spanier8877

Und das nicht nur am Gehäuse LG Al

Mal wieder offtopic, aber es wäre auch sinnvoll die Chose nach FS zu verschieben. @Patricks: Zumindest in D sind die Ermittlungsbehörden relativ zügig dabei von einem Betrug auszugehen. Keine Ahnung wie das in Ö läuft, aber eventuell sollte man da (Polizei) einfach mal vorstellig werden. @Snusje: Erst mal alles Gude, Maddin! Mach doch endlich mal ein eigenes Topic auf und streiche am besten das K aus dem Zylinder-Namen Eventuell kann man dann über das Technische diskutieren und den Rest verschieben. LG Al

Allerdings stellt sich da die Frage, warum man DRT Nebenwellen distanzieren sollte? Zumindest meine neue DRT hat in der Höhe 1mm mehr als ne Standart. LG Al Im Übrigen geb ich Dir natürlich Recht!!

Zumindest die originalen Nebenwellen haben leicht abgerundete Flanken, so dass ich mir das schlecht vorstellen kann. LG Al

Allerdings sollte die Zahnflankenverschiebung bei dem hier defekten, zweiten Gang gerade keine Rolle spielen. LG AL

Mein Beileid, allerdings erging es mir letzte Woche ähnlich. Auf dem zweispurig ausgebauten Stadtausgang mal flux ein paar Touries überholt. Kurz vor Schaltdrehzahl im 3. einen Gangspringer und danach war an Vortrieb nicht mehr zu denken. Ich hab dann, nachdem die Kavallerie keine Lust hatte mich abzuholen, den Bock etwa 4 Km geschoben und das bei gefühlten 40 Grad im Schatten Bei mir hat sich allerdings nur die Konusverbindung der Nebenwelle gelöst. Gerade noch mal Glück gehabt. Jetzt liegt hier fast alles für ein neues Getriebe samt Nebenwelle und Innenkorb. und hier die Nebenwelle

Auf meinem uralt Falc06 51/57, der mit 54 Hub betrieben wird. Steuerzeiten 128/191 und momentan 28 PS mit der reizenden Mandy (Eigenbau). LG Al

Grundsätzlich ist die benannte DBM Regelung durch Auslegung zu ergänzen, wobei imho Regelungslücken nicht zu Lasten der Starter gehen dürfen. Es ist ersichtlich, dass die sehr offen formulierte Regel, die Verwendung von Largeframe Motoren ausschließen wollte (warum man auch immer so ein Geschwür in ne SF bauen will). Da in den letzten beiden Jahren schon das ein oder andere Gerücht bezüglich CNC und neuer Gußgehäuse kursierte, ist davon auszugehen, dass das Reglement extra nicht angepasst wurde und die Gehäuse auch zugelassen werden müssen. Offtopic Ende und herzlichen Glückwunsch zu der beeindruckenden Leistung LG AL Ergänzend: Dies natürlich nur, wenn die vom King gepostete Norm die einschlägige ist.

Ich habe gerade den 2012 er von Vespetta hier liegen. Leider hat sich die Konusverbindung - Kupplung-Nebenwelle - verabschiedet, so dass der geplante Test um eine Woche verschoben werden muss. LG Al

Solltest du zu meinem Jubeltag an den See kommen, kann ich Dir eventuell mit Teilen aushelfen. Da hat sich über die Jahre doch einiges angesammelt. Immerhin bin ich ja auch so ein GT Altschüler. Nur mit dem Sattel wird es schwierig. (der mit den super Nieten ) LG AL

Nach meiner Ansicht, Nö! Ich hab die gleiche Kombi und extra diesen Kondensator von Koso eingebaut. Fazit: Unter 1600 umin geht der Tacho aus, gerade auch wenn man blinkt. LG AL PS: ist allerdings imho nicht störend.

Ich hoffe du beziehst dies nur auf das Video! Denn Dennis ist alles andere als Kommerz. Super Typ, sensationelle Gastfreundschaft und durchdachte Produkte! Der darf gar nicht genug mit seinem Zeug verdienen LG Al

Lokales Weinfest in folgender Kombination Riesling (Baden) lecker Weisherbst (Baden) pfui deifel Riesling (Exot Pfalz) sehr lecker (klarer Heimvortei) Merlot würg Cabernet Sauvignon wenn´s sein muss Ergebnis: Fließtext im Gsf Gute Nacht!!!

Hammer, bei der Drehzahl bekommt der Olli mit Sicherheit ein feuchtes Höschen. Und das Band erst! Respekt!! LG Al

Ich geb Dir gleich 1925! Knöpfe seh ich, top LG AL

Alter Computer, pah was soll das denn heißen Den hab ich mit 25 gekauft

Leider kann ich keine Werte eingeben, also kein Leistungsdiagramm erfassen (Mac OSX 10.6.8, Chrome in aktueller Version) Trotzdem DANKE für diese Top-Leistung. LG AL

Hab bei mir gedääängelt und die Schraube drin. Passt soweit gut. Hab mittels Adapter die Kotflügelschraubenposition angepasst Hier der Adapter http://www.sip-scootershop.com/de/products/blech+befestigung+tachowelle+_17767100 LG Al

Und bei uns, beim örtlichen Vitonhändler. Also wirklich kein Beschaffungsproblem. LG Al

Vorab, ich finde Deine Leistung schon bisher klasse!! Dafür Die Möglichkeit ein Zugkraftdiagramm zu erstellen wäre fantastisch und ich finde die Option mit dem öffentliche Speichern der Leistungsdiagramme nicht schlecht. Man kann dies ja Anonym hochladen, so dass keine Verknüpfungen erschlossen werden könnten. LG AL

Ich erlaube mir in diesem Zusammenhang den Brosi zu zitieren. Der ist nämlich nicht nur stylemäßig ganz weit vorn. LG Al

In Vespettas Werkstatt Eventuell lässt er uns ja daran teilhaben. LG Al

in Stockach meinte der Vespatronic, dass Gehäuse sei für einen Wassergekühlten Quattrini und würde bald zu haben sein. Dieser spezielle Zylinder hätte eben die von Dir erwähnte Verschraubung am Fuß. LG AL

Nur geil der Traktor Ich bin nur kurz damit gefahren und find meinen 57er Falc jetzt so was von nervig. LG Al

Das ist ja mit dem Sprung von 51 auf 54 vergleichbar und grundsätzlich realisierbar. Da bin ich ja gespannt, wie die 60er passt! Kann mir das so gar nicht vorstellen. Deine Wellen finde ich aber wirklich geil Gerade nachdem ich sie befingern und im Einsatz sehen konnte. LG AL