Zum Inhalt springen

jochen0407

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von jochen0407

  1. mir sind an vorder- und hinterer bremse die stellschrauben abgebrochen und stecken im motorblock. hab schon versucht nen schraubenzieher rein zu schlagen und sie raus zu drehen.. keine chance! ist doch bestimmt schon anderen passiert. aufbohren? gibt es überhaupt so lange bohrer um an die hintere stellschraube zu kommen?? und vorne hat man auch nicht unbedingt viel platz... :haeh:
  2. fährst du ne lusso oder eine vespe mit batterie??
  3. schau mal hier... http://www.germanscooterforum.de/index.php...showtopic=25320
  4. würde mir gerne die cosa zündung in meine p200e einbauen. kann mir jemand sagen, wie ich von 5 auf 7 kabel komme, um die batterie anzuschliessen?? :haeh:
  5. da hab ich gewohnt.... wie kommst du da drauf??
  6. hab ne neue kurbelwelle... wie krieg ich jetzt am einfachsten den neuen lagerring auf der lima-seite auf die welle??? im backofen erhitzen??
  7. also gut leute, aber wirklich geholfen ist mir noch nicht... dann ist wohl einzige möglichkeit mir wieder nen 30er dello flachschieber zu kaufen!! und werd dann wohl wenn ich die membran habe auf den mikuni verzichten müssen... schade eigentlich!! :uargh:
  8. ich hab doch aber bisher auch problemlos nen 30er dello flachschieber gefahren...... hm, dann werd ich wohl mit dem bestellen noch ein bißl warten und die weiteren beiträge beobachten!! :veryangry:
  9. wegen der größe? ich dachte, die mikunis sind kleiner als die dellos???????? :uargh:
  10. @ Lucifer folgendes: wie ich schon in anderen beiträgen geschrieben hab, hab ich den roller nach 3 1/2 jahren wieder aus der garage geholt... gefahren hatte ich ihn davor etwa 2 1/2 jahre, es war meine erste vespa und ich war damals zarte 18 !! da kauft man halt dies und das, findet das fett und dieses geil!! mittlerweile bin ich schon dahinter gekommen, dass das nicht so ganz passt ohne membran und will deshalb ja im winter auf diese umstellen !! was ja eigentlich der grund für dieses thema war!! so wie es jetzt ausschaut, werd ich mir wohl den 30er mikuni bestellen, der anscheinenend relativ gut auf meinen jetzigen motor abzustimmen ist und dann im winter auch zu den membranen gut passt!!! wenn ich hätte wissen wollen, ob jemand meine motorzusammenstellung "krank" findet hätte ich das thema genannt: "hier mein motor: ..... findet ihr ihn scheisse????? in diesem sinne, nicht zu viel.....!!!!! mfg
  11. wenn die mikunis so viel besser sein sollen nehm ich eben so einen... aber ist es bei denen nicht so, dass z.B. ein TMX30 irgendwie nen grösseren durchmesser hat?? -32 oder 34???
  12. noch keinen, wie gesagt will das über die wintermonate machen. werd wohl nen mbd membran holen.... muss mich aber vorher noch ein bißchen genauer informieren welchen ich nehme!! schön groß muss er auf jeden fall sein
  13. ich hab meinen originalvergaser nimmer und will mir eigentlich auch nicht den stress machen irgendwo einen aufzutreiben... hat denn niemand schon mal nen 32er auf drehschieber gefahren???
  14. muss meinen 30er flachschieber wieder an nen kumpel zurückgeben.. fahre im moment nen 210er malle, devil inside h2o kopf, langhubwelle, überströme angepasst, scorpion auspuff. den malossi (+kolben) hab ich gestern endlich zum überarbeiten weggegeben. meinen membraneinlass mit lippenwelle hab ich jetzt in die kalte jahreszeit verschoben und brauch jetzt nen neuen vergaser. frage: nen 32er flachschieber kann ich ja bestimmt mit membran fahren, wenn ich aber bis zum winter meinen drehschieber drauf habe.... ist der 32er zu groß, oder meint ihr, dass der übergangsweise geht?? help please, muss morgen bestellen!!!!!
  15. und wie sieht es im allgemeinen mit dem tüv aus? hab meinen lenker gestern zu worb5 geschickt um nen drop zu machen. geht das eintragen beim tüv meistens relativ problemlos, oder wie sind eure erfahrungen?
  16. @ mongom@n: fährst du den gleichen motorblock noch? mir ist nämlich damals beim kurbelwellenlager-einbau auch die komplette nase der kerbe für den sprengring rausgebrochen. haben dann mit nem stück flachem metall, ner schraube und loctite das lager gesichert. sollte eigentlich auch halten, oder? das lager düfte sich doch nicht bewegen? manchmal wenn ich dran denke krieg ich ein schlechtes gefühl dabei...!!!
  17. ich kenn mich mit elektronik auch nicht so gut aus, es stimmt aber, dass der roller nicht mehr ausgeht, wenn das grüne kabel abgezogen ist!!!
  18. @worbel jetzt weiß ich wenigstens, warum du nicht auf meine emails antworten kannst... vor lauter membrane wäre trotzdem ganz schön wenn du sie mal abrufst, würde meinen motor gerne bei euch machen lassen. gruß, Jochen
  19. das grüne kabel ist so ne art zündunterbrecher (verbessert mich wenn ich was falsches schreibe). dein roller muss aber auf jeden fall auch angehen wenn du dieses kabel rausziehst (es also nicht in der elektronikzentrale drin steckt). deshalb glaub ich auch nicht, dass es irgendwo im rahmen gebrochen ist, weil er ja wie gesagt trotzdem anspringen sollte. ich hatte letztens das gleiche problem, bei mir war das rote kabel gebrochen -kein zündfunke mehr!!!! mfg
  20. ein freund von mir will nicht ganz so krass abgehen mit seinem motor. er fährt nen 207er polini, langhubwelle, jl-pipe und sucht jetzt nen passenden vergaser. wollen heute bestellen und ich denke, dass ein 28er trommel reicht, oder würde jemand nen 30er empfehlen?
  21. hat denn niemand eins rumliegen????
  22. hab seit ein paar wochen den scorpion dur die px200..... jetzt meine frage nach den vielen gerissenen RAP´s: muss ich die 2. feder am krümmer unbedingt einhängen? -wenn ja wo, einfach ein loch in die kühlrippe des zylinders bohren? oder ist das gar nicht nötig?
  23. jochen0407 antwortete auf MITSCH's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    @ mitsch hast ne PM
  24. @ don promillo.... wie meinst du das genau, die löcher einfach vergrößern?? und was ist dann mit der dämmwolle?
  25. heute morgen platten hinterreifen.... na toll, kumpel geholt - roller hochgebockt, auspuff weggeschraubt, versucht den reifen irgendwie aus dem rahmen zu kriegen (hab mich gefragt wie ich den damals da rein gekriegt habe) - 10min später schnell schlauch gewechselt - 10min gebraucht um das komplette teil wieder auf die bremstrommel zu kriegen!! geht´s eigentlich noch???? sagt mir mal bitte, ob es euch genauso geht oder ob ich irgend nen trick nicht mitgekriegt hab....

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.