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lambretta li motorteile
anfrage für jetex, guck mal in dein strombriefkasten
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80iger Style - weiße Anbauteile PX
nie verbaut,noch mit preisschild, nicht ausgegilbt oder ausgehärtet,aber schmutzig, hab nur cockpitspray hier,wird damit schon sauberer. glaube das war für px alt,trotz dieser ausbuchtungen. hab keine px zum vergleichen. zu dick für großbrief, im päckchen für gesamt nen 10er.
- SHB Nebendüse 40 und oder 42
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alternative jetex vergaser
danke!
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alternative jetex vergaser
danke für den link! hab mich wohl zu sehr auf eine "fachmeinung" verlassen. shb düsen sehen optisch ähnlich aus trotzdem fliegt der jetex später raus
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alternative jetex vergaser
von welchem vergaser passen die denn? mein lambretta fachhändler musste leider passen, als ich letztes jahr andere ND haben wollte. dachte/hörte/las, daß die jetex ND ein kleineres gewinde haben als ....
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alternative jetex vergaser
kann man nicht tauschen. die einzige einstellschraube bewirkt seit ancilottipuff rein gar nichts, hab jeden tag , 3 wochen lang, immer ein stück mehr rein/raus, ohne große änderung,weder besser noch schlechter. achso, ist ne 1. serie, vom platz sollten doch alle unter die haube passen?
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alternative jetex vergaser
halbwarmstart,heißstart,mittlerer drehzahlbereich,passgenaugikeit zum stutzen,... positiv: kaltstart 1 kick
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alternative jetex vergaser
mir geht der gaser ziemlich aufn sack, suche nun eine gute alternative. motor ist ein standard gp 150 mit ancilotti, einzige extra ist ne elek. zündung. er bleibt standard,falls der zylinder sich mal verabschieden sollte kommt höchstens ein 175er inder drauf. günstige alternative 25er dellorto + der bgm, teuerer ein mikuni 24 oder 25? oder ??? originaloptik ist mir egal, leistungszuwachs im prinzip auch in welchen sollte mein geld am besten investieren?
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Gutachten für 122er Zylinder von ZMG
suche ebenfalls dieses gutachten, zmg hat nichts mehr,habe dort eben angerufen. die nummer des gutachten würde auch erstmal reichen, die datenbanken des tüvs sind groß und sehr unübersichtlich
- kann zu
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kann zu
der pulverbeschichtete ist verkauft. die zwei anderen jetzt je 10 euros +versand 7euro dhl paket der vordere liegt sehr eng an kaskade an, fahrbar nur auf schmallrahmen oder vnb modelle auch hinten für px mit originalrücklicht nicht montierbar, stangen fehlen, ösen aber noch da
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zu
nachtrag zu unbezahlbar: daß der scheinwerfer von ner ape ist, habe ich eben anderweitig schon erfahren. die andere scheinwerferfassung hatte ich nicht bedacht. daß man in italien billig noch NOS teile kaufen kann, verwundert mich jetzt nicht
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zu
aha, was gelernt, so nur für ape?! also unbezahlbar. identischen scheinwerfer,mit gebogenen laschen haben wir in SS180 verbaut. geometrie und abmessungen sind identisch
- kann zu
- zu
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kann zu
falsch formuliert. es passt eine m10 norm schaftschraube, die und eine selbstsichernde mutter ist dabei. original ist ne schraube mit m9, wieviel luft da noch zusätzlich ist, kann ich nicht sagen oder irgendwie messen.
- kann zu
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Steuersatz oben unten komplett , org PIAGGIO, neu
meins,neu,für PX,oben unten komplett,originalware mit piaggio karton. versand oder abzuholen in 41516 Grevenbroich 20 euros
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[Verkaufe] alte Motorettas und Scootering
die motorettas sind noch da. "käufer" reagiert nicht
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[Verkaufe] alte Motorettas und Scootering
scootering weg die restlichen 13 motorettas müssen noch weg. alle für 10 euro
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[Verkaufe] alte Motorettas und Scootering
motorettas 18-27 verkauft. rest motorettas und alle scooterings für je 1,50. los weg mit dem altpapier! wer alle nimmt bekommt ein paar ausgaben "motorroller" gratis
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Vespa Sprint 213 dt. 1965
VERKAUFT !
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Vespa Sprint 213 dt. 1965
um meinen alte hütte schneller sanieren zu können muß sie leider gehen. dafür darf die lammy bleiben. vespa sprint ,ez februar 1966, laut typschild bj. 1965. 2000 als bausatz gekauft,entlackt und mit 2k lack lackiert. sie hatte eigentlich backenblinker,gs4 rücklicht und VDO tacho. wurde aber alles weggetauscht geblieben sind nur selbstbezogene denfeld sitzbank und zündschloßschaltgriff. da mir damals wie heute der umgang mit spachtel und ein vernünftiges endergebniss immer alles andere als vertraut war,sind die paar vorhandenen beulen sichtbar und wurden nicht überspachtelt. mitte 2002 wurde installiert: -200er px lusso motor,mit cosa kupplung schon. -213 er pinasco -taffspeed mk4 ALLES eingetragen pk gabel kam irgendwann später. zylinder und auspuff sind jetzt wieder komplett 200er standard. von 2006-2008 stand sie nur,im april08 dann neu HU also bis april 2010. alles in allem immer zuverlässig,alles funktioniert soweit, nicht mehr die schönste,kotflügel und trittbrett sind nur noch 1k lack. preisfrage ist schwierig, verhandlungsbasis setzte ich mal bei 2200euros an. zuviel?zu wenig? bessere fotos kommen noch standort 41516 grevenbroich
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Jet 200 Auspuff
suche gebrauchten jet 200 auspuff, oder einen der darauf passt. muß funktionieren,mehr nicht. zustand fast egal