femo

yepp das stimmt. schweiz hatte getrenntschmierung schon auf der alt. grrrrr halte uns mal mit bildern auf dem laufenden und plan nen neuen oeltank ein...den wuerde ich wirklich wechslen, weil die haben die angewohnheit mit der zeit undicht zu werden.

Hallo, @sidewalksurfer, ja das mit Streamline waere echt cool, aber ich glaube das wird sich noch ein jahr hinziehen da waere es schon cool davor ne loesung zu finden. die mono von piaggio ist die cosar, oder ? die gefaellt mir eigentlich auch nicht so schlacht, obwohl ich mir die hurricane auch gut vorstellen koennte. aber eben ich finde keine bilder auf ner PK. Bequemlichkeit steht bei mir nicht so ganz ganz oben auf der liste, weil es fuer ne fuffi ist, und man da schon eher selten laenger als ne stunde mit unterwegs ist. und wenn dann wirklich mal ne tour anstehen sollte ist so ne bank ja auch fix gewechselt. @mrniceguy, na da mit dem selber sitzbank friemeln ist nicht so meins und beziehen lassen ist hier in der schweiz wohl auch preislich uninteressant. aber danke fuer den denkanstoss. es waere toll, wenn hier noch mal ein paar leute auch bilder von ihren PK's mit den verschiedenen baenken posten koennten damit man mal einen optischen vergleich hat.

Hallo Gemeinde, ich habe mir gerade nen Wolf gesucht und nicht wirklich alles gefunden, was ich gesucht habe, Deswegen eroeffne ich hier mal nen Fred, in dem wir mal Bilder sammlen koennen, Sitzbaenken fuer die PK. Zurzeit habe ich die Originale, wie auf dem Bild drauf, suche aber eine Monositzbank......Streamline hat ja leider noch nichts fuer die PK..... Da bin ich dann auf die Hurricane beim Scooter Center gestossen, leider keine Bilder auf ner PK. Vielleicht kann da jemand was nachreichen. Hier mal meine jetzige, die ersetzt werden soll:

moin moin, wollte nur auch noch meine freude kund tun habe den umbau auch letzten sonntag gemacht.....soooo geil ! und ging wirklich flink von der hand. bremspedal zugfuehrung habe ich mit ner dremel flexscheibe ruckzuck geschlitzt. dann noch hinten die fuehrung auf 8mm aufgebohrt und gut war. bremsarm gewechselt und das ganze in 1 stunde 15 minuten ganz gemuetlich mit 2 bier und ein paar unterbruechen um dem sohnemann beim mofa zu helfen. kann ich nur jedem empfehlen.....verstehe nicht warum das nicht serienmaessig so geloest wurde

hahaha, klar kann man ohne hutze fahren, aber es ist scheisse und gar nicht gesund...... jeder der ma mit ner temperaturanzeige gefahren ist, weiss wie schnell die temp hochschiesst. aber soll jeder machen wie er will. ich sehe keinen grund ohne die hutze zu fahren, nicht mal zum test....die schraube ist ja schnell drann, lueraabdeckung hat er ja auch montiert. @Blackbird69 wie gesagt pruef die einbaurichtung des kolben.

moin blackbird..... alserstes kopf noch mal runter und gucken ob der pfeil auf dem kolben wirklich nach unten (richtung auslass) zeigt ! und dann.....nieeeeee ohne zylinderkopfabdeckung fahren ! die dient der kuehlung ! aus dem grossen eckigen kanal am motor blaest es die luft der schaufelraeder vom schwungrad rein. auf jeden fall zuendung einstellen/pruefen mit blitzpistole ! ich tippe auf kolben falschrum....

@senior pommezz echt strake leistung, und cool das ihr auf dem weg nach como noch vorbei gekommen seid eure kisten und der boxen service wurde ja von mir festgehalten sag mal, bist du der gewesen mit der "Gisela" ? wuerde gerne mal mehr ueber die geile Transportkiste im Durchstieg erfahren. btw ich war der mit dem bremsreiniger gruesse und schoenen urlaub christoph

moin quickshifter das ist normal. klack ist gut weil klack ist drinn. alles andere ist nicht gut dezent, nicht dezent....das ist ja immer interpretation. prinzipiel wenn es sauber klack macht ist gut !

Moin Moin, Lunde, Hammer, cool organisiert, hat alles bis auf das Wetter gepasst, obwohl man sagen muss, das es bei der Location eigentlich nicht so eine Rolle spielt. Die Anreise, war leider sehr nass, aber die Party hat uns das vergessen lassen Ich musste leider Samstag nachmittag wieder abreisen, und musste nochmals durch nen Hammerguss....aber ab Loerrach dann Sonnenschein und alles war trocken bis ich daheim war. Heute (Sonntag) ist ja ein geiler Tag und ich wuensche allen ne sichere genuessliche Heimfahrt ! Lunde DAAAAAAANNNNKKKEEEEEE wir kommen naechstes Jahr gerne wieder Hier ein paar Eindruecke in Bildern

der macht das schon immer.....habe den motor vor ca 1000km komplett neu gelagert..... klappert immer noch wuerde ich ja machen, aber muss dann wohl den kolben bearbeiten...der hat keine fenster...deswegen wollte ich ja fragen, ob das schon mal jemand gemacht hatu und ob ich einfach den dr kolben kopieren soll....

keiner das gemacht ? kann ich mir fast nicht vorstellen.....

vielen dank @Friedi reicht ne 7,5 A oder meinst du ne 10 A wuerde auch gehen ohne das die Kiste abfackelt ? habe nur keinen Bock dauernd Sicherungen zu wechseln

Hallo, kann mir jemand sagen, was der Sicherungshalter (Sicherungskasten) in einer PX125 Lusso Elestart an Ampere abkoennen muss ? Oder einfacher gesagt, was da fuer ne Sicherung reingehoert ? Momentan ist ne weisse 8 Ampere drinnen, ist das korekt ? Auch waer toll wenn jemand grad wuesste was die Kabel fuer nen Querschnitt haben....kann gerade nicht nachmessen, da im Buero. Zur Erklaerung, bei mir ist einer der Kontakte abgefault/vibriert, und ich ueberlege diesen durch so einen fliegenden Sicherungshalter zu ersetzen, weil ich auf die Schnelle keinen dieser kleinen Kaestchen auftreiben kann. Waere echt froh um Eure Hilfe.

hallo gemeinde, mal abgesehen von den obigen anmerkungen, wuerde mich mal interessieren, ob jemand hier den GS kolben im DR faehrt, und ob er diesen angepasst hat, oder pnp verbaut hat.....gabe es veraenderungen bezueglich der laufruhe ? ich habe hier noch nen 177er GS kolben in neu rumliegen, und muss sagen das mich der sound des DR echt nervt....die kiste klackert/nagelt wie ein diesel.

nicht dein ernst oder ? 133er polini FAST unbearbeitet mit 24er und deine kiste geht ueber 120 ? darf ich dich tuninggott nennen, und dir meine naechsten kisten zum tunen bringen ?

mann war das einfach.....hatte die sperrklinke wegen den fett/dreckresten nicht gesehen vorher...... vielen dank !

cool, vielen dank....die teile rundherum sind schon alle wech...ich bin mal im keller vielen dank euch 2 fuer die schnelle antwort !

hallo gemeinde, kann mir jemand helfen ? wie bekommt man das schloss aus dem handschuhfach raus ? ich habe keinen schluessel fuer das schloss was raus muss, hatte es gebraucht hier gekauft und nun soll mein schloss rein. bin am verzweifeln.....

rahmen spuelen mit frischwasser bis die siffe raus ist, und dann in den keller/bzw garage haengen, und nen bauentfeuchter laufen lassen. nehme an die hast du eh im haus wegen dem wasser...nach ner woche ist der rahmen wirklich ueberall ausgetrocknet. im winter haette ich jetzt den heizungsraum empfohlen zuege auf jeden fall auch wechseln...die gehen mit sicherheit alle fest nach so nem bad. kopf hoch und viel erfolg ! das wird schon alles wieder

machen die sicher auch....musste mal anfragen, falls du in D keine guenstigere loesung findest.

yepp ist anders und sip hat keine rep kits soweit ich weiss !

die dinger bekommen risse die man nicht weg bekommt..... scooterplenet.ch hat nen techniker der das alte gplastik gegen echtglas austauscht...preis musst du anfragen gruesse

wuerde mich auch interessieren finde nur px versionen !

@frankfree hast du, oder eventuel auch einer der anderen mal ein bild, damit ich sehen kann, wieviel da weg muss ? ich habe im netz schon bilder gesehen, da wurde fast die halbe trennwand weggeflext, und das kommt sicher nicht in frage !

nee sicher nicht das ding is frisch gestrahlt und gelackt worden. dann bleib ich halt beim sito....grummel