Manucci

komlett original? ich hab noch eine kurve von ner 150er PX mit sito plus, kann sie bei gelegenheit posten, wenn du willst.

so dann ist der polo auch mal wieder schlauer geworden :wasntme: bin ja mal gespannt, was der wolle wieder feines zaubert :love:

:plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: ich glaub er wollte eher wissen ob er seinen auslassstutzen umbauen muss, um den puff fahren zu können

ich auch nicht! Du Mörder!!! Du Materialmörder, du!!! fang mal lieber mit nem 50er DR an :wasntme:

23/65 auf 125er getriebe war bei mir optimal

wahrscheinlich der, der nur nen kleinen lappen hat schau mal ins wiki, soweit ich weiß sind da die ori bedüsungen aufgeführt

also ich finde es nicht besonders sinnvoll, ein teil, das meiner meinung nach, leicht zu handhaben ist und dessen funktion sehr wichtig ist gegen irgendeinen "plastikstaubsaugerodersonstwas"-schlauch zu tauschen. wenn's dir nicht gefällt mal's halt blau an :plemplem:

dem größten von denen sowas von auf die fresse hauen, dass er zusammenklappt, macht ein kumpel immer so, dann lassen dich die anderen schon in ruhe, wenn sie sehen wie du ihren "anführer" umgehauen hast. kann natürlich auch in die hose gehen ich lass mich von so leuten generell nicht provozieren, bringt ja eh nix, was soll man mit solchen primitiven leuten über irgendwas diskutieren? irgendwann kommt sowieso der satz, auf's maul oder was? ich geh solchen rangeleien immer aus dem weg, aber im leben eines mannes kommt man ein paar mal nicht drum herum austeilen zu müssen und eins ist sicher, einstecken musst ich noch nie

da ändert sich nix

hast pm

überleg dir halt selber mal, wieviel geld du für ne 150er ausgeben würdest. als erfahrener rollerfahrer will man immer nen guten preis bekommen, ein unerfahrener gibt meistens etwas mehr aus. ohne bild kann man da schlecht was sagen, ich würde für ne richtig gute 150er nicht mehr als 400-500 euro ausgeben, da muss dann aber auch alles passen, bzw hätte kaum interesse daran. bei ebay kriegst wenn's gut läuft 600-700

Stoner Rock From The Void!!! Kommt fast an alte Kyuss Klassiker ran, fast

GEEEEIIIIIEEEEEEELLLLLL!!!! ENDLICH!!!!

ich hab mir grad saw1 reingezogen, bin ja sonst nicht so der fan von dem genre, aber der war ja abartig. mir fiel zum schluss richtig die kinnlade runter, bin immer noch völlig durchn wind, puh.

bevor man irgenetwas beantragt erstmal beim tüv anrufen und fragen ob er's so macht, manche kennen sich aus, bzw haben das schon mal gemacht, dann sucht er ne briefkopie aus seinem rechner raus und trägts ein

der hat ne e-nummer, brauchst nicht eintragen lassen. außer er hat keine drossel mehr, aber ich glaub nicht dass dir das einer einträgt.

da gibt's einen mit ner richtigen bösen optik, bei dem man das kinnteil komplett nach hinten klappen kann, sieht dann so ähnlich aus wie ein rennhelm, wie mtbiker ihn tragen. ich mach mich mal schlau edith hat ihn gefunden Boxer Roof so einen wollt ich schon immer haben

oh, tschuldigung ne sorry, kann ich ja nicht wissen, dass das nicht die "endversion" ist, sieht halt auf dem bild so aus als würde man gern mitm belly aufsitzen. ich find die tüte geil

mann o mann! das sind mal custom bänke! verdammt gute arbeit!

ich find's ja toll was die "kleine" da gemacht hat, aber warum sich so ne arbeit machen und dann mattschwarz lackieren??

also ich find die optik sehr geil, ich hätte nur angst, dass ich bei sportlicher fahrweise auf dem puff aus der kurve schlitter hast die mühle auch schon außerhalb vom prüfstand bewegt?

es wurde jetzt bestimmt 10 mal gesagt, dass du abblitzen sollst, :uargh: machs jetzt und dann is ruhe!!! das gibts doch nicht :uargh: das bringt alles nix! knallchargen 2006!!!

hast jetzt doch ne blitze? oder woher weißt du dass er auf 23grad stand?

Ich sag nur "diebilligsteheftigstescheiße" einer und das war's oder nen "alles", dürfte aber auf's selbe rauskommen