Powes

sind alle Beläge mit der Inno-Prägung NOS bzw. Original oder gibbet da auch Repros die das haben? (Muss aber dann der Anorakkönig sein der auf die Backen das Logo macht denk ich mir )

http://de.kyero.com/property/673792-villa-verkaufe-l-alfas-del-pi?

ich glaub ich kann/will mir Spanien nicht leisten, des kostet ein Vermögen

ganz ehrlich: Ich hab schon überlegt mir eine geschossene Runner oder so ein Klo wegen den Papieren zu kaufen und den Lammy-Cut als solche zu fahren. Das fällt weniger auf als "Baujahr 1964"

öh, ich hab eigentlich überhaupt keine Ahnung was der dt. TÜV da verlangt. Laut Frank wird mir der Haufen sowieso nicht eingetragen in D. Kannst ja die Rahmennummer großzügig rausschneiden und weiter vorne wieder einschweissen.. *hierderpfeifsmileydergeradenichtgeht*

najo, entweder wird sie in D geTÜV´d und ich werd sie halbwegs legal fahren oder ich mach´s weiter wie eh und je Aber ja, selber, klar *wasnefrage*

sorry, die Dämpferumlenkung gibt´s erst 2011 auffer Kostümschau zu sehen Wir haben da aber nicht das Rad neu erfunden, sondern ein paar Details anders gelöst. Optisch soll es hinten glatt und zu sein, alles was stört muss aus dem Bild. Ich glaub auch nicht dass wir da ein besseres Fahrwerk als das Originale zusammengebaut haben, aber sicher ein optisch weit sportlicheres. Muss sich natürlich trotzdem auf der Strasse bewähren, zumal der Motor ja auch einiges am Rad haben wird. Fußrasten kommen, aber ich hab keine Ahnung wohin - ich will auf keinen Fall dass die ellenweit rausstehen oder so weit oben und hinten angebracht sind dass man wie Kollege Hightower auf einem Dreirad aussieht

der Vergaser steht nach vorne -leicht rechts, da ist dann genug Platz für einen Filter oder eine Schlauch/Airbox Kombi unterm loop. Die Mono-Aufnahme und Umlenkung hab ich vor 2 Jahren mit dem Frank aus Hamburch (Blue Doyle) in leicht angetrunkenen Zustand auf einem Treffen skizziert. Frank hat das in die Tat umgesetzt. Is überhaupt eine echte DÖF Reibe, One, äää two off Zylinderkopf kommt aus Motzenhofener Provenienz

Motor ist 6cm nach hinten und 3cm nach rechts gewandert edith: wird nicht vollkörprig! Hinten ist´s schon mal so in etwa wie´s bleibt

peek preview, noch sehr roh, aber ich glaub Ansätze kann man erkennen. Bekommt noch eine komplette GFK/Carbon Haut mit allem Proll-pipapo, Vega Beinschild usw.

ja, Rene auf einer KTM Ponetten

die alten Tage mit Ring kommen wieder, supergeil! Tipp: im ersten Puff vom Ring Richtung Sarvar zurück nicht mit Kutte reingehen. VOM HÖRENSAGEN kenn ich da eine Geschichte...looool...die müssen sich nicht unbedingt an die Rollerfahrer erinnern.

mein Letztjahresergebnis war ja mit Sacchi Schlauch und Luftfilter, ich glaub jetzt mal dass eine leere LuFibox mit genug Platz obenraus zum Ansaugen sich zumindest mal nicht schlechter schlagen würde. I wanna knack sä twenty-five is sä Motto

hier noch 2 LC Mopeds, die erste aus den späten 80ern und die Red Bull von Boris Eis von 93

ich glaub eher da is ein 210er Malossi mit am Bild, wolltest du downgraden?? Pills, Thrills and Bellyaches, cool! PS: Videos hab ich kopiert, werd sie heute oder morgen wegschicken

ich glaub man muss nicht auf das Detail hinweisen...LOOOOOL

Rackenroll meine Herren!

is auf unserer HP online! Bitte diesmal ein Deckerl auf den Beton, da liegt man so schlecht bei euch ))

jo Jungs, da bin ich dabei. 325km, alles Bundesstrasse, seeeehr entspannt

is auf unserer HP notiert!

aber voll im Geheimen, tststststs Alles Gute meine Liebe!

In Schewal Oi!s Guade!

sorry, wir mussten das Turnier absagen!

feinste kultige Braukunst aus Wien Hoffentlich is nix gefroren, dann schmeckt´s immer schaise...

najo, die Trommel hält am Konus, nicht auf der Verzahnung, ich würde das schon weiter verfolgen (!)