Powes

muss man Gaypäckfach schneiden? - interessante Bemühung, bin schon auf´s Ergebnis gespannt! Apropos: kommen die kleinen Membran-ASS auch ins Programm?

das entwickelt sich nicht so richtig hier....kacke. ich fahre Motul, 1:33, mit alles. Welches is mir Latte, meistens ist´s das 710er. jetzt isses raus.

geh mal ins Wuff Forum und stelle die Frage nach dem besten Hundefutter...da ist dein Hund schon tot und der Fred läuft immer noch. Etwa so isses mit Öl.

sorry wenn´s schon jemand gepostet hat...

ich sag mal MRB. Ich hab gestern eine von einem alternativanbieter verbaut und ziemlich rumgeschissen, weil der Deckelabstand nicht gepasst hat (Andruckplatte zu hoch), der mitgelieferte Spacer ORDENTLICH bearbeitet werden musste (Stehbolzen, Kickerbolzenknubbel und die Rampe für selbigen) usw. Im Gegensatz dazu meine MRB - einbauen, fahren, passt. Alternativ: Foxhat mit Sacchi Korb, weil billiger und top quali.

bei euch auch so viel Sonne? War gerade eine Stunde mit der Lamperze unterwegs, wunderbar!! aso, wird euch ned interessieren hier im Scooter ??? forum.

asooo..und ich depp dachte an WaKü Im virtuellen kritisieren sind wir doch weltmeisterlich hier

ein Engländer der zum Geburtstach einen 6er Bohrer bekommen hat? Endlich mal komplett versiffte Bremsbacken, das rockt! oder überseh ich da auf dem Foto was??

Rahmennummer ist Li 150 S, SXén haben ne 750er aufwärts Nummer

nimm einfach die Backen runter, ordentlich alte Schule und passt nebenbei muss ich unbedingt noch mal auf Schmiedis link zurückkommen. Ein Hammer. Nicht die Blende ansich, aber rechts unten die Teilzahlungsmöglichkeit: Preis: 24,90 - jetzt finanzieren ab 0,80 pro Monat - 36 Raten.

mir? Nein, hat mir brave Dienste geleistet, hab diese Saison nicht mal eine Mutter nachziehen müssen an dem Moped. Aber übern Winter kommt was anderes auf den Motor und bevor er rumliegt...ausserdem brauch ich Geld für den Supermonza

ah, verstehe jetzt was du meinst...ist das noch der "alte" Kolben, also der Husqi mit 18er Bolzen? DER hat eine andere Kompressionshöhe --> Onkels Tipp befolgen Oder ist der neue Meteor dabei? --> meinen Tipp befolgen hoffe es sind alle Unklarheiten beseitigt

meinst du mit kürzerem Pleuel das 107er (anstelle des 116ers)? Wenn ja, richte dich darauf ein den Zylinder höher zu setzen und den Kopf abdrehen zu lassen, ausser du bist mit rund 112° Überströmerzeit glücklich.

indisch für "push back"?

überleg dir das dreimal!!! Steht eh nur rum, was brauchst dann einen Trochter am Gaser? ich fänd´s schade wenn du die Hülle der Hölle zerbohrst...

Ois guade zu de Oberöschis!

Alles Gute Oida!!!

Der Wossi aus Neulengbach

zum Thema Passgenauigkeit... ich hab heute den Auslass von einem 225er Mugello V3 an den Angie-Krümmer angepasst. Denk mir schon die ganze Zeit da stimmt was nicht Naja, an einem normalen GG Zylinder gemessen, beim Mugello gemessen - aha. Wenn der Angie Krümmer am Mugello prototypisiert wurde, kann der unmöglich spannungsfrei an anderen Cylandern montiert werden (oder vice-versa): Abstand Kolben zu Auspuffdichtfläche am 70er GG Zylinder: 9,5mm....Abstand Kolben zu Auspuffdichtfläche am Mugello V3: 21,5mm! Die Verbindung Krümmer-Topf sitzt also 12mm tiefer, das kann bei einem Resopott mit guter variabler Halterung noch gehen aber beim Klupper gar nicht nimmermehr.

sorry, kein Musikvideo, aber ein prima Interview mit Amy Macdonald. Prima weil ich den schottischen slang genial finde, wenn sie komplett reinkippt

Ich glaub das güldene schlägt sich mit deinem Gelb. Bin aber nicht Bruce, der hat da mehr Ahnung

Nein, den Wössner hab ich selbst zu Wahl geschickt. Hab aber auch schon Wisecos selber hingeschickt und die sind so gemacht worden wie die vom Marco. Der Wössner Kolben hat aber dort wo die Pins sitzen nicht so viel Fleisch, deswegen vielleicht die aufwändigere Methode des Pinnens.

meine in der Serie 80 war 6 Volt, soll aber bei Serveta nix heissen

ne andere Möglichkeit wäre natürlich auch den Boostport zuschweissen und etwa 2 neue gestalten...