shanana

Bei mir hat er auf PX alt mit Malossi 221 garnicht gepasst. Die Traversenschraube ging nur mit einem extremen Langloch rein. Als er dann montiert war streifte die Ständerfeder sowie der Anschlag welcher mir dann eine Delle in den Auspuff gedrückt hat. Leider im Forum gekauft, sonst wäre er direkt zurück zum Scooter Center. Bin schwerst am Fluchen gewesen

Meiner schebbert jetzt auch, dachte zuerst das irgendwo ein Blech am Roller lose ist. Nach der Rückrüstung auf den originalen Pott war das klappern weg. Jemand schonmal den Auspuff erfolgreich instandgesetzt ?

Wie sieht denn deine Membran aus? Nicht eingerissen etc? Versuche auch nochmals ne andere Kerze

Nicht jede Kurbelwelle hat die Nut für das Polrad an der selben Stelle. Selbst wenn du dir die alte Position der Grundplatte markiert hast, bringt dir das mit der neuen Welle nichts. Also solltest du die Zündung nochmal neu einstellen und mit der Zündlichtpistole überprüfen.

Würdest du eher die Primär ändern oder nur den letzten 4.

Zwangsläufig ja. Mein Ziel ist die DrehzahlReduzierung. Wenn es dann noch schneller wird ist das auch nicht schlimm. Die Frage ist, ob es mein Motor zieht um zumindest wieder die 110 kmh zu packen

Schneller möchte ich nicht werden. Will nur die Drehzahl im Bereich von ca100 kmh reduzieren

Dann ist der Tacho ja doch ziemlich genau. Wie kann ich ausrechnen welcher Gang noch gezogen werden würde

Getriebe ist aus einer 200er Cosa, Hinterreifen ist ein 3.50-10. Drehzahl ist safe, manchmal auch mehr aber die angegebe Drehzahl erreiche ich immer

Der Tacho stimmt +/- 5 kmh

Hab nach Px-alt Tacho bei 110 km/h 7400 U/min. Würde damit ein langer 4. gezogen werden?

Läuft sie mit einem Px Lüfterrad normal?Dann kannst du die Grundplatte ausschließen

Was haste gemacht

Quetschmutter mit Wellscheibe anstatt der Kronenmutter.

Ich greife das Thema nochmals auf, bei mir fehlt der erste Schlitz wo die Klammer reinkommt. Habe eine PX alt. Bekommt der dann nur die erste Klammer ?

Ja. Nur DRT für Cosa oder normale Kupplung

Cosakupplung mit DRT23 passt wunderbar

Hab extra 3 vergaser ausprobiert

bei mir passt der 4.2 auch nicht, er verklemmt sich, der originale Dellortoschieber funktioniert ohne Probleme

Klar kann man damit den OT bestimmten. So lange hochdrehen bis sich der Zeiger nicht mehr bewegt

Hab ich mir heute auch bestellt.

ich weis nur das der 4.1 die Hälfte des Cutaways hat, der 4.2 garkeine. was der 4.0 hat weis ich nicht

SIP Road

Steht in der Beschreibung. Der 4.2 ist ohne Cut.

Kerzenstecker schonmal getauscht?