spanier8877

hast PM ist das eine Schweizer, oder wurde diese auch in D vertrieben. Gruß AL

Hier mal ne Portmap vom "kleinen" Falc. Urheber ist die Ölsau, danke Gruß Al

Hallo, ich habe übergangsweise meinen ganzen Hausrat in einer Garage gelagert. Anfangs war ich auch besorgt, doch habe ich mir aus dem Baumarkt einen chemischen Luftentfeuchter zugelegt (30,-). Bin vom Ergebnis sehr begeistert, bis jetzt hat noch nichts geschimmelt. Gruß AL

falsch

:-D :-D

Offtopic: @Ölsau Ich hoffe Du behandelst meinen Zylinder gut, solange ich noch unter der Brücke schlafen muß.

I.m.h.o. ist der PM ist ein solcher Vertreter. Da dieser nicht so richtig in Reso kommt, hat er auch bei halber Resonanzdrehzahl kein zu starkes Füllungsminimum. Zudem hilft hier ein langer Paralellkrümer. Die Tante sagt noch: "sorry für Offtopic" AL

Das mit der Goldfontäne kann ich leider noch nicht bestätigen, werd mich aber gleich mal auf den Weg machen. Das schöne am Höher- oder Tieferlegen ist ja, dass es reversibel ist. Zudem habe ich nicht behauptet 25 PS bei 7500 Umin haben zu wollen. Ich fand die letzte Kurve vom Herrn S. schon sehr fein, mit Peak bei 9000. Wenn meine Welle kommt, werden ein paar Kodi-Fudivarianten gefräst und getestet. Mal sehen was dabei rauskommt. Gruß AL

Urlaub brauch ich nicht, hab ich jeden Tag Aber im Ernst, mich hat der Falc auf Grund seiner gesteigerten Produkterotik angelacht. Zudem spielt man mit einem GS-Polini (welcher übrigens auch noch rumliegt), über Drehschieber, in einer anderen Leistungsklasse. Zurück zum Falc. Es scheint mir doch, dass der fiese Drehmomentanstieg auf Kosten der Fahrbarkeit geht, so war mein gedanklicher Ansatz das gute Traktortuning. Leider ist meine Langhubwelle noch nicht da, sonst könnte ich etwas zu den realisierbaren Steuerzeiten beitragen. Korrigiert mich gerne, ich dachte das Auslaß bei ca. 185 in Verbindung mit einem Auspuff der nicht so stark saugt, der Fahrbarkeit zu Gute kommen könnte. Sollte ich dadurch 3-4 PS verlieren, so ist mir das ziemlich egal. Ich würde noch gerne hinzufügen, dass es sich nicht um einen sportiven Konjunktiv handelt, auch wenn ich noch ein wenig Zeit brauchen werde. @amazombi: Danke für Deine Erläuterung. Gruß AL

Könntest Du eventuell erläutern, worin die Probleme bestehen, gerade wenn ich z.B. Deinen Franz mit angepasstem Krümmer auf dem Falc fahren wollte? Warum könnte es thermische Probleme geben? Natürlich würde der Falc in diesem Zusammenhang tiefertgelegt, um die Auslaßsteuerzeit auf Franzniveau zu bekommen. Vielen Dank Al

Hallo, welche Variante bevorzugt Ihr? Laut PIS gibt es eine 1,6 kg und eine 1 kg Version. Liegt der Unterschied nur in dem von Euch angesprochenen Stahlring? Vielen Dank und Gruß AL

Zuerst ein Franz-Plagiat mit beachtlicher Leistung und jetzt der Repkit. Ich bin gespannt, wie der Schaden für die Allgemeinheit ausfällt. An alle Entwickler, es könnte durchaus eine Möglichkeit, abseits der bekannten Schutzrechte geben, euer geistiges Eigentum zu Schützen. Natürlich ist auch das Gebrauchsmuster ("Patent des kleinen Mannes") eine praktikable Lösung, da es mit seinen Kosten in Höhe von 290,- deutlich günstiger ist als ein Patent. Doch muß auch dieser Betrag erst erwirtschaftet werden. Mein Ansatz würde eher in Richtung kollektive "Geheimhaltungserklärung" gehen. Bei Interesse PM, sonst einfach vergessen Gruß AL

Probier es doch mal mit Sikaflex. Hab ich benutzt, um den Scheinwerfer meiner Rally vibrationsfrei einzukleben. Gruß AL

Voila

Moin, falls Du wirklich bereit bist 4500,- Euro zu bezahlen, dann würde ich noch einen Tausender drauflegen und eine originale SS kaufen. Sicher wird es keine 90er sein und wohl auch keine Erstserie, aber ne 2. Serie dürfte doch drinn sein. Falls die Preise doch deutlich höher sein sollten, dann...... Gruß Al

Alle Drei hatten auch den Vertex. Gruß Alex

An den Falc-Owners-Club, hatte einer von Euch leichte Macken in der Laufbahn seines Falcs bemerkt? Bis jetzt wurde ja die Qualität sehr gelobt. Ich hatte vor einer Woche, bei Vollgas, drei Exemplare (V0011) in den Händen und alle hatten leichte Macken, als sei der Meister mit dem Fräser abgerutscht. Leider bei zweien direkt neben dem Auslaß! Gruß Al Hier noch zwei schlechte Handybilder Dieses Exemplar hat sie weit unter den Ü-Strömern und somit wohl eher unproblematisch. Waren aber mit dem Fingernagel zu spüren.

So nicht ganz richtig. Der Wolle hat doch tatsächlich den Test der Classic Scooter als PDF zum downloaden. Ganz offiziel Scooter & Service Gruß Spanier

Na ja, da mußt du nichts vermuten!! Wir haben doch den Salat, zumindest wurde die Entwicklung und Freigabe der Down-and-Forward-Anlage HUGO schon eingestellt, weil einige Vollpfosten über Preise genörgelt haben. Da versteh ich den Gerhard, selberbraten ja, Maße rausgeben nein. Wahrscheinlich würden einige noch meckern, wenn das Programm zum erstellen der Abwicklung kostenpflichtig ist. :-D

Klar, gerne! Der 28er Mikuni ist top, den würd ich mit ner 100 HD bestücken, etwas weniger Öl und die Karre immer schön hochdrehen lassen, gerade wenn sie kalt ist!!! Hat bei mir in Verbindung mit diesem "Arschloch-Franz-Derivat" mindestens 5 PS gebracht. :-D

Frechheit!!! Jetzt erst recht!! unn de Bruce Willis is a äner

Noch nicht so lange hier, aber schon sehr beliebt Ille19 nominiert, auf Grund seines Verkaufstopics: rahmen soll (jetzt erst recht) weg...

Früher konnte von den Gebühren befreit werden, wer mindestens ein 1,2 Abitur nachweisen konnte. Nach meinem Dafürhalten stellt die IQ-Grenze ein tauglicheres Mittel dar, Hochbegabte zu fördern. Verständlich finde ich das Bemühen auch, da bessere Studierende den Ruf der Uni aufwerten. Dies kommt auch den "normalen" Studenten zu Gute. Wenn man sich das "Academic Ranking of World Universities" anschaut sind wir ja leider sehr weit abgeschlagen. Nicht das ich behaupten möchte, diese Maßnahme würde uns im weltweiten Vergleich deutlich weiter bringen, so ist es zumindest ein Ansatz, den Ruf der Universität zu verbessern. Gruß Al

PM