arno

Ein kleiner Vorschlag. Ich hab für den Kuludeckel kleine Stehbolzen (vom Lammy Kettendeckel M6x32) und Muttern genommen. Gefällt mir besser, denn ich bin bestimmt nicht der einzige, der sich da schon ein Gewinde versaut hat. Mfg arno

Melde dich mal per -> E-Mail <- beim Stahlfix. Da erfährst Du alles. Mfg arno

Den im Vordergrund auf dem Cut (er)-kenne auch noch. Mfg arno

@Laser Ich hab die lange Primär (24/63) und O-Breifung. Zieht er problemlos mit mir drauf (1,90m x 100kg) @Marc74 Der ist mal inner E-Bucht rumgeschwommen, allerdings mit nem anderen Dämpfer und sah deshalb nicht nach einem Nordspeed aus. Die Hurratröte kommt drunter, wenn ich der Kiste noch die ein oder andere zickerei ausgetrieben hab. Mfg arno

Steuerzeiten, keine Ahnung. Hab den Auslass etwas höher gezogen. Der Rest ist so, wie Luigi in schuf. Mfg arno

@CPS Danke, schon besser. Ich leg jetzt auch noch einen nach. Polossi, O-Welle, Grabgräber-Kopf, TMX 30 auf Drehschieber, Nordspeed-Tüte. Das kommt dabei raus. Mfg arno

Gibts eigentlich was neues von der V2??? Mfg arno

Ich weiss nicht wie groß die Differenzen in Bezug aufs Kolbenspiel sind. Wenn der neue Zylinder etwas kleiner gehont ist, kanns klemmen. Mfg arno

Dann les mal bitte, auf welchen Beitrag ich das beziehe. Mfg arno

Gibbet das Bild auch in größer, ich erkenn da nicht viel. Mfg arno

Ich tendiere ehr zum Startplatz Euskirchen, denn der liegt zentraler. Man sollte auch daran denken das Tec und Anhang aus dem Raum LM - GI kommen und sich über eine etwas kürzere Anfahrt freuen, auch wenn es nur 30km sind. Mfg arno

Allet jute zum jeburchdsdaach und sauf nicht so viel. Mfg arno

@ Manni Weisst Du welche Strecken am WE gesperrt sind. Ich kenn nur eine die Zu ist ( auf halber Strecke von Schmidt -> Simmerath Richt. Rursee runter). Hat sich was geändert? Und von Schmidt nach Heimbach ist nicht ohne. Bei 10% Gefälle auf ne Kertwende zufahren, könnte bei einigen Leuten Bluthochdruck auslösen. Sehe ich genau so. Eine kleine Ausfahrt sollte bei halbwegs brauchbarem Wetter sein, denn einige (ich auch) haben langsam keine Bock mehr ständig in Wasserdichte Klamotten zu springen. Außerdem kann es sein das die Rennleitung vom KK kurzfristig was an den Läufen ändert und dann stehen wir mit unserer Planung ziemlich doof da. Mfg arno

So´n Eifel-Topic hatte ich eben auch im Kopf. Ich hab mir mal grob ne Strecke ausgedacht, die man als "Rundkurs" fahren kann. Start währe dann in Euskirchen -> Bad Münstereifel -> Blankenheim -> Steinfeld/Kall -> Schleiden (tanken ?) -> Heimbach (lecker Essen) -> Nideggen -> Zülpich -> Euskirchen. Sind dann ca. 115 km mit allen Schickanen (hoch, runter, links, rechts und wunderschöne Landschaft glotzen). Mfg arno

Du warst also vorne, als ich auf der A61 an euch vorbei gefahren bin (im Audoo) Ich wäre gerne mit dem Roller dabei gewesen aber ohne TÜV (2/08) und nix Eingetragen war mir das doch zu wild. Respekt an die Leute, die bei diesem Scheißwetter den Weg gefahren sind (Ich kenne es vom Sauerlandrun). Auf ein neues. Mfg arno

Die Eifel ist sehr nett, z.B. das gebiet um den Rursee ist sehr schön (fahrtechnisch und optisch). Da bietet sich die Abtei Heimbach als Station an. Die Gegend ist richtig schön zum rumfahren, wenn das Wetter passt. Mfg arno

Es mal wieder soweit. Deutschland sucht den Superhorst geht in die nächste Folterrunde. Als Krönung haben die auch noch die Supertrulla von Mariah Carey hinterm Busch vorgezogen. Ich wünschte, ich wär in meiner Garage. Mfg arno

Alles gute mein Hase. Feier schön und lass es dir gut gehen. Mfg arno

Erst mal glückwunsch, denn das Ding sieht ja schonmal wie ne Renntröte aus. Das das Ganze jetzt nicht so passt wie soll kann verschiedene Gründe haben. Ich hab meinen Pott auch erst in drei Teilen gelassen und das ganz dann angepasst. und das ist leider die beschissenste Sache bei selber bauen. Man braucht immer eine Hand mehr als da ist und es funktioniert erstmal nix so wie es soll. Am besten 2-4 Bier und dann in Ruhe überlegen wo es klemmt und welches Stück etwas verdreht werden muß. Es wird schon. Mfg arno Edith hat auf Seite 22 Bilder von halbfertigen Wasserpfeifen. Vielleicht hilfts weiter.

Wenn ich das jetzt richtig gelesen hab, kannst Du den Hebel ziehen und die Kupplung trennt trotzdem nicht. Sollte das richtig sein, ist wohl der kleine Ausrückhebel gebrochen, der im Kupplungsdeckel steckt. Mfg arno

Du kannst den Vergaser mal ringsrum mit Bremsenreiniger besprühen und schauen ob sich was ändert. Mfg arno

Dann liegt dein Kerzenproblem doch woanders. Eigentlich sterben die Dinger wenn der Gaser viel zu fett ist, was bei dir wohl nicht der Fall ist. Das Klackern hab ich beseitigt indem ich nen Polini verbaut hab. Mfg arno

Hast ne Kerze von NGK verbaut? Wenn ja, dann nimm mal eine von Bosch, die sind etwas robuster. Der Vergaser muß aber trotzdem richtig eingestellt werden. Das Klackern kann vom Malossi kommen, war bei mir auch. Mfg arno

nicht immer so wie er soll

1500 Öre (3000 DM !!!) für ne vielleicht verbastelte Kist ist saftig. Und dafür darfst Du dich alle 2 Jahre mit einer Abgasuntersuchung rumzancken (von event. Eintragungen ganz zu schweigen). Mfg arno