wheelspin

Die da.. klick

ich hab ewig lang mit dem 38er rumgemacht, nur irgendwie lief das nicht recht ... durch abdüse nur mässig in den griff zu bekommen... daraufhin hab ich noch mal den stutzen für den 35er in die hand genommen und noch mal zeflext, neu geschweisst und gefühlte 5jahre da rumgefräst.. Das Problem ist wohl, daß das Verhältnis von Ansaugdurchmesser und Membran "eingang" bei der Länge des Stutzen zusammen passen muß. Da gab es dann wohl beim 38er ein Missverhältnis.. mit einer größeren Membran ist das bestimmt noch mal etwas anderes, mit dem Polini-Geschoß geht es aber wohl nicht.

FEUERZAUBER!!!! :crybaby: :inlove: Noch mal im Ganzen: Poli 133; Bohrung 57,0; 126°/189°; Sehne 40mm Welle 54er BGM Polini ASS+Membran, 2 Klappen, 0,33; *FEUERZAUBER* Ansauger PWK 35 Airstriker, 48;152;CGL Auspuff FRANZ Vespatronic Primär 3:00 mit 3.50 K61 Strohspeed 27.pdf

intersse noch vorhanden?

wie sieht das denn bei den 102 ROZ geschichten von aral aus? ist da dann auch schon irgendeine art von bio-dings drin?

ja, Kunststoff mit Metalleinlage.

Bin grade son geschoß am wiederherstellen (Bj. 64), die bank liegt hier, der riemen ist ganz dunkelblau. könnte allerdings auch altersbedingt sein...

ich weiß ja nicht ob das in Ö auch so ist, in D müssen die Blinker einen bestimmten mindestabstand zueinander haben. eine entsprechende ausnahmeregelung ist zu bekommen (s. z.b. PK/s oder ETS). Je nach ausführung werden teilweise auch keine LED blinker für vorne beim tüv akzeptiert, da "angeblich" der zu dunkle blinker (10W / 21W) neben dem hellen hauptscheinwerfer (bis 65W) übersehen wird..

Kopf sieht wirklich besser aus! Mit Kupfer Kopfdichtung. Allerdings ist der Kolben der alt bekannte, heisst hier sollte man ein paar Euro in die GS-Ringe investieren und dann hat man meiner Meinung nach einen sehr brauchbaren Zylinder...

VERKAUFT

da gehen dann halt die meinungen echt weit auseinander, die oko dinger find ich zu gruselig. hab mal 2 verbaut aber irgendwie lief das nie so wie ich mir gedacht hatte. mit den großen PWK's hab ich bis jetzt nur gute erfahrungen gemacht. ebenso mit dem 30er tmx..

Erfahrungsgemäß sollten es um die 1-1,5mm sein. Auch weil sonst der Innenring nicht voll auf den Rollen läuft und man bei bedarf auch mal einen Abzieher zwischen Ring und Welle bekommt...

sicher nicht unbekannt Newton kosten halt Geld, sind aber wirklich gut.

Der Kupplungshebel ist an der Welle mit einem Spannstift gesichert, hast Du diesen Stift entfernt? Wenn der Stift, am besten mit einem passenden Durchschlag / Dorn, entfernt wurde, kann der Hebel von der Welle gezogen werden. Anschließende muß der Gummistopfen auf der Aussenseite des Deckels entfernt werden. Durch die nun sichtbare Bohrung kann die Kupplungswelle von unten nach oben herausgeschoben werden.

das Material der 54er Mazzu scheint nicht so verkehrt zu sein. leider hat die Welle, egal ob mit 97er oder 105er Pleuel, gar nichts was an einen Wuchtfaktor erinnert. I.R. hängt das Pleuel immer nach unten auf 6Uhr Position - nicht gut. Wenn es unbedingt die Mazzu-Welle sein soll, könnte man überlegen das Ding noch mal "eben kurz" durch umarbeiten besser zu machen. Dazu gibt es schon einige nette Topics hier "Kurbelwelle wuchten" und andere. Auch gibt es hier einige Mitglieder die soetwas bei den Dienstleistungen anbieten... Für einen anspruchsvollen Motor wäre das 97er Pleuel bei 54mm Hub für mich nicht die erste Wahl...

würd' ich auf jeden fall gerne mal versuchen, wobei ich wirklich denke das die tassi sich da irgendwie selbst im weg steht... das grundkonstrukt der poli ist meiner meinung für den einsatzzweck sehr gut, das ding in 10% größer währe hier gold wert- denk ich

mmh, heute habe ich mich noch nicht für den Feuerzaber qualifiziert. Die V-Force hat eigentlich erwartungsgemäss das gemacht was ich befürchtet habe. Wenn man sich die V-Force mal so besieht, kommt mir schon bei der ein oder anderen Ecke eine Idee wie man da noch was machen könnte, allerdings ist es ja geliehenes Material, von daher fällt "wildes befräsen" eindeutig aus. Ich möchte mich mal schnell für das positive feedback hier bedanken! und im einzelnen bei Maik fürs ausleihen der V-Force und Stutzen (musste dann doch meinen fräsen, hab ja 3-LocH ) Danke an Volker, dafür das ich seine Vergaser entjungfern durfte und im besonderen an Dennis, der, egal wie wirr meine ideen auch sind, das ganze wunschgemäß und vor allem sehr schnell umsetzt. und auch nachts mal am telefon händchen hält wenn was nicht so will-TOP! Danke an den Herrn Amazobi für's anfeueren und die berüchtigten "hints" So aber jetzt genung der Romantik, hier die Kurven. was noch fehlt um's komplett zu machen wäre noch ein lauf mit dem 35er auf dem verändertem Auslass - reich' ich vielleicht noch nach.. Ansonsten würde ich sagen ist bei 26 hier erstmal ende, es sei denn hier kommt noch irgendeine eingebung...

da kann man ja mal kosmetisch bei gehen, versuchen geht immer. i.r. fahre ich das ding immer warm, 2mal im 3. Gang durchfeuern und dann normalerweise 2-3 gemessene Läufe hintereinander weg. ausser das ding fährt sich halt irgend nen scheiß zusammen das mans nicht weiter versuchen brauch.. mann, hoffentlich kommen die 27ps - ich hab sooo hunger..

K2 fällt für mich auf jeden fall aus - ich hänge doch etwas an meinem leben, mal abgesehen davon das ich froh bin das ding sturzfrei im kreis zu bewegen ich find halt eher toll das man mit sonem "billigen" gußklumpen was gescheites bauen kann.

mmh. da bin ich gar nicht mal so sicher, müsste die kurven noch mal übereinander legen.

ist der franz durchmesser, flansch vom auspuff ist nicht bearbeitet. ne, ne, stimmt schon. ist ne 3.00er primär. ich fänd auch 91km/h recht sportlich im 2. Gang.. Vmax ist damit um die 125km/h, is ja auch ne karre um im kreis zu fahren

immer noch franz

mmh feuerzauber, sehr verlockend ich mach erstmal den vergleich zwischen der polini und v-force. das päckchen vom herrn prodigy ist heute angekommen (Danke an Maik!) vielleicht gibt es ja dann schon feuerzauber und du kannst porto sparen und die dosen zusammen schicken oder bezieht sich der einsatz nur auf die verwendung der polini membran?

sind immer noch 126/188 nur der auslassform noch mal bei gegangen.. und polini membran - eh' klar ich glaub der Herr M. wollte damit mal vorbeikommen...

Bitte die mit der Pikanten Soße und Fleischfüllung...