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blue_doyle

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Alle Inhalte von blue_doyle

  1. kann ich am WE machen, wenn dann noch bedarf ist... grüße
  2. hab mal die Liste mit den Teilen aktualisiert, die noch zu haben sind.... Haube und Schwinge sind vorerst noch reserviert. Preisupdate gabs auch
  3. die Käufer, deren Geld heute eingegangen ist, haben heute eine (vielleicht auch zwei) PMs bekommen. Ansonsten gabs nen Teileupdate, als auch geänderte Preise. Reservierung noch bis Freitag......... Also weiter kaufen.... Danke
  4. hab keine PM von Dir bekommen, und tut mir leid, die Haube ist jemanden anderen zugesagt, wenn er abspringt, meld ich mich bei Dir, Grüße
  5. das ein oder andere ist noch da....
  6. is reserviert, aber hh is scho korrekt
  7. alles meins und steht in Hamburg Luftfilter Sieb (ScootRS) 50mm Anschlussweite - 3,- Versand beträgt 4,10 Euro und erfolgt via Hermes... Tankspannbänder VA - Paar 12,- Versand beträgt 5,50 Euro und erfolgt via Hermes... Schriftzüge VA Lambretta Seitenhaube - je 9,- Lambretta Beinschild - je 7,- Golden Special - zus. 10,- Versand beträgt 2,50 Euro und erfolgt mit der Post...
  8. Ach Mensch M., mit River Cola geht das ja auch nicht...
  9. ich finds nicht passend, auch wenn der Tank reinpasst, so steht der Rand über die Vertiefung im Rahmen und bei ner orig. Sitzbank ist dieser dann auch zu sehen... wie die vom Stoffi sind weiß ich allerdings nicht... Grüße Frank
  10. Wie gesagt, suche einen Tank, kann von innen und aussen auch rostig sein... Norddeutschland wäre gut. Danke
  11. unser örtlicher Schraubengroßhandel kann bei 10.9 mit ner M16 x 280 dienen, hierbei ist der Gewindeteil ~50mm falls es Dir was hilft.... Grüße
  12. "Auspuff JL Road oder PSP"
  13. blue_doyle antwortete auf PX125's Thema in Grüße
    Auch aus Hamburg alles Gute, feierts schön und meld Dich wennst dass nächste Mal nach HH kommst. Prosit
  14. Ich hab nen XL2 Zug/Hülle drin, mit Teflon und 9mm Endstück, dass mir die Hülle in der Aufnahme fixiert....
  15. Intensive Probefahrten werden sich auf kommende Woche Do/Fr verschieben... Also noch ein wenig warten... Erste Tests weisen auf Chris Anm. hin, was zudem mein Bestreben war, siehe oben.... Werner ich geb Dir recht, aber was bringt mir ne maximal mögliche Kraft, wenn ich diese auf Grund von bereits anliegendem Bremshebel am Griff nicht ausüben kann, und andersrum wenn ich die Kraft maximal ausüben kann, schleift der Belag so dermaßen am Rad, dass die Scheibe nach 10km glühen würde... (... und nein, vorerst will ich die Stauchung der Hülle nicht über das Rev.Pull kompensieren)
  16. Da aus meiner Sicht die Problematik bei der Bremse der geringe Zugweg ist, welcher durch die Längung des Zuges und der Stauchung der Hülle noch verschlechtert wird, hab ich das Bestreben, diesen zu verlängern. Bie Bremskraftreduktion erstmal aussenvorgelassen (Ausserdem muss die rechte Hand ja auch trainiert werden, immerhin hat die Linke mit der Kupplung auch einiges zu tun ...).
  17. Foto hab ich keines, aber hab mal ne Skizze gemacht: (hoffe das ist verständlich, soll ja Leute geben, die das dann immer noch nicht kapieren...)
  18. Hab bei meiner orig. Scheibenbremse (voll mechanisch) ne Zugwegverlängerung zwischengesetzt, funzt nun super (d.h. ich kann sie beim schieben zum blocken bringen) Probefahrt steht noch aus, da der TÜV noch drüber muss. Kann diese Optimierung ansonsten nur empfehlen... PS. ich hab kein Reverse Pull, wozu auch
  19. wenn dann wird die wohl hier zu finden sein, man darf gespannt sein... Grüße
  20. Definiere WE X Samstag und Sonntag x nur Samstag (ja ich weiß unwahrscheinlich aber dennoch möglich) x nur Sonntag Grüße Frank
  21. Kann eine PX80 anbieten Bj86 550,- Euro ohne Tüv und ein paar dinge müssen noch gemacht werden, der Gaser läuft über, dann Getriebwechsel sollte auch sein und ein paar schönheitsaufbesserungen, bei Interesse einfach melden, Grüße aus Hamburg
  22. Hatte bei einer VietnamBremse (Scheiß Qualität) ebenfalls Probleme und konnte die Bremsflüssigkeit nicht aus dem Ausgleichsbehälter pumpen, Schuld war der Dreckshebel, welcher verhindert hatte, dass der Kolben weit genug zurück ging, so dass die Bremsflüssigkeit nicht in den Bremsschlauich laufen konnte, hab dann etwas vom Hebel weggeschliffen.... Dann gings. Zum Befüllen an sich: ich befülle meine Systeme von der Bremszange aus mit ner Spritze, dadurch wird verhindert, dass ich Luftbläschen ins Sytem drücke, die Luft entweicht und und das dämliche Druckaufbauen und entlüften reduziert sich auf 3-4 mal... Besser gehts meiner Meinung nach nicht... Viel Erfolg
  23. Dann pack ma Deinen Männe ein, werde auch mal wieder das Haus verlassen. Viele Grüße nach M Bis bald
  24. Hinsetzen und weitermachen, dann wirds auch was...

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