
tekeshi
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Da ich keinen bezahlbaren Tacho einer PK XL2 125 gefunden hab, aber für die Zukunft wenn die Wintermöhre mal läuft einen bräuchte, hab ich mir einen zusammengewürfelt. Test ob er richtig anzeigt steht noch aus. Bin da aber zuversichtlich. Basis ist der 50er Tacho. Dann einfach die Tachoeinheit aus der Cosa samt Ziffernblatt verbaut. Das muss man unten nur etwas einkürzen. Die Blende hab ich bis auf die nötigen Leuchten einfach geschwärzt. Ist vllt ne brauchbare Alternative zu den raren 125er XL2 Tachos. Ciao Maddin
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Projekt: Restauration VBB1T Baujahr 1960
tekeshi antwortete auf pinodisole's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Sowas hab ich glaub schon mal gehört dass man den Riemen dranhaben muss. Den TÜV hier scheints zum Glück nicht zu stören. Im Notfall ist der ja schnell montiert -
Projekt: Restauration VBB1T Baujahr 1960
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Das mitm Kicker ist klar. Der Riemen ist Geschmacksache. Aber mit den Nachbauriemen hast du Recht. Die sind qualitativ echt mies. -
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Ich hab den Riemen immer weg gemacht. Der stört mich irgendwie. Hält sich da echt jmd dran fest? -
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Sehr cool freu mich auf dein Fazit -
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Jetzt bin ich mir auch unsicher -
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Glaub die Züge kommen mit den Kabeln aus B und der Spritschlauch allein aus A -
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Die Klammern würd ich nicht weglassen. Wenn dann das Alu darunter ein bisschen wegfeilen. Aber da sollen die Profis lieber was dazu sagen. Ich arbeite da eher nach dem KISS-Prinzip -
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Nee das weiß bzw. glaub ich nicht. Ist halt nur dunkelblau. Hatte gar nicht gewusst dass es ne dunkelblaue Bank bei Sip gibt -
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Ich find die Passform von meiner SCHWARZEN Bank gar nicht so schlecht. Man kann den Arsch noch tiefer legen dann passt’s. Aber das muss warten bis es wieder etwas wärmer ist. -
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Wieder gefunden Aber keine Ahnung wie die passt. Wäre aber dankbar wenn das jmd. testet https://www.motoricambisoviero.it/katalog/DARK-BLUE-lange-Sitz-Vespa-125-TS-GtR-150-Sprint-Veloce--41314265 -
Projekt: Restauration VBB1T Baujahr 1960
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Nee in dunkelblau hab ich die nicht gesehen. Hatte auch ne dunkelblaue gesucht aber damals nix gefunden. Glaub aber im Nachhinein i-wo eine gesehen zuhaben. Bin heut mit mit ihr unterwegs. Falls du ein Detail Bild magst kann ich dir das gerne machen. Ciao Maddin Aso und Lehrgeld bzw. Zeit hab ich beim Motor auch bezahlt;) KOBO-Buchse war verschlissen und ich hab’s erst bei der Kolbenmontage gemerkt -
Projekt: Restauration VBB1T Baujahr 1960
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Zur Sitzbank: https://www.scooter-center.com/de/sitzbank-aquila-auch-passend-mit-hohen-tank-vespa-sprint150-vlb1t-gl150-vla1t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-super-ss180-vsc1t-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-7900103 hab diese auf meiner VBA und bin damit ganz glücklich. -
Projekt: Restauration VBB1T Baujahr 1960
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VBB1T aber welchen Motor habe ich
tekeshi antwortete auf vbb62's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ne Idee wäre noch die CDI anzuschauen und/oder mal den Vergaserdeckel runter zu Schrauben. Wenn alles original ist sollte da ja auch noch n 20/17er seinen Dienst verrichten. Sind aber ja auch nur Anhaltspunkte. Wie sieht eigentlich so ein PX-Oldie Kicker aus? Bzw. die Aufnahme der Kickerwelle. Hab da im Kopf dass bei der VBA die Verzahnung rundum geht. Bei der PX aber nur zu 1/4. Bitte korrigieren falls ich daneben liege. Ciao Maddin -
abrollern Abrollern Frankfurt am Main 14. Okt. 2018
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Auch aus Mannheim ne gute Besserung Rita Und Danke fürs Absichern der Strecke- 34 Antworten
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Danke Floh dann schreib ich die Box mal auf meinen Wunschzettel für Weihnachten -
abrollern Abrollern Frankfurt am Main 14. Okt. 2018
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Weiß nicht ob der bei 0:25 wirklich mitgefahren ist. Glaub der wollte nur schnell vorbei. Aber bin mir nicht sicher. Hab den aber nur einmal gesehen.- 34 Antworten
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Bin noch am schwanken ob ja oder nein. Der Road ging mit Sozia gar nicht. Hab jetzt nen Sito original Pott Nachbau drunter. Hatte eigentlich auf nen ausführlichen Er“Fahr“ungsbericht von dir gehofft -
abrollern Abrollern Frankfurt am Main 14. Okt. 2018
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Eben gefunden: Ciao- 34 Antworten
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Oh yeah- 34 Antworten
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abrollern Abrollern Frankfurt am Main 14. Okt. 2018
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Nee waren mit von der Partie. Ebenso die Simson/Zündapp Treiber. Aber der Großteil war geschaltetes Blech Wollte eigentlich auch mit der VBA fahren aber die zickt noch rum. Deswegen musste die PX herhalten.- 34 Antworten
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Sieht nur so aus. Schätze mal zw. 150-200 Blechfreunde. Ist nur ne blöde Perspektive auf den Bildern. War zu spät dran(Veterama) und hab dann nur die Schnappschüsse gemacht. Deswegen hoffe ich auf andere Bilder oder Videos.- 34 Antworten
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