Alle Inhalte von heimichel
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Motorerfahrungen T5
Dass hab ich schon oft gelesen. Mir geht es darum ob und wo der unterschied zu 120/60 is? Was fährt sich mit weniger blowback bzw. Verliert man mit 120/60 an Leistung?
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Motorerfahrungen T5
Bei der Welle lieber 120/60 oder 120/65? Gibt es da Erfahrungen?
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Motorerfahrungen T5
Servus zusammen, bin nun auch unter die T5 ler gegangen, durch Zufall in Italien nen schönen Motor gefunden, bis auf Auspuff komplett und wollte mal mein geplantes Setup posten und gern wissen was ihr davon haltet bzw ob ihr noch Verbesserungsvorschläge habt!? Bin quasi ein T5 Neuling und hoffe auf einen wie so oft beschriebenen vibrationsfreien Motorlauf, was mich aktuell an meinem 211 Malle Sport echt ziemlich nervt. Nun zum Setup: 172 Malle unbearbeitet oder macht es ´Sinn da am Auslass ordentlich was weg zu nehmen=? wenn ja in welcher Form? 24 Si original T5 mit komplettem ovaliseren etc, orginal T5 Welle mit Steuerzeiten 120/65, verschweißt (obwohls wahrscheinlich nicht notwendig is) + rundlaufgerichtet. Macht da lippen der Welle Sinn? Silentbox T5 BGM Superstrong mit 21 Zähne Ritzel Will eigentlich nur den Einlass anpassen an den ovalisierten Si und sonst nix machen. Welche Dichtungen empfehlen die Profis? die original mitgelieferte Dichtung vom Malossi oder die grüne? Danke für eure Hilfe Mfg Ludwig
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Kurbelwelle bearbeiten von wem???
Dann werd ich da mal mein Glück versuchen Dankeschön
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Kurbelwelle bearbeiten von wem???
Dankeschön der flexkiller antwortet nicht deswegen probiere ich mal das topic MfG Ludwig
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Kurbelwelle bearbeiten von wem???
Wer bearbeitet hier im Forum noch Kurbelwellen? - wuchten - verschweißen - Rundlauf richten - Steuerzeiten auf 120/65
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Kurbelwelle bearbeiten von wem???
Wer bearbeitet hier im Forum noch Kurbelwellen? -wuchten - verschweißen - Rundlauf richten - Steuerzeiten auf 120/65
- T5 Pötte - Alternativen zum 1942er Originalauspuff
- LTH-Box
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LTH-Box
Was hast du am Auspuff noch abändern müssen dass der auf T5 passt? Greetz
- 673 Antworten
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- Tourenauspuff
- Roadsetup
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- Boxauspuff
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Neuaufbau VBA - viva la conservazione
Geil! Weitermachen! Und nochmal geil !
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Restaurierungsbericht Augsburger VNA1T
Ging es hier noch weiter?
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Wert einer Vespa 50 L BJ 1969 im O-Lack
heimichel antwortete auf Pocket13's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerKonservierung is hier angesagt, wobei ich für die karre 1500 bezahlen würde Kotflügel ist ein anderer! Sieht zumindest deutlich dunkler aus wie der Rest
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Erfahrungen zur BigBox TOURING
Beides ;) Auf welchem Setup?
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Erfahrungen zur BigBox TOURING
Aktueller Vergleich von big box touring vs. Lth box wäre ein Traum!
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meine "neue" VNB3T in O-Lack
Hinten hab ich den yss dämpfer
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meine "neue" VNB3T in O-Lack
Dann reicht vorne der 60 psi
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meine "neue" VNB3T in O-Lack
Eigengewicht? ;)
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meine "neue" VNB3T in O-Lack
Nimm den pis Dämpfer! In Kombination mit stoffi Feder ist der echt klasse
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Restauration Sprint Veloce
Geile Farbe! !
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Erfahrungen zur BigBox TOURING
@ polinist: Wirst du das teil auf malle sport mit 60ger welle und 24Si testen? Das wäre subba!:) P.s. ich komm erst in zwei bis drei Wochen dazu, leider
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SIP Road XL - neuer Auspuff
Getestet auf welchem setup?
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Vespa GTr - aus Italien
Was wird denn aufgerufen?
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Deutsche GL Augsburg olack Felge
heimichel antwortete auf heimichel's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerSuper danke euch
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Deutsche GL Augsburg olack Felge
heimichel antwortete auf heimichel's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerniemand ne ungefähre ahnung?