bork

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Dein Lamda "scheint" ja zu passen. Deswegen wird eine fettere bedüsung das Problem nicht beseitigen. was ja jetzt schon mehrere versucht haben dir zu erklären , dass wenn andere Faktoren nicht stimmen der zylinder trotzdem klemmen kann. Also lieber mal Zündung, Verdichtung, Laufspiel,etc. überprüfen

Danke Jungs das hatte ich gesucht.

welcher AFR bei 1/4, 1/2, 1/1 Drehzahl?

hab ich im alten Fundus wieder entdeckt und ist definitiv aus den 80ern. Lautstärke ist überraschend angenehm und harmoniert trotz mini Krümmer mit dem Strassen 136er überraschend gut.

alles andere hätte mich auch stark gewundert,

ah ok, dachte es gibt nix besseres als Falc GP bzw. was anderes kommt bei dir eh nicht unter die Haube.

is das ne trofeo tröte?

aber selbstverständlich darf die Polizei das Kennzeichen und das (behördlich verordnete) Fahrtenbuch kontrollieren, da es halt Einschränkungen bei der Verwendung des 07er Kennzeichen gibt. Wenn das 07er außerhalb dieser Beschränkungen verwendet wird oder Mißbraucht gibts ein Bußgeld. Aber evtl. sind die Kompetenzen in Bayern auch anders als anderswo.

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stimmt natürlich schon das die Höhe durch FUDI des Zylinder die Passgenauigkeit bestimmt. Der Block wurde aber auch 1mm abgedreht...

die Halterung wurde verlängert, doch diese war bei mir unnötig. Befestigung wie ursprünglich vorgesehen (siehe Bild 1)

die box vom Gismo hat mit Malle alt und 1mm FUDI perfekt gepasst. durch die original (Loch) Halterung sind die Freiheitsgrade halt wesentlich eingeschränkter als mit einer Schellen/klemmLösung.

nenene, die 30 hatten wir mit Parmakit und 27 mit Polin GG (komplett gepunztes Gehäuse) alles DS Topic zu finden, weitere offizielle Kurven gibts sonst ja leider keine "Armer Zombie" hin oder her. wenn man das aber mal richtig durchdekliniert sind aber bestimmt auch noch die letzten 10% zu holen.

hatte ja nur der ammazonie getestet, Ergebnis war eher ernüchternd. und 30 PS sind auch mit nicht verbreiterter Welle möglich...

na klar und zwar ab erst ab 50,- €

geole Nummer, macht auf jeden Fall schnell schneller das Ding. Falc Reverse ist der 180 Grad Auspuff für gedrehte Zylinder? Und hab ihr den Falc GP Auspuff auch mal drangehängt?

wer Zylinder fräsen kann, bekommt das auch selber hin...

Falls wer noch ein oder 2tes Rennzelt braucht. Günstiger gehts nimmer und für 1 cent mehr ist der Versand auch noch drin...

steigt oder fällt die Drehzahl wenn du "nur" die GS Schraube rausdrehst? und wenn ja um wieviel?

Flügeltüren beim T4 sind schon sehr geil. Aber halt aufpassen, da dadurch auch gut mit dem Stapler schwere Paletten aufgeladen werden können und die Belastung auf Fahrwerk und co. ungleich höher wird...

lieber mad marc, danke für die willkommensgrüße, schreien möchte hier doch niemand, ganz im gegenteil. Ist ne gute sache, die es verdient darauf aufmerksam zu machen. und jetzt nur für dich ganz viel mühe: shit, hatte mich grad wieder so jung gefühlt

einfach mal lesen und nachdenken, schadet i.d.R. in den seltensten Fällen.

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HD mindestens 145