Alle Inhalte von Manucci
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Fräse 75er DR!
klar! da geht auch einiges mehr! von gehäusebearbeitung halte ich generell nix, bringt nix und dauert auch viel zu lange. aus deinem malossi kann ich, wenn ich ihn brutalst überarbeite also auslass 5mm nach oben, 4mm jeweils zur seite und deinen kolben zur hälfte kürze(ist eh viel zu groß), so um die 64,3 PS rausholen. kostet dann aber schon absolut faire 539,- euro hab das schon bei 23 leuten gemacht, sind alle zufrieden. kurve und bilder hab ich leider keine
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Fräse 75er DR!
habe herausgefunden, dass viel mehr Leistung als andere denken in diesem powerzylinder steckt! für die Bearbeitung nehm ich faire 499,- Euro
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Getriebe Problem
bin mir ziemlich sicher, dass bei dir nur der splint im schaltarm rausgeflogen ist. mach mal die schaltraste runter und schau nach.
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Motorgehäuse undicht
das wär er, wenn richtig gemacht mit einem von beidem auch ich sag ja nur wie's richtig ist, ich benutze für die hälften eine papierdichtung, für fuß, kopf, raste und vergaser dichtmasse. dichtmasse mit aludichtung(am zyl.fuß) funzt ohne probleme.
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Rasseln bei gezogener Kupplung
klar lass drin.
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pk lüfterrad auf px?
frag mal beim heizer hier aus dem forum nach, da hab ich meins auch gekauft. ist billiger als beim sip. aber für 30 bekommst keins. bei ebay sind auch manchmal welche drin, aber unter 60 - 80 euro geht da nix.
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pk lüfterrad auf px?
nein. großer konus ja, aber ohne zweite nut, musst deine zündgrundplatte, ganz übel verdrehen
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Motorgehäuse undicht
da sag ich aber, entweder oder! beides zusammen ist blödsinn, papierdichtung schön einölen und hälften zusammen oder dichtung weglassen und dichtmasse verwenden. dichtung braucht öl um dicht zu sein, dichtmasse wird fettfrei verwendet. soviel zum thema, doppelt gemoppelt hält besser.
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Alaaf oder Helau?`
scheiß fasching!
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Vergaser Probleme
wie gesagt, sprit + funke macht "töfftöff" mit dem koso hab ich noch keine erfahrung, aber am vergaser wird's kaum liegen. anschieben versucht? du schreibst aber auch recht wenig über dein setup, deine veränderungen, vielleicht kann man dir dann besser helfen
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Vergaser Probleme
was hast alles verändert? lief sie mit dem alten gaser, gut muss sie ja sonst wär deine zündung nicht geblitzt. ansonsten heb mal den tank aus dem rahmen und kick sie dann mal an, dann wär der benzinschlauch zu lang. mit sprit und funken muss sie laufen. siehst du nen gasstrom beim kicken ohne lufi? schwimmerkammer voll mit sprit?
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xxx
der depp ist doch selbst schuld! hätte er seine nummer hinterlassen, wär seine versicherung dafür aufgekommen.(gut prozente hoch, usw. aber dafür hast sie doch) jetzt soll er bluten, volles programm, anzeige und die folgen! gut wenn du dir den stress machen willst besorg dir seine nummer und mach ihm mal die hölle heiß, von wegen du hast ne zeugin, du lässt es schätzen, dann soll er blechen oder doch der versicherung melden. wenn er nicht kooperiert, ab zur rennleitung. mach was, sonst bist du der depp, der auf seinem schaden, der er nicht mal selbst verursacht hat, sitzen bleibt! wärst blöd wenn du nichts machst, ne schöne neue lackierung vom besten lackierer deiner stadt, für umme! da muss man doch nicht eine einzige sekunde drüber nachdenken :plemplem:
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'A' und 'IT'
ja, aber das geht alles so schnell, man zündet ja eigentlich auch nur v. ot, weil von zündung bis explosion xxxxmsec vergehen, damit die explosion zu dem zeitpunkt stattfindet wenn der kolben auf ot steht. also zumindest in der theorie. wenn's nicht so ist, belehrt mich und ich hab schon wieder was dazu gelernt
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Jack Russel Terrier
ich hab nen west highland white terrier, da kann ich nur sagen terrier ist terrier, grad wenn sie jung sind, die sind aufgedreht ohne ende, kläffen wie blöd und wollen die ganze zeit spielen. du wirst dir wirklich schwer tun ihm was beizubringen. das ist bei nem schäferhund leichter. ein terrier ist halt ein jagdhund mit nem sehr starken trieb. immer mit leckerlie belohnen und irgendwann rafft er's schon. das einzige was ich meinem nicht beibringen kann ist, dass er wieder herkommt wenn ich ihn rufe, meistens klappt's zwar, aber manchmal haut er ab und ich muss ihn ewig suchen, das ist dann so ne art "fangen" für ihn, sobald ich näher komm haut er ab. da könnt ich kotzen! sonst sind's echt tolle hunde. so muss jetzt gassi gehen
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Snuser unter uns?
du alter schwätzer!!!!!!! :grr: weißt du was das porto von schweden hierher kostet? nein. dann muss ich's noch von mir aus weiter verschicken, weißt du was das kostet? nein. also soviel zum thema, wenn man keine ahnung hat
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Wer kann griechisch?
von wegen! jetzt geht's weiter mit der frage: "wann hört die verfickte mama vom arschlochkind nils am liebsten den homosender antenne bayern?"
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krurbelwelle, lieber feingewuchtet?
ich war mitm matze ja neulich beim wolle in hh, laut wolle kannst die feingewuchteten wellen vergessen, man kann wellen wellen statisch oder dynamisch wuchten. dynamisch ist quasi unbezahlbar weil sehr aufwändig, macht auch keiner und statisch kannst selber zu hause auf der werkbank machen. die wellen von piaggio oder mazzuschwelli sind überhaupt nicht gewuchtet. die wellen vom worbel sind auch nicht feingewuchtet, auch wenn er's schreibt, das wäre nämlich dynamisch!
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Kurbelwelle und Hauptwelle austreiben
jetzt macht euch mal nicht so den stress wegen ner hauptwelle :uargh: kunststoffhammer oder fäustling(für die die damit umgehen können) i. v. mit wd40 + etwas geduld kommt die welle raus. da hat sie gar keine andere wahl. mutti würd ich drauf lassen, lieber ein gestauchtes gewinde als nen kaputten stumpf
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THE WHO LIVE IN GERMANY 2006
bei aller liebe, hab's mir ja auch überlegt nach ulm zu gehen, aber habt ihr gesehen was da ne karte kostet? 61,40!!! :heul: :heul: :heul: ohne mich, da hör ich's mir lieber von draußen an! oder steig nachmittags für 1,50 aufs münster und warte da!
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hab endlich ne neue Vespa!
gratuliere
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Kurbelwelle px-magina nun Abfall?
hast mal ein bild? wenn's nicht allzu tief ist, kannst es mit kaltmetall füllen und verschleifen. ansonsten welle zum dreher geben und ein, zwei zehntel abnehmen lassen.
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Vorderbremsenproblem!
- Vorderbremsenproblem!
ach was! rüff üff de mutti! wollt damit nur sagen, dass es mit etwas gefühl auch mit der flex geht, die trennscheibe vom dremel hauts dir sowieso gleich um die ohren. wenn dann mit nem hartmetallfräser, wolfram karbit o.ä.- Band Shirts
wenn ich eins kauf, dann halbwegs nüchtern, nicht dass ich mir danach noch ein girlie shirt rauslass gut dass wir nicht auf die gleichen konzerte gehen- Münchner Rollercross am 05.03.06
du lässt mich am sonntag bestimmt nicht auf deine kiste, auf jeden fall nicht dann, wenn ich an dem sonntag so ausseh wie am letzten crosssonntag nee spaß, ich bring drecklklamotten mit, wenn ich komm! - Vorderbremsenproblem!
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