu polieren ??? naja, gut bei nem 75er ist das alles etwas kleiner. ich nehme an du hast das bei nem 136er gemacht. aus was für nem material sind eigentlich die polierscheiben ???
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Schlitzhöhe in Kw°
funktioniert bei mir net ???
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verlängertes pinasco zahnrad
@dt 33: du hast doch ne pk oder ??? normal, xl oder xl 2 ??? wenns ne xl 2 ist, musst du unbedingt reinschreiben obs einbauen geklappt hat !!! danke
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D.R. 75ccm
ach ja, rechnen natürlich mit: Vergaserdurchmesser = k mal die Wurzel aus dem produkt aus dem hubvolumen und der zu erwartenden drehzahl der höchsten leistung für k setzt du entweder ein: 0,9-1 für hohe literleistung oder 0,7-0,8 für geringere literleistungen
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D.R. 75ccm
also wenn dein formula unbearbeitet ist, reicht ein 19er !!! musst halt mal ausrechnen !!!
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bekomme meinen grauguss nicht glatt
mann, da hätt ich auch selber drauf kommen können aber danke für die tipps !!! ist echt cool wie man hier geholfen wird grüße peat