spice

Dafür hatte man mit dem Kleinmotorradtaferl immer weniger Polizeiprobleme als die Rotblechkollegen. Auch wenn mehr als 50ccm drinnen waren, schneller als 40km/h hat ma ja sein dürfen! :D

Ich nehms, M! Wann sehen wir uns denn wieder? Spätestens in Deggendorf, oder?

Nachdem von den Köflachern scheinbar hier niemand vertreten ist, mach ich halt Werbung dafür: 5. Treffen des Vespa Club Köflach Freitag, 17.05.2002 14.00 Uhr Anreise Bademöglichkeit Ausflugsmöglichkeiten 20.00 Uhr Gemütliches Beisammensein 22.00 Uhr Allnighter Samstag, 18.05.2002 08.00 Uhr Frühstück 12.00 Uhr Leistungsprüfstand 15.00 Uhr Bullriding 15.00 Uhr VCK-5-Kampf 18.00 Uhr Hindernisrennen 21.00 Uhr Offizielle Begrüßung 21.15 Uhr Siegerehrung 21.30 Uhr Allnighter Sonntag, 19.05.2002 08.00 Uhr Frühstück 12.00 Uhr Ausfahrt 14.00 Uhr Beschleunigungsrennen 17.00 Uhr Rückkehr 18.30 Uhr Bewertung Custom-Show 19.00 Uhr Ende Zielfahrtswertung 19.30 Uhr Polepush 21.30 Uhr Allnighter 23.00 Uhr Siegerehrung Montag, 20.05.2002 08.00 Uhr Frühstück 12.00 Uhr Abreise Info: [email protected]

Drum sollst du "ihn" ja auch vorher waschen! :p

Wie wärs wenn du sagst der Roller is dir eingegangen und läßt ihn per ADAC heimbringen? Das zahlt dann der Schutzbrief!

Du kannst dir auch ein Kolbenbolzenrausziehtool bauen. Nimm einen alten Sundance-Griff (falls die noch wer kennt) oder alternativ ein Rohr daß du mit einer fetten Beilagscheibe auf einer Seite verschließt. Dann eine laaaange Gewindestange, bei der du auf einer Seite T-förmig einen Griff (z.B. kürzere Gewindestange) aufschweißt. Jetzt schraubst du eine Mutter auf die Gewindestange, steckst sie durch das Rohr, durch den Kolbenbolzen und befestigst am anderen Ende eine selbstsichernde Mutter. Durch anziehen der oberen Mutter ziehst du jetzt schön langsam und gleichmäßig den Bolzen raus. Wenn du die selbstsichernde Mutter noch so zurechtfeilst daß sie am Bolzen aufliegt auch wenn der Clip noch montiert ist, wird Kolben wechseln beim eingebauten Motor wesentlich erleichtert.

Nein, keinen Crosser. Aber nachdem ich (seit ein paar Jahren) Teile zusammentrage um den Nachfolger meiner gestohlenen "Frucade" bauen zu können, gehört so ein Lampengitter auch wieder dazu!

Natürlich weils die anderen vorgemacht haben....genausogut könnte man fragen warum wir unsere Roller umbauen, die Haare färben, enge/weite Hosen anhaben, warum wir lieber Blonde oder Schwarzhaarige vögeln......Weil mans irgendwo gesehen hat und man fands gut. Ich hab übrigens vor ca. 2 Jahren in einem Lokal ein Jägermeister-Beertowel mitgehen lassen. Pfau, hätt ich das Anfang der Neunziger schon gehabt, ich wär der KING gewesen! :D

Der Tunnel ist doch bei P200E und PX gleich! Meine Lusso hat z.B. ein altes Gepäckfach, weil das kleiner ist und drum unter den Mitteltank paßt. Durchsehen kannst du nur wenn du keinen Gummi nimmst. :D Mein natürlich den Gepäckfachumrandungsgummi, oder wie der heißt.

Es gab doch auch mal eine Wiseco-Conversion für den 177er, auch mit umgearbeiteter 200er Welle.

Wichtig ist auch, die Dinger gut mit Isolierband zu umwickeln. Mir ist mal passiert daß ich meinen kleinen blechernen Ratschenkasten ins Gepäckfach getan habe, dadurch bekams einen Masseschluß und die komplette Beleuchtung fiel aus. Passenderweise wie ich grad auf einen Run fahren wollte, Roller schon komplett aufgepackt, voll angezogen für längere Tour etc. Bis ich da draufgekommen bin worans liegt....fällt fast schon unter peinlich!

RD-Motor ist zwar Oldschool, aber mittlerweile gibts wesentlich bessere Motorradmotoren für solche Umbauprojekte. Z.B. Rotax-Kart-Motoren, passen komplett unter die Verkleidung und sind nicht so reibefreudig wie die RDs.

M, ich wills haben!

Jaa, so eines hatte ich auf meiner PX im Profil auch drauf! Wurde an den Spiegelbefestigungen angeschraubt.

Auch sehr zu empfehlen: Dodge Ram Van - 8 Personen + Gepäck fürs Wochenende + massig Alkohol + 1-2 Roller! Da geht einiges!

Ja.

Wenn du sowas ähnliches wie Molyduval meinst, das bringt es schon! U. a. bessere Notlaufeigenschaften, die Gefahr eines Reibers wird verringert. Peter Murr, der das Zeug bei uns in der Gegend vertreibt, hat bei seiner Autozerstörungsparty seinen alten Nissan Sunny ohne Wasser und Öl, nur mit Molyduval im Sprit, laufen lassen. 13(!!) Minuten Dauervollgas, bevor er Ex ging!

Ah, dann is meiner auch ein Knudsen. Wußte ich gar nicht! :D

@Soul Sucks: Was unterscheidet einen "Knudsen" Taunus von einem normalen Taunus?

Tät mich mal intressieren was eure Forumnicks bedeuten. Manche haben ja einfach ihren Vor- und/oder Zunamen, aber die Anderen? Um gleich mit gutem Beispiel voranzugehen: Meiner is ein Spitzname, den ich seit ca. 92/93 habe, d.h. schon lange bevor es die Spice Girls gab. Er leitet sich von meinem Familiennamen ab.Und die meisten die mich vom Rollerfahren her kennen nennen mich so.

Wenn man Bilder sieht wo werksseitige Geräuschmessungen von Autos durchgeführt werden oder von Tonstudios, da sind die Wänder immer mit so Art Dreiecken ausgekleidet, die um 90% gedreht zueinander montiert werden. Kann mir nach dem Satz noch irgendwer folgen? :D Jedenfalls dürfte diese Anordnung der Dreiecke den Schall besser schlucken, schließlich herrscht dort teilweise absolute Stille, d.h. sogar das eigene Atemgeräusch wird geschluckt.

All das und noch mehr findet ihr hier Viel Spaß!

Chrysler Voyager 2,5 TD, hoffentlich bald dank Chip auf 141 PS....Grund für die Anschaffung war natürlich unter anderm auch einen Roller transportieren zu können, oder drinnen zu übernachten, oder Gangbangs zu veranstalten oder..... Und wenn ich endlich einen preiswerten Garagenplatz gefunden hab kommt mein 74'er Taunus wieder ins Haus!

Jaa, der Spice aus Österreich! Hat dir Tina leicht von mir erzählt? Und bei uns sagt ma: Speiskarte lesen derf ma, gessen wird daham! Also schauen darf i no! :D

@Stef: Du kennst mich wahrscheinlich nicht, ich bin eher unscheinbar. Aber ich hab dich schon ein paarmal gesehen, eine Frau wie du fällt einem schon auf. ;)