theHanez

Cool, das ist mal ein ordentlicher Ansatzpunkt. Jetzt frage ich mich nur, ob ich die Steuerzeiten insgesamt verschärfen soll, also Zyli höhersetzen, oder nur den Auslass nach oben auffräsen? Zyli bündig mit Kolben hatte ich vor, muss dann mal Gravedigger anmailen wegen Kopf. Aber wie gesagt, erst mal die Steuerzeiten. Wie kann ich die Üs im Zylinder eigentlich bearbeiten, mim Dremel komm ich da nicht wirklich dran, oder sollte ich da lieber die Finger von weg lassen? grusz

In welcher Gegend wohnst du? Ich bin in Darmstadt und kann das machen. grusz

Fett draufschmieren!

BitteBitteBitte

Jetzt bin ich mit meinem Latein doch langsam am Ende. Ja, ich habe die Suche benutzt und auch viel gelesen, aber trotzdem... Ich fahre folgendes Setup: - PK 125 XL2 Motor (d.h. ETS-Kopf) - DS - GS-Kolben 56mm - MB-ASS - 30 TMX - Scherer-theHanez-RAP - 3.00 Primär gerade - Auslass 176° - Überströmer 130° (nicht verändert - DS-Einlass auf 127° vOT, zu 70° nOT (=197!) - Mazzu-Rennwelle gr. Konus bearbeitet by Kabaschoko - Original Zündung - Ele-LüRa abgedreht/hohlgebohrt auf 1616 g. - Auslass Ovalisiert Sehnenlänge 36mm Hatte beim RnR 12,1 PS aufm P4. blabla Zündung nicht... blabla Vergaser überhaupt nicht..... Wie kann ich da noch was holen? Ja, Kopf muss ich noch machen lassen, QK etc..., aber erst wenn ich mir mit den Steuerzeiten sicher bin, evtl. muss ich den Zyli oben noch etwas abfräsen. Gibt es einen besseren Kopf (Zentralkerze? einheitliche Quetschfläche?) Die Ablagerungen sind bei mir durchaus sehr unterschiedlich, sowohl auf dem Kolben, als auch im Kopf (äähh Zylinderkopf natürlich) Habe ich jetzt ürgendwas übersehen, vergessen, verwechselt? Da ich weiss, wie viele Leute sich hier sowas von gut mit Motoren auskennen, werde ich wohl bei der einen oder anderen Antwort rot werden vor Scham ob meiner Unwissenheit. Aber ich will ja auch was lernen. Danke! grusz edit sagt: - natürlich wurde Zyli oben und unten abgefräst - Motor an zwei Stellen geschweisst (Ü Polrad, Einlass) - DS-Einlass erweitert und auf ASS angepasst - Üs Motor-Zylinder angepasst und leicht erweitert - nix poliert, nur sehr glatt geschliffen

Da kann man echt stundenlang sich alle meinungen reinziehen und seine eigene auch noch haben, eine für alle ansprechende lösung wird es me nicht geben. Ich bin für die Einführung der Originalzylinder-Klasse!!!!!!!!!! Mich stört es nicht wirklich überrundet zu werden, ich will rennenfahren, wenns für ganz vorne nichtmehr reicht (mittlereile viiiiel zu wenig leistung), dann isses halt so. ich sehs nich ein sooo viel geld da reinzustecken, es macht ja auch so spaß. wieleicht sollte man unabhängig von den kommenden klasseneinteilungen (qualizeit entscheidet finde ich sehr gut!!!) noch spezialle auswertungen liefern, in den heutigen computativen zeiten ja wohl kein grosses problem, zB Ori-Zyli, Malle, Polini, Falc,........ Da weiss man dann, was man gebaut hat. grusz

Kuchn, klar kann man das schwißen, aber wenn das da schon so aussieht, lass das ding komplett sandstrahlen und brings dann deinem karobauern deines vertrauens, der kriegt das hin, ohne ne andere karosse zerschneiden zu müssen. grusz

Alles Gute!! grusz

Snap-On ist geil, saugute haptik, aber auch hammerpreis. beruflich nix anderes, ausserdem sehr feine rasterung, aber bluepoint ist sich auch nicht schlecht (snap-on no-name version). ansonsten ks-tools. grusz

Einzugschaltung ist geil, passt im pv lenker mit etwas fuddelei auch, aber nur ohne tacho, wollte meien nicht umarbeiten, ausserdem hatte ich sowieso nen digitalen gewollt. grusz

Habe aus Interesse diese Topic mal wieder hochgeholt. Echt interessant, wieviele Computerarbeiter (im weitesten Sinn) es hier gibt. Scheinbar sind die klassisch gelernten Handwerker, die ihren Beruf immer noch ausüber, selten geworden. Nun zu mir: 1. Langzeitabiturient 2. Langzeitstudent, Schwerpunkt Schlagzeug 3. Karosseriebauer 4. Selbstständiger Rettungswagensonderausbauteninstandsetzer 5. Pappa 6. Aushilfsberufsschullehrer Karosseriebau Mal sehen, was so in ein Paar Jahren daraus geworden sein wird. Ich glaube, der ein oder andere aus den Anfangszeiten diese Topics sollte sich mal aktualisieren. grusz

Special auch erwünscht. evtl eine pk 50 Automatik, die muss dann aber echt gut sein.

Suche immer noch!

Jalla!

19h? Biergarten Dieburgerstr.? Werde wohl erst gegen 19.30h da sein. Freu mich schon die ganze Zeit drauf. grusz

ICH!!!

MannMannMann, dein nickname passt schon sehr gut zu dir. RESPEKT!!! Wie schwer ist das dingens jetzt, würd mich ma interessieren. grusz

ONlinediskussion

Bin dabei. wo auch immer.

ABER!

Mr.VespaGS bietet streben und knotenbleche an in toller qualität.

massafagg

Hämm?!

Mann kann sich natürlich auch aufm heinerfest treffen, dumm bei die rollers rumstehen, fressen, saufen, fraunschaun ...

Janee