Manucci

Ich kuck mir das auch an, aber seit drei Wochen erst. Hab mir schon die komplette 2te Staffel "besorgt", aber noch nicht angeschaut. Lohnt es sich die 1te Staffel nachträglich noch anzuschauen?

Alles Gute! Auch von mir

Dann bau den Auspuff deiner Wahl an die Kiste, fahr dann mit ner Edelstahl- oder Aluplatte zum Gravierer und lass dir genau das da rein gravieren. später auf den Dämpfer nieten und fertig.

..., jetzt hab ich schon einen gekauft. Hättest das früher gesagt. Crisu ist bleibt mein ewiger Favorit, obwohl er sich grad ziemlich rar macht.

Klar kann das am falschen ZZP liegen, macht sich ganz einfach bemerkbar, wenn man ein PK oder HP4 Lüra montiert und die falsche Nut benutzt. Da geht gar nix. Ich nehm an, dass der ZZP übel daneben liegt und der Pinasco damit klar gekommen ist, aber der Malossi eben nicht. Weil er vorher ja gelaufen ist.

Is raus

PM nicht bekommen?

Das wird ziemlich sicher am falschen ZZP liegen, also Lüra runter, schauen ob der Keil noch tut, wenn ja, ein bisschen an der Zündung drehen, bis er läuft und dann abblitzen! Wurde deine Zündung überhaupt schonmal geblitzt? Wenn ja, wieviel Grad?

Bremse wird nur noch über Seilzug betätigt, in das Gewinde für das Hydraulikgedöns hab ich ne passende Schraube reingedreht. Bremst etwas besser als die Lussobremse, aber allein deswegen würd ich nicht umrüsten.

Ich hab das schon als Kind gemacht, nur waren's bei uns Zuckerrüben die wie vom Acker geklaut haben. Sind damit auch von Tür zu Tür gelaufen und haben Süßigkeiten kassiert. Da wusste aber noch keiner was von Halloween! Vorteil bei den Zuckerrüben ist, dass die sich viel länger halten als Kürbisse. Meine Rüben hab ich innen immer eingefettet, dann trocknen sie nicht so schnell aus. Nachteil ist die Optik, so ein fetter Kürbis sieht schon besser aus.

Bestimmt,... ...,aber klein Pazi hat ja keinen Bock mehr zu schreiben

Also ich fahr ne komplette Cosagabel in ner PX alt, hab einfach das Gewinde mitm Dremel runter radiert(ja russisch), so dass der Lenker drauf passt. Dann die alte PX Gabel als Vorbild genommen und die Nut für's Lenkradschloss reingefräst, war ganz einfach. Kotflügel von der PX passt nicht, oder nur mit riesen Aufwand, hab mir einen von ner Cosa besorgt, ist aber noch nicht montiert. Mal schauen wie's aussieht. Desweiteren muss die Kaskade gekürzt werden. Fahr und Bremsverhalten ist fantastisch, kein Vergleich zu früher. Der Roller kam vorne auch ein paar cm hoch, ungefähr so wie ne V50 mit PK Gabel. Kann ich nur empfehlen.

Keine Ahnung, bin gelernter Landschaftsgärtner und so hat man's mir in der Berufsschule beigebracht ist aber schon ein paar Jährchen her. Die MS Reihe kenn ich gar nicht, hatte aber erst neulich ne 019 in der Hand und hab ein paar Tage damit gearbeitet. Ist ein feines Teil, kann man schön auch im Baum einhändig damit arbeiten, Manneskraft vorausgesetzt. Sowas würde ich mir für zu Hause kaufen, die ist nicht so teuer und reicht zum Holz machen allemal. Mein Favorit war allerdings immer die 088, hörrrrhörrrrhörrrr! Mehr Power! Mit dem Teil hab ich Bäume umgeworfen, meine Fresse! Einmal ne Eiche, die war leider sehr mitgenommen und musste gefällt werden, 1m Stammdurchmesser und das Teil ging rein wie in Butter.

http://www.briefkopien.de.vu/

Lass dir den Kopf vom Gravedigger überarbeiten, nicht so nen Worb5 Kopf kaufen! Auspuff würd ich auch original lassen, mit 24er Gaser klemmt dir die Kiste die ganze Zeit und wie der Gravie schon sagt, könnte deine Frau nen unschönen Abgang bei nem Klemmer machen!

Ne 032er Stihl kann ich dir empfehlen, hat genug Dampf um auch mal nen größeren Baum zu zerlegen. Bei Stihl bei der Bezeichnung immer drauf schauen dass die letzte Zahl gerade ist, das ist dann die Profiausführung, die hält ein Leben lang, ungerade ist dann folglich Hobby und hat ne Lebenserwartung von 4-6 Jahren ca. Ist dafür deutlich billiger und hält bei sorgfältiger Pflege auch länger. Husquvarna ist auch nicht übel, Dolmar nur ältere Modelle, die neuen taugen nix. Beim Sägenkauf gleich ne Schnittschutzhose und Helm mit Gittervisier dazu kaufen und nie ohne Sicherheitsschuhe arbeiten! Nie! Ich habs einmal miterlebt, da ist schneller was passiert als man denkt!

Hey Mike! Hast schon auf www.mitfahrgelegenheit.de geschaut? Ist kostenlos und da findest bestimmt was. Gruß

Hier sind sie die Bilder Die Party war richtig gut! Wie man sieht

Ich hab welche, lad sie die Woche hoch

Subber Sach! Wie immer ne coole Party gewesen. Gerne wieder!

Falls es dir hilft, vielleicht etwas spät aber trotzdem, ich fahr ND52, AV264, X2(2te Raste von oben), HD155 aufm LH 166er!! Allerdings auf Membran mit RZ Right. Auf nem 177er Pinasco Drehschieber mit RZ Right bin ich ne 132er HD gefahren.

Was denn?

Das gleiche dachte ich auch, jetzt isser schon da, dann kommt er auch rein. Mal schauen wie lang's hält, wie's ausging kannst weiter oben nachlesen. :puke:

Das grundsätzlich gilt aber nur bei Motoren die noch nie offen waren, selbst das ist nicht sicher. Man weiß nie was für ein Pfuscher vorher an dem Motor geschraubt hat.

Der sieht genauso aus wie der in dem Topic auf der ersten Seite. Also schwarze Lippe Zum Glück musste ich zum Pissen und hab den Motor im Standgas laufen lassen, sonst hätte ich wahrscheinlich gar nix gemerkt und wäre Vollgas weiter geheizt. Kein Klingeln/Leistungsverlust, nada! Dann ne halbe Stunde abgestellt, angetreten, dann ging nix mehr, läuft zwar an, aber sonst auch nix, keine Gasannahme mehr. Was solls? War ja letzte Woche erst offen, der Motor