tekeshi

Morsche, hab da mal n kleines Problem. Hab meine VBA auf ohne Batterie umgeklemmt nach unten stehendem Tip. Habe die Kabel die zum Gleichrichter gehen miteinander verbunden und auch das Weiße im Kabelkästchen auf Gelb gesetzt. Funktioniert eigentlich alles bis aufs Fahren. Hab jetzt aber Zündaussetzer und wollte wissen ob das was mit dem Umklemmen zu tun haben kann oder ob der neue Kondensator einen weg hat. Aussetzer kommen erst in „höheren“ Drehzahlen. Vllt hat da jemand nen Elektrodurchblick. Update: hab wieder zurückgerüstet doch das Problem besteht weiter Dann wohl doch der Kondensator.

Morsche, sind die 1,42 auf dem ersten Bild richtig oder vllt n Zahlendreher? Wären dann ja an ungefähr derselben Stelle gemessen fast 2/10 Unterschied

Morsche hast du mal leichte Schläge links und rechts auf die Wellenenden versucht? Könnte nur etwas „verspannt“ sein. Aber OHNE!!! Gewalt! Denke du hast die neue Welle grob vermessen oder?

Hier die Bilder vom Halter

Hatte auch nen Klemmspiegel an ner VBA gegen so einen aus deinem letzten Link getauscht. Im Klemmspiegel hab ich leider einfach gar nix gesehen. Da gehen zwar Stylepunkte verloren aber ich hab gern die Drängler und Knappüberholer im Blick. Bilders kann ich dir am Wochenende machen

Aus nem anderen Fred geklaut

Ist zwar Smallframe aber vom Prinzip her gleich. Unterschied ist das bei Largeframe glaube die Züge an der Schaltraste verdreht sind.

Ok, dank dir

Hey hatte schon im VBA Topic gefragt aber dort leider noch nix gehört. Deswegen hier auch nochmal: Brauch ne neue Kurbelwelle(VBA1T). Gibts Probleme mit der Tameni(wg. Kupplung), Mazzu etc. ? Irgendwelche Empfehlungen sowohl positiv als auch negativ? Schon mal danke im Voraus. Ciao Maddin

Sodele, die VBA ist soweit wieder fertig. Zündung muss noch 1-2 Grad verstellt werden. Bremslicht bleibt noch dunkel. Kleinigkeiten Hatte nen DR177 draufgebaut. Dabei gemerkt das der Bolzen etwas Spiel hat. Dachte mir mit dem Ori-Zylinder lief das ja auch und schön weitergeschraubt Jetzt hört sich das ganze aber schon dieselig/nagelnd an. So n heller metallischer Klang. Denke ich brauch ne neue Wurbelkelle. Könnt ihr mir da eine empfehlen die P&P passt? Tameni, Mazzuchelli oder vllt sogar (Nachbau)Original? Wär echt super. So macht’s keinen Spaß zu fahren schon mal danke für die Hilfe ciao

Hast du mal den Zündzeitpunkt kontrolliert? Weiß jetzt nicht genau was da alles an Problemchen auftreten können. Aber auch Werkstätten machen mal n Fehler.

Der sieht noch ok aus. Zumindest von der Verzahnung her. Hat aber Kampfspuren. Welle ist angerissen,verdreht und verbogen Muss jetzt erst den Wellenstumpf absägen sonst mach ich das Gehäuse kaputt. Welle hab ich in Italien bestellt

Hab gestern gesehen dass es mir die Kickstarterwelle verdreht hat Gibts da noch ne andere als die in den 3Buchstabenshops? Also vllt von nem anderen Modell die bei der VBA auch passt. Die Verzahnung vom Kicker hat nur noch nach der Nut auf der Welle gegriffen. Denke deswegen hat sie sich verdreht

Finds eh stimmiger mit den lackierten Teilen

Bei mir dasselbe. Dachte die Teile sind halt mal nachgerüstet worden. Deswegen Rücklicht und Lichtschalter in „lackiert“ besorgt. Rahmennr ist glaub ich 110xxx oder 118xxx rum. Müsst ich nachschauen.

hab’s mir gedacht. Danke vesparazzo

Weiß jemand was das für n Gewinde bei nem VBA Rücklicht von den Stehbolzen ist? Hoffentlich nicht so n x,5 Gewinde wie beim Vergaser.

Kannst du vllt mal n Foto davon machen. Nicht dass man aneinander vorbeiredet

Opel Astra G Fließheck 5Türer Rücksitze umgeklappt: -V50 Spezial liegend -VBA liegend, Motorbacke demontiert beide Male mit Beifahrer. Hatte auch mal ne ET2 da drin aber dass hab ich schon fast verdrängt

Da hätte ich evtl Interesse dran hacki Bin auch auf der Suche nach ner Klemmspiegel Alternative.

https://www.mauropascoli.it/scheda.php?id=2520 gibts anscheinend immernoch bei Mauro

Alles klar Danke für den Link. Bin nicht auf die Idee gekommen außerhalb des topics zu suchen

Hi, hätte da mal ne Frage. Hab zwar das topic gelesen aber bin nicht ganz schlau draus geworden. Hab die Möglichkeit ne VBA ohne Papiere zu erwerben. Brauch ich da zum TÜVen nur ne Briefkopie und n Datenblatt. Oder benötige ich noch ne italienische Abmeldebescheinigung, KBA Anfrage etc. Bin wie immer für jede Hilfe dankbar. Ciao Maddin

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