pedalo

f**** me, voll erwischt. genau dieses szenario hatte ich mal, incl variante 1. habs bitter bereut... na dann werde ich wohl nen 16.10er testen müssen sobald die karre auf der straße ist und gut läuft!

O_o ihr bringt mich etwas in verlegenheit... 1. ihr seid die geilsten! 2. das aldibier saufen wir nicht wegen unsrer chronischen studentischen pleiterkeit, sondern weil die spritkosten bis zum 400m weiter entfernten sky zu hoch sind und glasflaschen schlechter auf der vespa zu transportieren sind als die plastik-sixer... wir sind zwar echt dauerdurstleidend, ich weiss eure geste auch wirklich sehr zu schätzen und sage niemals nie nein zu biers, aber spendet doch lieber die kohle ans gaysf, dem ich diese enorme resonanz und mithilfe verdanke! momentan bin ich im exil bei madam, aber dienstag gibts wieder großes kino incl grillen, schrauben, saufen in kiel. dann soll auch der motor das erste mal tönen. ich will mindestens mir beweisen, dass ein 125er problemlos mit nem 16er gaser funktioniert! cheereo!

jetzt übertreibt ihr aber langsam

geht los hab mich für den ollen polle rechtshand entschieden, den ich mal vor zeiten tim fürn 5er abgeluchst habe.. drückt mehr als die banane, sieht cool aus, lässt platz für das ersatzrad. man muss nich das seitenblech cutten. dämpfer besorg ich nen automatenpuff auf e-bucht oder bau was. neue schwinge zusammengebaut und gelackt. trommel schleift an den belägen. irgendwie passt das eher so mittel, wird sicher aber schon noch freischleifen so, der lenker ist abgeschliffen und wurde soeben abgeholt und geht zum schweissen. danke insededev!!! nicht mehr viel übrig eines wirtschaftlichen totalschadens. ein guter verlierer hätte rechtzeitig den lenker aufgeben und so sieht das dann aus... danke fgib98 für den stoßdämpfer!!! dann die felgen linieren. endlich den zum keder passenden gruselich grünen farbton gefunden. holy mother of bullshit… der bestellte motor für nen padawan der schrauben lernen will. der winter wird vespa. wir schauen jetzt irgendn trash movie und sübbeln uns einen :) ahoi!

manchmal möchte ich mein gehirn ausspeien und es königin retardia, herrscherin von behindien vor die füße als opfergabe an die ewige geistige umnachtung darlegen um nicht mehr denken zu müssen. klausuren sind erstmal rum, jetzt wird geschrahaubt. heute dran: - lenker bereit zum schweissen machen - auspuff anpassen - zündung neu verlöten (da kein funke) - schwinge und räder fit machen - evtl motor provisorisch reinhängen... mal sehn was ich davon schaffe

draufstecken und fahren. am besten wohl mit ner 3.72er primär... grüße

das sieht ja mal derbe geil aus

ich sehe schon, sex sells...

erbschaftsbeschleunigende maßnahmen?

gasförmiges chlor in ernstzunehmenden mengen, kann ich wärmstens von abraten. ähnlich ist es mit den chlortabletten für den hauseigenen pool, da sind beide komponenten in festem zustand vorhanden und entwickeln erst dann chlor, wenn wasser beigefügt wird. in diesem fall aber nur in recht geringen mengen. dennoch nicht zu unterschätzen... ich bin auf das ergebnis gespannt! klugscheissmodus off

fotos.pronto.

gut das sollte nicht so wild sein ;) gibt halt einige suizidale kandidaten, die chlorhaltigen schimmelentferner mit zitronen/essigreiniger mischen

oha, sachte, chlor isn arschloch und oxydiert dir alles weg. was nimmst du denn genau? natriumhypochlorit mit ner schwachen säure?

zitronensäurepulver und heisses wasser, danach am besten tankversiegelung (por15). geht aber auch ohne...

gute vorgehensweise! :) manche projekte fangen auch mit einer auf der straße gefundenen schraube an ich würd das ding ohne zu zögern auch im alltag fahren. braucht ja nicht das absolute leistungsmaximum rausholen wollen...

kannst den schmierfink auch weglassen und je nach dem wie viel du fährst alle paar monate durch das einstellfenster im polrad ein bisschen fett / mos o.ä. an die nocke tüddeln...

die v50 gabel is doch schon mies genug, warum investierst du nicht die zeit und das geld in ne pk gabel?

ich finde das ding hat was...

kotzgrüne pinstripes - ja procrastinavespation - ja

wesentliche ereignisse der letzten zeit: sag ich am wochenende, wir machen ne tour, sind wir nur zu zweit... sag ich vorgestern, wir schrauben, sind alle nur am saufen... sag ich heute, wir müssen die abrollerstrecke testen, sind alle nur am schrauben... sag ich seit wochen, ich sollte klausurvorbereitung treiben, mach ich eher alles andre. aber das einzige was beim projekt zählt, ist das projekt: zufällig nen schicken keder für die sitzbank gefunden. dazu die passende emaillefarbe (nicht e-mail) gemischt. 1 topf giftgrün ist versehentlich draufgegangen, anstelle des gewünschten grüns hatte ich am schluss den farbton "kot-mit-sahne" mönsch wird das schön hässlich grüße

hab an der gleichen stelle bei nem 1.serienmotor genau so einen riss. war wohl mal irgendwann das kickergummi durch und der kicker ist immer gegen das blanke alu geschlagen. habs auch sofort zum schweissen gegeben...

nachtrag: sogar mit der 3.72er primär dreht der karren bei 76km/h noch mit 8000 touren (mit ner 4,irgendwas eher an die 8500 - 9000)! mit der 3.00er sinds bei 76km/h nur noch 6400 u/min. das schlägt sich deutlich in verbrauch, verschleiß und geräusch nieder

auch wenn ich mich zum 10000. mal wiederhole: - 102er polini - 3.00er primär - 16er gaser - originalauspuff oder sito+ (edit: sito+ find ich cool, zieht n ticken besser, rostet aber wie sau) wenns effizient sein soll, ist der ganze kram mit 75ccm, großem gaser und andrem puff mumpitz, da 1. teuer, 2. auffällig, 3. nicht das haltbarste, 4. nicht weiter ausbaubar. einziges gegenargument ist das motorspalten zum tausch der primär.. gelangweilte grüße

gemach. klausuren wird nix bis zum abrollern. madam ist auch zu der zeit ausser landes..