eins-zwo

+gehäuse

wenn ein set übrig bleibt,bitte her damit.

gehäuse dazu

neue teile

HIER falls der link nicht klappt,verkaufe topic,derzeit seite 25, verkaufe ich ein komplett getriebe. wenn ich dein gesuch richtig lese,suchst du aber wohl das, was bei an dem auch defekt ist? guckst du

zu runter geritten ist ansichtssache. blech ist ok,extrem rostig nur das heck wie beschrieben.komplett krumm ist nur der kickstarter. das mit motor unangetastet könnte stimmen. 57er bohrung,also 150er. vielleicht kennt ja noch wer den erstbesitzer aus indien.

ja,definitiv ist die das. dann lieg ich da mit meiner preisforderung doch etwas ausserhalb des "marktwerts". zum hinrichten, wie im ebay text, ist sie defintiv nicht.

hätte ich mit mehr gerechnet. ist gut zu wissen. wird für den preis aber nicht verkauft.

ist aus neuss,wo die vorher war kein blassen schimmer

erledigt

preisupdate -PK bremstrommeln,zusammen 20 euro im paket -zylinderhaube 9 euro im päckchen

preisupdate inklusive Post Brief ,DHL Päckchen oder Paket Versand -vna getriebe 22euros, paket -eselstart lüfterradabdeckung+relais zusammen 10euros,maxibrief -schaltrastenabdeckung 5euro,maxibrief -sprint lüfterradabdeckung (oder vnb abdeckung,weiß ich nicht,vielleicht identisch?!) 10euro, maxibrief

3. verkaufetopic,diesmal mit allen oldiekram den ich noch finde. alle teile können im maxibrief + 2,20euro verschickt werden. können in 41516 GV kapellen befummelt werden, gehören mir. -SIEM birnenfassung,nichts kaputt,leicht patinös,mit kurz hinterm schalter abgenkipsten kabeln. passt auf viele modelle,VNB, VBA, VBB, VGLA1, VGLB1, V50S, VSB1, VMA, 50SS, 90SS, VNC, VBC. 10euros ---VERKAUFT--- -FEMSA lichtschalter,muß von ner VBA sein,nichts gerissen,guter zustand,hebel fehlen,2 schräubchen fehlen,abdeckung guter chrom,sieht aber nach repro aus?! 10euros ---VERKAUFT--- -Ankerplatte gas/schaltzug + hebel für gas und schaltzüge,originalteile, passt glaub in alle lenker bis sprint/rally 10euros -bremsgrundplatte hinten,für 8 zoll,hat 17cm aussendurchmesser, bin mir mit modell nicht genau sicher,da nur zwei löcher,irgendwas vor 62 ?!könnte auf vna direktsaugermoter gewesen sein.bis auf flugrost, tiptop 10 euros -abdeckung unter tank für rahmentunnel,kenn ich sonst nur in schwarz,war in meiner deutschen vna verbaut,für hardcoreoriginalrestauration,guter zustand weils symetrisch wirkt,dann auch mal für 10 euros ALLES VB

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meine teile, standort 41516 grevenbroich,teile sind staubig,ölig und nur grob gereinigt versand nur per DHL, alles VB, bin für preisvorschläge offen,werktags erst ab 16.30 online RESTTEILE SIEHE POST WEITER UNTEN;ALLES ANDERE VERKAUFT --Sprint Kickstarter,einmal org. piaggio,mit stärkeren abschürfungen,einmal guter nachbau,guter zustand,verzahnung beide top. je 5euro,beide für 9euro +++Verkauft+++ --promaauspuff,80-150ccm,original klarlack,mit gelben farbspritzer,zwei aufsetzerbeulen,neu vernietet/gedämmt,auspuffmutter fehlt, 15euro+++VERKAUFT+++ --zündgrundplatte Sprint Veloce,px uralt, mit kontakt! brauch neue kabel, 10 euro +++VERKAUFT+++ --bremspedal rally/sprint, gut aber ölig, 10 euro +++VERKAUFT+++ --rally tachoblatt, zustand befriedigend,tieferer kratzer im glas bei ca. 130kmh, 5 euro (briefversand) +++VERKAUFT+++

meine teile, standort 41516 grevenbroich, px 80 kurbelwelle,aus originalmotor ausgebaut,alles tiptop,eine wange hat sichtbare und mit fingernagel fühlbare riefen. woher,keine ahnung,im gehäuse sah man keinen abrieb. 22 euro im dhl paket.

nackt reicht mir, nur lenkerunterteil und oberteil. kompletten tät ich aber auch nehmen.

VERKAUFT

ich bin den, bis auf ein paar meter über meinen hof und tüv gelände, gar nicht gefahren. die haube war beim vorbesitzer nicht mehr auffindbar. der hat sie allerdings seit 1999 auch nicht mehr bewegt.

tüv seit ein paar tagen neu, preis fest bei 650euros.

PK 80 S , Bj. 1983, EZ 1990, Stilllegung 1999. nur 9 jahre auf der strasse gewesen. o lack rot, paar kratzer,kantenrost, hier und da mal ausgebessert, keine beulen, kein spachtel, hat teilweise mal grauen sprühnebel abbekommen, läßt sich mit lackreiniger abpolieren, vielleicht auf foto erkennbar, weiter polieren kann neuer besitzer, elektrik einwandfrei,unverbastelt motor jungfräulich,ist dicht,(ja öl ist drin) zylinder ist ein 133er polini,neuwertig. 1 kick und motor läuft. sitzbank riß,siehe bild. nachteil:beide seitendeckel wurden angefangen abzuschleifen , fehlteil ist ein seitendeckel halter,(dieser dicke gebogene draht) zylinderhaube nicht auffindbar. 1 schlüssel für lenkrad, 1schlüssel für restliche schlößer. ab morgen mit 2 jahren frischer HU! standort 41516 grevenbroich, mein roller. VB 825 euros oder macht mit faires angebot

umbau war nötig, original 80er motor ebenfalls riß an stoßdämpfer aufnahme und nebenwelleverschraubung. dennoch froh die vespa gekauft zu haben, und noch fröhlicher wenn sie verkauft wird, aber bei der verhaltenen resonanz steht sie wohl auch noch länger hier

28 jährige gebürtige neuenhauserin sucht nach halben jahr in kapellen neues zuhause. bevorzugt wieder grevenbroicher umland ich soll weg für einen schmalrahmen

war für meine frau gedacht, nur sind ihr schmalrahmen doch lieber. deshalb soll sie weg,(die PX) gekauft im mai aus 2. familienhand, ehemals 80er, umbau/eintragung auf 125er. EZ 10.09.1981, eine der ersten paar hundert, HU 08.2010 kotflügel ein paar dellen teilweise nachgelackt,motorbacke mittig ne feine spachtelschicht+nachgelackt, trittbrett teilweise ausgebessert, alles vom vorbesitzer gemacht rest Original Lack. zwei rostlöcher bis zum gesunden blech rauswgeschnitten durch zwei neue bleche eingeschweißt,von mir. sieht wild aus iss aber nicht. karosse dann mit fluid film geflutet.tritt immer noch teilweise durch falzen aus. elektrik original unverbastelt und voll funktionsfähig, standlichtbirne vorne defekt. motor: standard 125er. mit px performance rundum sorglos paket komplett überholt. also alles,simmeringe,lager,schaltkreuz,.... px 150 zylinder, 200er primärrad mit 23 zähnekupplung, rest komplett original. kupplungskorb/beläge neu,aber gebrauchte kupferbuchse,rupft beim anfahren gelegentlich. leider haarriß an stoßdämpferaufnahme, wurde vom aluschweißfachbetrieb ne naht drübergesetzt. fahre ich seit 3 jahren so ohne komplikationen. auspuff ist ein sip 98,mit aufsetzer und halter vor jahren neu angeschweißt, roller hat eine geänderte auspuffanlage eingetragen, die eingetragene kennzeichnung wurde mittels gravierten blechschild auf auspuff genietet, die "echtheit" letztens in polizeikontrolle anerkannt. weitere neuteile: batterie,stoßdämpfer hinten,radlager vorne gehört mir,standort 41516 Grevenbroich kapellen mit sip auspuff+ originalpott VB 1200 ohne sip,mit originalpott VB 1100 kann gerne weg,geht aber nicht um jeden preis vom hof

preisupdate. 20 für beides, oder gaser einzeln 15 und stutzen für 5.