spanier8877

Vielleicht gibt es hier ja auch ein paar Surfer Dynamit Surfen Für alle anderen ist es aber auch interessant.

Na Jungs, da alle Wunden verheilt sein müssten. Wann und Wo?? Dienstag ab 20.30 Uhr in der Distille?? Besten Gruß von der Paukfront.

Wie gewohnt auf sprachlich hohen Niveau, gepaart mit einer Priese Zynismus. Joseph Pulitzer wäre stolz. Und der GSF-Literaturpreis geht an ....... Ädith frat noch: Wie bekomm ich denn meinen Kopf wieder aus dem Ar... vom Herrn S.? Sorry für OT

äd amazombi: Na wie darf man das verstehen? Haben die SIP´s jetzt (mit Ausnahme des Worb´s) ein Exklusivrecht an den Bausätzen, oder können wir noch panikartig Hamsterkäufe bei Dir tätigen? Wie siehts aus, wenn man in Saarbrooklyn vorbeikommt? Gruß

Hallo, da ich davon ausgehe, dass Du den Opel als Privatmann gekauft hast eröffnen sich folgende Möglichkeiten. Gemäß § 474 BGB handelt es sich um einen Verbrauchsgüterkauf, der nach herrschender Meinung auch auf gebrauchte Sachen anwendbar ist. Wichtig wäre es für Dich, eventuelle Mängel jetzt nochmal anzuzeigen, da in den ersten 6 Monaten nach Kauf, die Beweislast für das vorhanden sein der Mängel bei Gefahrübergang der Verkäufer zu vertreten hat (§476BGB). Bedeutet, dass der Verkäufer beweisen muß, dass der Mangel bei Übergabe des Autos noch nicht vorhanden war. Nach den 6 Monaten mußt Du dann beweisen, dass er schon damals da war (ziemlich unmöglich). Nun kommen wir über die Mängel zu § 437 BGB. Leider hat es die neue Schuldrechtsreform für Dich nicht leichter gemacht. Der Verkäufer hat das Recht, sich seinen Kaufpreis zu verdienen. Das heißt, du mußt den Mangel erstmal durch diesen beheben lassen. Erst wenn er es nicht schafft, den Mangel zu beheben, darfst du vom Kaufvertrag zurücktreten. Problematisch ist hier, dass es viele verschiedene Fehler sind, die nacheinander Auftreten. Hier ist auch der Knackpunkt, da in der Literatur darüber gestritten wird, ob es immer der ein und selbe Fehler sein muß, der Dir nach dem zweiten erfolglosen Versuch der Nachbesserung den Rücktritt ermöglicht, oder ob verschiedene Fehler ausreichen. Leider ist die Frage nicht so einfach zu beantworten und eine Nutzungsentschädigung müsstest du auf jeden Fall zahlen. Am besten gehst du doch einmal zum Anwalt. Gruß Spanier8877

Moin Jungs, @italverso: Leider reichen Deine Angaben nicht aus. Für eine grobe Beurteilung müsste man wissen, ob der Verkäufer ein Händler war, ob immer der gleiche Fehler wieder auftrat, oder es viele verschiedene waren. Ob Neuwagen, oder Gebraucht gekauft. Das wäre es mal um die Sachlage einigermaßen beurteilen zu können. LG Spanier

Kein Thema, wenn die Vespagelaberresistent sind dann bring die Jungs mit. Ädit sagt: "Aber nur wenn sie die schicken Karohemden anhaben."

Für mich bitte auch 1 mal

Hallo Leute, wer kennt es nicht, diese ewige, nervtötende Frageri "Gibt es schon eine 900ccm Vespa?? Kann ich den Auspuff auch mit Gepäckfach fahren??" oder ein Klassiker:"Passt der Puff, Zylinder, etc... auch auf die Ape?" Aber, es kann geholfen werden www.gidf.de Schönen Abend noch

Ok, dann ist das ja ziemlich optimal. kurz Offtopic @pennah: Bist Du mit Deiner Mazzu Rennwelle zufrieden? Bzgl. Vibration, Wucht...etc, pi pa po??

20 ps Grinsen Ich hab wohl gerade ein 2 ps , bei dem blowback, das meine Prima produziert. Ich hab aber vielleicht ein "hoffentlich bald zwischen 15 und 20 ps" Grinsen. Mal sehen was die Bastelei so mit sich bringt und nein ich hab nich gelacht, war noch viel zu angetan von Deinem Baby @V136 Geht klar.

Das ist natürlich bedauerlich, auch wenn es Dir ein wenig Zeit erspart . Auf diesem Weg auch gute Besserung.

Falls Du überall nur noch 1mm Restdichtfläche hast, dann kommt man doch auf ewig lange Steuerzeiten nach OT. Frage an die Experten. Führt dies nicht zu einer schlechteren Füllung, da sich das Gemisch wieder in den Ansauger zurückzieht? @Michl Was für einen Ansaugstutzen benutzt Du in Verbindung mit dem 28er Koso? und wie hast Du den Auslaß bearbeitet? Gruß Al

Wenn Du auch ein Drahtesel hast, dann um fünf vor halb. Per Pedes um viertel nach acht. Du meinst, so wie wir das gemacht haben . Aber wir Schmalrahmenfahrer erkennen uns auch so, da können wir die Rose getrost weglassen. Was macht denn Miss Wasserbalett, die hat sich ja schon länger im GSF nicht mehr blicken lassen? LG Alex Edith sagt noch, dass der Stefan auch kommt. Der hat halt grad kein I-net.

Die 15PS des Polini sehen schön fahrbar aus. Wie hast Du den Polini bearbeitet und auf was für Steuerzeiten bist Du gekommen? LG Spanier

Wir können uns natürlich auch am Jester Fahradladen treffen und dann nehm ich Dich am Händchen

Selten so ein Quatsch gehört! Ich nutze beide Systeme und jedes hat seine Vorteile. Mein Mac zB. ist seit 1,5 Jahren nicht mehr formatiert worden und ich konnte ein Betriebssystemupdate einfach nur drüberspielen. Zudem ist der UNIX aufbau die Macht. Die GUI ist wesentlich verspielter und schmeichelt dem Auge. Genau das ist aber auch der Nachteil. Wenn man mit dem System arbeiten muß, ist die Taskleiste von Microsoft unschlagbar. Schnell und effizient. Zudem natürlich auch das riesige Softwareangebot. Das war es meiner Meinung nach aber auch schon. Genug abreagiert, ich freu mich auch auf Vista aber auch nur so lange, bis OS X Leopard rauskommt. Gruß

Juhu, ich quote mich selbst! Na wie stehts Mädels?

Und ich dachte immer, Konkurrenz belebt das Geschäft.

Na da trifft es sich doch gut, dass ich so einen noch rumliegen habe. Habt ihr Erfahrungswerte bezüglich der Mazzu ETS Rennwelle? Die hatten/haben ja einen schlechten Ruf. Ist wohl das einzige ? was meinen Drehschiebär Polinskie betrifft, ob ETS Standart oder eben Mazzu ETS. Vielen Dank für die Nerven, wenigstens bin ich nicht beratungsresistent Al

Einen 1.Serienblock hab ich auch noch, aber bei diesem müsste ich ja aufspindeln. Zudem find ich es schade nen alten Block zu verfräsen. Vielen Dank für Eure antworten, ich hab halt immer noch Ressentiments bzgl. der Mazzuwelle. Aber am besten Mess ich mal am Block nach. LG der Spanier

Halloooo, es wird doch jemand geben, der noch ein paar Unterschiede bei den Motorgehäusen kennt. Klar, 2 zu 3 Stehbolzen am Einlaß, aber da muß es doch noch mehr geben???

Klingt top, da ruf ich dann mal durch. Steff wollt an seiner PX noch was machen, eventuell könnt man ja die Schraubaktion zusammenlegen. LG

Hallo Jungs und Mädels, gibt es bei den Motorblöcken bezüglich der Vorverdichterplatte unterschiede? Konkret geht es darum, ob auf einem V50 Motorblock (nicht 1. Serie) 205 Grad Einlaß möglich sind. 1. mittels ETS Rennwelle oder 2. ETS Originalwelle (so wie es z.B. der Herr Amazombie fährt) eventuell wäre noch interessant, ob die neueren Motorhälften auch mehr Fleisch an den Ü-Strömern haben. Besten Dank der Spanier Ed sagt noch, dass die Suchfunktion bemüht wurde