spice

Die Kabeln sind für den Blinkerbeeper. Ordentlich isolieren, weil wenn du da eine falsche Masse drankriegst (z.B.metallener Ratschenkasten) fällt die ganze Beleuchtung aus. Ich sprech da aus Erfahrung.

Hier mal ein Artikel von Martin Blumenau, Radiojournalist des österreichischen Alternativsenders FM4: Journal '03. zehnterjuli. Was mir spontan zu italienischen Touristen einfällt. Pauschale Beleidigungen, olé! Weil es ja gerade ziemlich en vogue ist, dass sich Staats- und Volksvertreter pauschal über andere Völker äußern, Klischees aus der Mottenkiste des vorigen Jahrhundert hervorzerren und damit die niedersten Instinkte befriedigen: das kann ich auch, bitteschön. Ich kann das besonders gut zum Thema italienische Touristen. Und weil deren Landsleute dieser Tage alles, was nördlich von ihnen daheim ist, als blonde KZ-Aufseher bezeichnen, die ihnen den Urlaub im eigenen Land versauen (irgendwo blinkt da ein Leuchtschild, auf dem Piefke-Saga steht ...), passt das auch irgendwie, oder? Deshalb im folgenden: 55 völlig sujektive, grausliche, spießige, arrogante und natürlich maßlos übertriebe Zeilen über italienische Touristen, für die ich mich vorher und nachher geniere, die aber manchmal in den bösesten meiner Gedanken schlummern, aber hiermit natürlich als groteske Satire gekennzeichnet sind. Italienische Touristen sind die letzten. Sie sind laut. Wenn sie den Südbahnhof, wo ich lange Zeit gewohnt habe, überrollen, versteht man seine eigenen Gedanken nicht mehr. Sie müssen deshalb plärren, weil sie immer mit ihren Verwandten, die mindestens 100 Meter weit weg sind, kommunizieren. Wenn sie dann neben ihnen stehen, schreien sie trotzdem. Wenn sie dann wie eine Herde Blöker ins Hotel Erzherzog Johann rübertrotten, kommt der Verkehr am Gürtel zum Erliegen, weil sie mitten auf der Fahrbahn auf die 100 Meter-Verwandten warten und das Problem dabei (die akute Verkehrsbehinderung) nicht verstehen. Schließlich sind sie im Urlaub, oder? Wenn sie dann in 80er-Reihen eingehängt die Kärntner-Straße im Stechschritt (später dann vorzugsweise im 'Nach-dem-Spiel-Hooligan-Style' rennend) durchkämmen, können sie das nur unter Absingen der dümmsten San Remo-Niederlagen-Lieder des letzten Jahrzehnts. Italienische Touristen sind das letzte. Sie verstehen nichts. Italienische Touristen sprechen eine einzige Sprache. Italienisch. Nicht mehr. Kein Wort mehr. Und das nicht sehr gut. Die gepeinigten Standler am Südbahnhof, die mittlerweile alle die Sprache der einfallenden Horde beherrschen, gehen damit erstaunlich gelassen um. Italienische Touristen zeigen zum Beispiel auf eine Flasche Mineralwasser und beginnen dann herumzustammeln. Sie können nur italienisch und spüren irgendwie, dass das außer ihnen keiner versteht. Wenn dann der Standler "Aqua Minerale?" sagt, sind sie derart überfordert, dass sie kein Wort rausbringen. Nach ein paar Minuten Gestammel und Gesten schaffen sie es dann irgendwann einmal zu nicken und bekommen dann ihr Wasser. Italienische Reisegruppen überleben nur durch ihre Dolmetscher, Italiener, die katastrofal-gebrochenes Englisch sprechen, welches von JEDEM österreichischen Politiker getoppt wird. Italienische Einzel-Touristen kommen mit freundlichem Grinsen, einer Karte in der Hand und einem nichtendenwollenden italienischem Redeschwall auf einen zu, und schaffen es niemals ihre Bedürfnisse zu artikulieren, weil ihre Gestensprache auch regional höchst begrenzt ist. Ich pflege in solchen Fällen drei Fragen zu stellen: "Parla Inglese?" "Parla Francese?" "Parla Spagnolo?" Ich blicke dann immer dreimal in leere und ausdruckslose Gesichter, die diese Frage eigentlich bereits als Zumutung empfinden. Schließlich sprechen Italiener doch italienisch. Das muß genügen. Natürlich gibt es auch weltoffene Italiener. Nanni Moretti oder Roberto Begnini zum Beispiel. Die können zwar auch keine Fremdsprache, sind aber witzig. Die könnten auch eingehängt über die Kärntner Straße laufen, und es hätte Stil. Oder von mir aus auch der AS Roma, am besten in seinen todschicken Trikots. Allerdings besuchen ja die modisch oder intellektuell top ausgestatteten Italiener nie in touristischen Massen fremde Städte, sondern immer nur die Lauten, die nichts verstehen. ... He, mir scheint, dass das der Schlüssel zu diesem Problem ist. Vielleicht sind Deutsche oder Österreicher oder auch die Engländer im Ausland auch genau deshalb so verschrien, weil sie in grölenden, stupiden Massen auftreten. Ich glaube, ich werde meine Erkenntnis an die Bild-Zeitung und den italienischen Unter-Staatssekretär schicken. Ich bekomm sicher eine Tourismus-Medaille und werde nach Caorle eingeladen. Das wird toll.

Suche einen PX 125, 150 oder 200-Motor, evt. auch aufgespindelter 80er. Am liebsten komplett + einbaufertig, muß aber nicht sein. Also bitte alles anbieten, vorzugsweise aus Österreich oder Süddeutschland, da der Postversand bei so einem Trumm ziemlich teuer ist...

Also klarlackieren (lassen) hilft gegen Rost und Abnützung.

Dieses Jahr haben wir riesige Schilder, die bereits jetzt dort installiert sind. Es steht halt "Niederösterreichische Landesausstellung" drauf, aber das stört wohl nicht so @ponygirl: Jaa, was für ein Spaßerl das war! Danke nochmal fürs fahren! Harlekins - nicht wahrscheinlich, aber sag niemals nie...wär ja streckenmäßig wieder so lang. Und es heißt nicht DIE Wr. Neustadt, man sagt sagt ja auch nicht DER Nemberch, oder?

Bei der Lusso kannst du aber die Kappe mit der Zündschloßverkabelung abziehen, dann eine kleine Imbusschraube aufdrehen und so von vorne das Lenkschloß ausbauen. Und hast dadurch auch Zugriff auf das Gabelrohr.

Schau doch mal in die Rubrik Oldies, da gibts schon ein paar Treats dazu, mit Bildern, Beschreibungen und fast allem was das Herz begehrt...

Hirschwang ist südlich von Neunkirchen und liegt am Eingang vom Höllental. Welches wiederum eine sehr bekannte Motorradstrecke ist, zumindest bei uns in der Gegend Und die S 6, auf der die Abfahrt Gloggnitz liegt ist die Semmeringschnellstraße.

@KK: Dann verlierst Du aber wieder den Gewichtsvorteil durch die ganzen Verstärkungen!

Ein Trauerzug führt an einem Fluß vorbei, wo ein Mann beim angeln sitzt. Als der Sarg bei ihm vorbeigetragen wird steht er auf, zieht seinen Hut und blickt andächtig zu Boden. Meint der Pfarrer:"Guter Mann, das ist aber nett daß Sie hier solche Anteilnahme zeigen." Darauf der Angler:"Naja, wir waren ja auch 25 Jahre verheiratet..."

Könnte man nicht auch jeweils 2 Kabel in Serie schalten um wieder auf die gewünschte Anzahl der Steckverbindungen zu kommen? Bei meinem PX-Umbau mit PK-Kabelbaum hab ich auch 2 Ausgänge einfach abisoliert und es hat funktioniert. Ist aber nicht die sauberste Lösung. Leider wurde mir der Roller gestohlen bevor ich mir da weitere Gedanken drüber machen konnte. Soweit ich noch weiß habe ich die Kabeln einfach nur farbgleich zusammengesteckt.

Mir ist aufgefallen daß du eine 6er NGK-Kerze fährst. Die ist meines Erachtens nach zu heiß, ich würde mindestens auf eine 7er oder gar eine 8er gehen. Ein Bekannter von mir hat sich mit der 6er auf einer fabriksneuen PX200 fast ein Loch in den Kolben gefahren! Das hat jetzt nicht unbedingt mit deinem Startproblem zu tun, nur ein Tip am Rande.

@schurl: Ansaugschlauch mit vorgeschaltenem Luftfilter hat meines Wissens nach der Lucifer verbaut, und auch schon mal ein Bild davon gepostet. Ich find nur das Topic nimma...

Das geht meistens nicht gut. In Österreich hatten wir schon ein paar Treffen mit externer "Sekier-i-di", am schlimmsten wars in Hollabrunn. Die Typen haben sich aufgeführt wie die Gauleiter, wollten alle Besucher herumkommandieren, man durfte den Roller am Parkplatz nur schieben, nicht am Seitenständer parken, bei jedem Ein- und Ausfahren wurden die Papiere kontrolliert usw. Bei einem Freund von mir haben sie verlangt daß er den Tank ausbaut weil sie darunter wohl ein Waffen- und Drogendepot vermutet haben. Er meinte dann nur:"Da is das Werkzeug, ihr findets mich an der Bar", worauf er dann doch passieren durfte. Und trotzdem hat jemand ein paar Kumpels von mir in der Nacht die Luft aus den Reifen gelassen, vielleicht die Sec.-Typen selbst? Zumindest haben sies nicht verhindert. Meine Meinung daher - voll für'd Fisch!

Ich hab auch immer eine zweite Blackbox mit (weil sich meine bei Regen gern mit Wasser gefüllt hat), eine kleine Drahtbürste, einen Fetzen zum händeabwischen und ein Sechskantrohr das ich als Hebelverlängerung benutzen kann. Außerdem noch einen Schwungscheibenabzieher, Kupplungskompressor und neue Kupplungsbeläge.

@Mitsch: Und die Wjatka ist für Schienenbetrieb ausgelegt, oder? Ned bös gemeint...

Das mit der Oldtimerversicherung zahlt sich scheinbar nur bei Hubraum- und Leistungsstarken Autos aus. Z.B. Ami mit V8, 6,8 l und 160 PS um 186 ?/Jahr ohne Kilometerbeschränkung. Hab ich auf einer Amihändlerseite gelesen.

Zu den Infernal Insects: Den dicken Olli und Köppel hab ich das letzte Mal in HiH gesehen, Dirk wird wohl noch immer studieren , Alex hat nach England geheiratet, Diane hab ich am Satanic Stomp in Gütersloh letzten Oktober getroffen. Dort hat sie mir einen Schlafplatz versprochen und ist dann spurlos verschwunden. Am ehesten fahren die wohl noch nach HiH.

In Deutschland ist die Trennung von VCs und SCs wirklich viel strenger als bei uns in Österreich. Es gibt zwar vereinzelt Clubs aus dem VCVD die auf Runs fahren (Heide Heizer, South Palatines fallen mir spontan ein) aber generell mischen sich die Szenen nicht so. Dadurch daß bei uns die Szene viel kleiner ist durchmischt sich das eher, 2 getrennte Szenen wären auch nicht lebensfähig. Und fast jeder Club der sich neu gründet nennt sich VC und will in den VCA. Wir sind und bleiben trotzdem ein SC ohne Dachverbandsambitionen.

Ja, es ist eine Rallytoolbox, war allerdings vorher auf einer G.T.R montiert. Mein Vorbesitzer hat da einen Adapter gebastelt, ein U-förmiges Stück damit das Handschuhfach mittig mittels eines eingeschnittenen Gewindes montiert werden kann. - GTR's haben diese 2 Aufnehmungen nicht. OK, also Spezialschraube. Mal sehen ob der Shop meines Vertrauens die im Programm hat.

Ich hab heute versucht bei meiner Rally das Handschuhfach zu montieren. Bei der oberen Verschraubung bin ich verzweifelt. Bei mir sind da 2 Ausnehmungen links und rechts neben dem Mitteltunnel angeschweißt. Zuerst dachte ich steckst dort eine Mutter rein, weil die paßt und dreht sich auch nicht. War aber unmöglich da dann eine Schraube reinzudrehen, weil die Mistdinger immer durch die Gegend gewandert sind und ich nie Grip gekriegt habe - zumindest nicht auf beiden Seiten gleichzeitig. Dann dachte ich mir steckst halt eine Schraube rein und verkonterst die. War auch wunderbar, jetzt konnte ich die Toolbox zwar festschrauben, habe aber einen Spalt zwischen Schürze und Box! Wie gehört das jetzt richtig gemacht?

Angel und PX 150 haben PM. @Jochen: Danke, aber eine verchromte Feder paßt ned so auf einen mattschwarzen Roller

Nach der goldenen Hochzeitsfeier liegt das alte Ehepaar im Bett. Die Gäste sind bei ihnen im Haus einquatiert. Sagt der Mann zu der Frau: Kannst dich noch erinnen Schatzi vor 50 Jahren unsere Hochzeitsnacht? Ich hab mir in den Finger geschnitten dass alle glaubten du seist noch Jungfrau! Darauf sie zu ihm: na und .. soll ich jetzt vielleicht ins Leintuch schneutzen dass alle glauben du kannst noch?

Ja, ich such einen (oder zwei) hintere Stoßdämpfer für PX bzw. Rally. Sollte in gutem, gebrauchsfertigem Zustand sein und bittschee nicht die Welt kosten.