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Meine Idee: Route bei Google Maps erstellen (www.) -> Button "Route” (unter der Liste der Zwischenziele) -> Button "Einstellungen" (ganz rechts, Zahnrad-Symbol) -> "Karte teilen…" auswählen -> Link kopieren -> per Mail aufs Handy schicken -> Link aufrufen -> In Google Maps App öffnen lassen. Ist dann halt aber nichts anderes als die Route auf dem Handy. Ohne Ansagen etc… Für Motorradfahrer gibt's wohl auch eine professionelle App, Namen kann ich morgen noch raussuchen, hat ein Kollege von mir.
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Beim IKEA-Kram auch gerne mal hinter der Grenze schauen - müsste bei dir dann ja Frankreich sein. Bei mir ist der Unterschied zwischen deutschen und holländischen Preisen teils echt lohnenswert. Bestes Beispiel war so eine Sale-Aktion in NL, bei der meine Küchenfronten weniger als die Hälfte des deutschen Preises gekostet haben...
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Feine Sache! Wäre aber trotzdem Schade den Auspuff als Golfschläger zu missbrauchen… (Siehe Screenshot!)
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Wenn du regional nicht ganz festgelegt bist, dann kommen vielleicht auch Seychellen in Frage. Auf Mahe in Beau Vallon am Strand gibt's eine Basis, die einen ziemlich kompetenten Eindruck gemacht hat. Sind dann halt alles Off-Shore Tauchgänge ab einer halbe Stunde Fahrt vom Hafen...
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Schau mal bei AirBnb… Hab da mittlerweile schon ein paar Mal gebucht..
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PK zieht im Stand hoch, springt nur durch anschieben an
eMiami antwortete auf andre026's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Was mit noch einfallen würde: Zylinderfuß gecheckt? -> Bei laufendem Motor Zylinderfuß mit Bremsenreiniger absprühen Kupplungsseitiger Wellendichtring gecheckt? -> Getriebeöl auf Benzin prüfen, Ballontest Bin gespannt! -
Frage V50 Rundlicht Lenker
eMiami antwortete auf Bumelbee's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bei meiner 50s waren da Belche drauf... Bei SIP hab ich sowas hier gefunden: Link. -
Frag am besten mal bei der Bank an. Die können sehen, weswegen eine Überweisung nicht ausgeführt werden konnte. Wenn die Überweisung dann durch einen Fehler der Bank nicht ausgeführt wurde (schriftlich geben lassen), dann sollten die auch die zusätzlichen Kosten tragen... Parallel dazu würde ich aber schon mal den fälligen Betrag an unsere freundlichen Nachbarn schicken, nicht dass das da weiter eskaliert.
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Heftige Schaltprobleme. Vielleicht kann mir ja jemand helfen
eMiami antwortete auf Luca2509's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Könnte auch durch die Tacho- und Scheinwerferöffnung gehen, wird aber eine fummelige Angelegenheit... -
Nä, wird nichts. Der Mini, wäre erstmal nicht TÜV-fähig: Schweller rechts, Radlauf Beifahrerseite innen, Abschlussblech hinten, Beifahrertür, Bodenblech Beifahrerseite waren durch. Wirklich durch. Außerdem hatte der einen Frontschaden (hat ordentlich geschielt), Auspuff rostig, Bereich unter den Scheinwerfern war komplett verspachtelt, sodasss kein Falz mehr zu sehen war, trotzdem aber auch wieder Blässchen auftauchten. Am Scheibenrahmen war der Lack abgeplatzt (vermutlich in Folge des Unfalls) und da drunter war auch schon leichter Rost zu sehen. Ech tpositiv war der Innenraum und alle Chromdinger. Innen war alles trocken, Teppiche ordentlich verlegt, Mitteltacho und Zusatzinstrumente funktionierten, Dachhimmel war sauber. Alles in allem war's für mich zu wenig. Wenn jemand aber Interesse hat, gerne PN, dann leite ich den Kontakt weiter.
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Heftige Schaltprobleme. Vielleicht kann mir ja jemand helfen
eMiami antwortete auf Luca2509's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Evtl ist ein Schaltzug im Lenker ausgehängt. Mach mal beide Züge am Motor los und nimm dann die Zug enden in die Hand und spann ein bisschen. Beim bewegen des Schaltgriffs sollten sich dann beide etwas verlängern oder verkürzen. Wenn der eine gar nichts macht, könnte dass dann daran liegen, dass der Seilzugnippel schon auf der Zughülle im Lenker aufliegt. Das hieße dann Scheinwerfer raus und Zug wieder einhängen... -
Das "Queen of Denmark"-Album von John Grant
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Hat ja auch mehr Fläche die rosten kann...
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1968 Vespa 50s ohne O-Lack gegen 1975er Mini 850 im O-Lack. Würdet ihr tauschen?
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V50 Preise für Motoren
eMiami antwortete auf hubert75's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ähm, soweit ich's noch richitg im Kopf hab, schon. Ich gucke nachher noch mal nach! -
Sowas: http://www.germanscooterforum.de/topic/130025-kranker-zweitaktscheiss/?p=1067535431 Sind wohl nur 89mm Hub...
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V50 Preise für Motoren
eMiami antwortete auf hubert75's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Vorsicht, habe bei zwei Importen aus Asien auch V5SA1M gesehen... Die Herkunft der Dinger wäre also auch recht Interessant... -
Wird nicht. Und den richtigen Kontoinhaber - wenn falsch überwiesen wurde - darf eine Bank dann auch nur rausrücken, wenn man mit einem Anwalt vor der Tür steht... Aber das ist ja hier eher nebensächlich...
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Jemand im Raum Düsseldorf
eMiami antwortete auf scoot77's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Jupp gibt's. Bekommst' gerade eine PN! Danke! -
Dann doch vielleicht besser der: http://zoll-auktion.de/auktion/auktion.php?id=324768 "vier Einzelkabinen und zwei Gemeinschaftskabinen"
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Jemand im Raum Düsseldorf
eMiami antwortete auf scoot77's Thema in Regionale Stammtische und Termine
N'Abend zusammen, weiß jemand vielleicht ob auf der Elisabethstraße (Höhe Hausnummer 83) in Unterbilk immer noch eine Baustelle ist? Der übliche Hintergrund: Hab was bei eBay gekauft, Verkäufer hat sein Geld bekommen, Ware ist bisher keine da und auf Nachrichten gibt's auch keine Reaktion. Und Google Maps zeigt nur eine Baustelle, wo er angeblich wohnen soll.. Wäre echt fein, wenn mir da jemand was zu sagen könnte, oder zufällig dran vorbeirollert! Danke und beste Grüße aus Aachen! -
125 Primavera Motor Frage
eMiami antwortete auf serchvespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bleibt die Welle vielleicht am Beginn des Drehschiebers hängen? Davon mal ausgegangen, sollte sich dein Problem in Wohlgefallen auflösen, sobald die zweite Motorhälfte angebaut ist und die Welle beidseitig durch die Lager gehalten wird...