joknoxville

vorbesitzer in deutschland war ein gewisser Herr Marc Dörr (wenn ich das mal so reinschreiben darf)

shit:

schaut schon wild aus!

@champ, leider das kann ich auf den typisierungphoto nicht sehen! @sqooter danke

hab mir vor ca. 1 Monat eine aus Deutschland Importierte Vespa 200 Rally gekauft. Die Vespa ist bis auf die Backen und Kotflügel im Originallack. Auffallend ist, dass alte graue Piaggo Griffe, spitze Hebel verbaut waren und scheinbar ein Spiegl am Beinschild angebohrt war. Farbe Rot. Ich habe die Vespa sogar im Lack Topic vom Mr. Vespa Gs gefunden. leider hat mir dort keiner weiterhelfen können. so habe ich sie vor ca. 1 Monat in Wien gekauft. Vlt. weiss jemand etwas über den Roller, danke! gekauft wurde sie beim Ron Sqooter in Steyr.

also was ich weiss heisst das plastikding TROPFTASSE.

heute abend deadline!

noch was, wie hoch ist eigentlich die stoßdämpferverlängerung bei den rally´s?

@vm2t leider keine pm bekommen.

wie sieht bei den deutsch/österreichischen die einfahrvorschrift aus? danke

sodale! neue produktion läuft an, wer was haben will, mir bitte bis zum 17.09.2012 bescheid geben!

die aber m.w. die selbe artnr haben wie die rally backen. jedenfalls bei sip

jo glück gehabt.....

sodale heute wieder etwas weitergemacht, hab den fehler des schepperns gefunden, die kulu war locker! und ich habs ned checkt......

als was, motto:"so nicht!"

jawoi, fix dabei, do werd i wida opleuln.....

weiss jemand das korrekte kolbenspiel einer rally 200?

.

also die 15h solltest schon einhalten, die dinger haben echt wenig öl für ihre leistung.

jap 200er orignalzylinder. @crisu mit löcher im lufi 2 nummer größer kommt mir ein bissal weng vor, behaupt ich mal.

ohne jetzt alles durchforsten zu müssen, was schlägt ihr für eine bedüsung vor: Rally 200, mit Sip Road und löcher in den lufi? 125 hd? 2,69 nd?

n

Danke!

hab da eine frage zu einer Rally 200 mit Femsatronic. welchen Keil braucht man für das lüfterrad und der kurbelwelle, irgendwie ist der von der px zu gross, gehört der zusammengeschliffen? irgendwie scheppert der Motor extrem bei Standgas, bei etwas mehr gas ist das scheppern weg. ich bin heute draufgekommen, wenn ich das lüra schnell nach vorne und hinten bewege, dann scheppert es, so wie wenn der Lüra auf der kurbewelle ned richtig sitzt...... hoffe ich hab das irgendwie verständlich beschrieben.....