Gerri

Ist das nicht für die SF-Kulu?

Ich glaube bei der Feuerwehr wird noch mehr getrunken als auf nem Run! :grins:

Dicker, ruf doch mal beim zuständigen Tüv an! Schilder kurz was Du möchtest! Mit Fzg.-Scheinkopie usw.! Wenn er zustimmt, NAMEN merken und hin mit der Gurke! :grins:

Moin, ich hatte auch die Sebacs drin. Allerdings nicht "hinten", sondern in meiner alten Px! Vorne sowie hinten! Fand sie nicht so schlecht! Vorderer Dämßfer mit Taffspeedfeder fährt sich aber auch nicht schlecht! Hinten den Sebac schön hart stellen, dann geht der gut! Im Grunde genommen sind sie eintragungspflichtig! Stört sich aber nicht jeder Tüvprüfer dran! Meine habe ich im Zuge anderer Eintragungen gleich mit eintragen lassen Hier meine Fzgschein Kopie!

So Mädels und Jungs, auch von mir ein schönes Weihnachtsfest und nen guten Rutsch (ohne Vespa) ins Neue Jahr! Gruß Gerri!

Der gerissene Bowdenzug ist nicht der King Lui! Das sollte Sandra sein! Ich meine, dass ihr Computer bei ihm geparkt war! Egal! Allen "nicht" Nervensägen ein schönes Weihnachtsfest und ein frohes Neues Jahr! Der Gerri!

Schön mit 16 1B gemacht! Mein Vaddi sagt, hab da nen Klasse Roller von nem Arbeitskollegen für Dich! Irgendwie ne P 80! Ich: Goil! Ne Px 80, wie meine Kumpels! Schon den Malossi vor Augen, die Puppen auf der Bank! Nix wie hin! Was bekomme ich da zu sehen: Eine knallrote PK80S mit Chromgepäckträgern und Rammschutz! Das war 1989, da konnte man damit unmöglich rumfahren! Gott sein Dank, hat der Vater von nem Kumpel ne Lackierbutze. Rein damit und in schwarz metallic wieder raus! Kotflügel gecuttet, Seitenklappen weg., Rücklicht getauscht usw.!!! Ab zu Herrn Weise mit dem Motor, 133 Polini mit Membraner, 24 Gaser, Primär und Sporttröte drauf und los gehts! Goil! Hat zwei Wochen gedauert, da hatten mich die Jungs aus Neumünster! Schöne Geldstrafe und wieder 80 fahren! Spuck! Der Roller steht bei mir noch unter einer Plane, leider fehlt das Herzl! Irgendwann mal, wenn ich nen günstigen Pk80 oder 125 Motor finde, werde ich mir die Mühe machen! Zwischenzeitlich gab es ne PV und diverse Px`en! Bis dann meine T5 kam! Die gebe ich nicht wieder her! Greetz!

Ich tippe immer noch auf die Feder! Aufmachen und schauen bevor Du Dir hier den Kopf zerbrichst! Kleiner Tip! Die vorderen Stehbolzen rausdrehen dann braucht nichtmal der Zylinder ganz runter! Grüße!

Also mit der Suche wärst Du auf dieses Topic DR 177 und auch auf dieses DR Beine machen und dann gibt es da noch das "Sag mir Deine Bedüsung! Topic! Da sind unzählige Beispiele! Kannst ja auch sonst mal einen der Jungs direkt anschreiben! Schön mit der Suche üben!!! :grins: Ich habe mit DR und Polinikopf auch mal experimentiert. Ich finde nicht, daß sich der Aufwand lohnt! Willst Du mehr Dampf, kauf nen Polini oder Malossi! Einen fast idiotensicheren Zylinder hast mit dem DR in jedem Fall!

martin short --(in) cum shots as short cuts

Die Feder ist aber schon drin oder? Aufmachen mußt Du ihn eh! Kannst den Motor aber drinlassen! Vordere Hälfte geht mit relativ wenig Aufwand auch so runter! Gruß Gerri!

Bei dem berühmten Internetauktionshaus gab es doch einen für 400 Euro! Null Gebote! Hast das verpennt! Hätte sonst den Namen des Verkäufers! Interesse? Grüße!

Mehr Foddos bitte!

Jo Baby! Da hast Du wohl wahr! Ick freu mir jetzt schon auf Holland in Flammen! Das wird ganz großes Kino Dicker! :puke:

Alder, da war ich gerade mal zehn Minuten in dem Laden! Mehr als zwei "Halbe" habe ich im Auto nicht geschafft. Schön mit ein paar von den Enten einen gehoben! Morgens sah ich wohl ein wenig Scheiße aus! Munkelt man ääähhh Frau!

Hier bin ich auf der 2Stroker Abschlussparty im Subotnik!

Kaufen Leute!

Ich hätte da eine bzw. ein Kumpel! Baujahr 83, ist komplett aber Baurat fällig! Steht in der Nähe Hamburgs! Nützt Dir wohl nichts oder? Grüße!

100-105 mit nem 135 DR? Wie gemessen? In Sachen Bedüsung kann man nur auf Lucifers Si Vergaser Topic verweisen! Nur die HD ändern ist fast nie ausreichend! Grüße!

HAAALLLOOOO, tausch den SIRI wie mehrfach beschrieben! KOHLE bekommst Du eh keine zurück! Hast ja selbst gesagt, dass Du das Klingeln gehört hast! Auch neue SIRIS können mal nach ein paar Kilometern den Geist aufgeben! Anderer Vorschlag: Verkauf mir den Motor für 100 Euro! Ist ja eh alles im Eimer! Dann kannst Dich von der Kohle weningstens betrinken!

Dann geh doch mit dem Motor hin! Was meinst denn Du, wie die den Limaseitigen Siri wechseln! Teste es doch erstmal, neuen rein und das Getriebeöl überprüfen! Dann kaufst Du noch son billig Teil für 2,50 und packst es mal zusammen mit einem Liter V-Benzin und der entsprechenden Menge Öl in ein Glas! Dann wissen wir es endlich alle ganz genau und können aufhören, hier zu rätseln! Je nach Ergebnis hast dann auch ne Möglichkeit Dich an den entsprechenden Stellen zu beschweren! Bei Shell wird das wohl nichts. Den Text des Antwortschreibens könnte ich Dir in etwa schon vorher nennen! Da bleibt dann nur der Weg in die Medien! Doch dafür mußt Du es erstmal testen! Grüße!

Ich seh das locker! Freundlich rüber schauen! Bei grün entspannt den Gang einlegen, der Plastikroller fährt mit Vollstoff los, ich bleibe immer locker neben oder kurz hinter ihm! Nächste Ampel gleiches Spiel! Übernächste Ampel kommt dann spätestens das breite Plastegrinsen und dann..........! Das ist wahre "Demütigung" aufbauen und dann ganz nach unten schubsen! T5Rulez!

Och komm! Tips habe ich Dir doch genug gegeben! Das Öl ist ja nun im Getriebe angekommen! Hast denn jetzt die Schrauben für den einfachen Weg gefunden?

Das verrät er ja nicht! Habe ich ihn ja auch gefragt, ob es das unter der Gaserwanne war! Dann wäre es ja noch okay, stelle mir das gerade bildlich vor! Kurzer Getriebeölwechsel der Herr, klein Moment entferne nur kurz den Gaser samt Wanne! :grins:

Bin jetzt das zweite Miglied im GRAFFMAN Fan Club! Habe mal gerade seinen Namen in die Suche eingegeben. Interessante Geschichten kommen da zutage! Warum ist er denn nicht mehr Online?