Powes

ich glaub ich schau mir heute gegen 16 Uhr den neuen Mugello an. Subbamonsta liegt auch bayschichtet und gepflegt beim Sacki. Dürfte noch ein wenig anderes porting gegenüber dem Rohling auf der CS Muc bekommen haben wenn man den Erzählungen glauben mag.

sensationell! Alles. Immer wieder nett mit den Münchner Altstars und den Pader-porn-ern zu feiern. Danke an alle Besucher an unserem Heurigenstand, das war org Jetzt Betty Ford Klinik.

kein Nighter, aber in einem Teil der Hütte spielt es "unsere Musik", so wie ich das verstehe ist das so meet and greet und Bierchen dazu. Komisch dass sowas eh immer in einem Besäufnis endet.

ui, da ist das Wasser in dem Zelt gestanden wenn ich mich recht erinnere...

Bussi Schatzi! Jaaaa....Button meinte ich..

das jetzt im Anschluss auf die blöde Geschichte mit dem Handy zu sagen klingt zwar dämlich, aber: ich hab meinen Sticker verloren, fuck.

du könntest problemlos den Auslass mit nur einem Steg so breit ziehen wie jetzt die Nebenauslässe sind und gewinnst dabei einiges an Fläche. Alternativ den Hauptauslass einteilig ausführen und die Nebenauslässe grösser. 67,7% und Steg ist so wie eine Karosseriescheibe in den Krümmer schweißen.

meine Hutfrage muss ich auch noch klären, mannomann....

..in einem von 2 Taxis von Ried. Kann aber sein dass die eine Fahrerin volltrunken ist und nicht mehr fahren kann. Nein, das ist keine erfundene Geschichte, trauriger ernst, lol.

was soll´s, Feiern in Deutschland steht gerade ganz oben auf meiner "gute Dinge 2010 Liste", die 895km nach Köln sitz ich auf einer Arschbacke ab. Nehm sicher ein paar Leutchen mit, das wird ein Spass!

Arschelocke!

wäre es beim Tourist nicht auch leichter mit einem kurzen Stinger den ESD zu positionieren? Ohne es auf den Fotos zu sehen nehme ich an euer Ziel ist es die Wurst nicht über´s Fahrzeug rausstehen zu lassen, aber bei der Länge würde son bischen glaub ich nix ausmachen. Beide Anlagen sehen sehr geil aus, 2010 wird schön

so ging´s mir gestern Abend noch :-D

superbes Wochenende!! Bin um 22 Uhr zu Hause angekommen, die 8 Stunden Fahrt war nach dem Exzess kein Honiglecken Vielen Dank an all die netten Gastgeber!!!!!!!!!!!!!!Mördergaudi, superklasse. Vaddi,ich hab deinen patch noch!? PM mir deine Adresse dann schick ich dir den.

http://www.youtube.com/watch?v=LEa1ODNzv2Q bin gespannt!

gerade aufgeschrieben um im Suff nachlesen zu können: "KEINE Herzen annehmen!"

man sieht die haben Ahnung wo Gaywichte hingehören bei ner Welle. Aber der Preis....Hui!!!

wenn´s nix wird zu dem Termin im Bgld. könnte die Hotwollee ein Treffen in Krumau machen...

das is OK denk ich.

uiuiui...da wirst du aber ein Bierchen aufs Ösi-haus bekommen! Alles Gute alder!

hab von den Sacchi Wellen etwa 10 verbaut, alle ohne Probleme. Im selben Zeitraum sind 6 Motoren mit teils kapitalen Schäden zur Reparatur gekommen - alle mit MEC Wellen... BGM Welle ist - wenn lieferbar - top! AFR (AF neu) Polrad hat bei einem Freund nicht funktioniert, die 2 Abnehmer für den Pickup sind so schmal dass die ZGP 100%ig darauf ausgerichtet werden muss (FRICKELEI!!), mit dem schweren Inderrad keine Probleme bei gleicher ZGP. Gibt es das BGM Lüfterrad schon??

neueste Version vom calculator, gefällt lambretta_gearbox_v330a.xls lambretta_gearbox_v330a.xls

hier ein Excel sheet zu Amazombi´s Ausführungen. Grenzdrehzahlen oben/unten eingeben, Radumfang, Ritzel usw. - den üblichen pipapo halt. Man sieht dann sehr schön die Überlappung. Unter Custom gearbox kann man z.B. die DRT Dinger eingeben, richtig weltbewegend finde ich die aber nicht. lambretta_gearbox_v302.xls

Jössas Maria! DER auch noch :-D

Hallo Zippe, erstmal willkommen! Entschuldige dass ich deinen Thread Hijacke, aber der Herr Amazombi lässt da so nebenbei was raus, auf das wir jetzt glaub ich schon 2 Jahre warten und bringt das so als hätte er M6er Muttern anzubieten HABEN WILL!! Zurück zu deinem Motor, da wurde schon so ziemlich alles gesagt. Einige der neuen Auspuffanlagen bringen weit mehr Leistung als die englischen und das mit einem besseren, schöneren Drehmomentband. Die sinnvollen neuen aftermarketteile verdauen die Leistung auch, eine Lambretta mit 25 bis 30 PS kann man jetzt getrost als absolut Tourentauglich einstufen wenn man - is klar - ein wenig was reinsteckt.