DokPhil

Lenkkopf ist verkauft

Ersatzradhalter weg - Rest noch da mit angepassten Preisen

Alle Deckel weg - Rest noch da! Preise VHB

Hoch

Würde meine Olack P200e (Bj 1979, Aussenverschluss, Schwed. Papiere) gegen einen anderen Olack Roller mit 125ccm tauschen, am liebsten GT oder GTR mit Wertausgleich. Technischer Zustand zweitrangig, Blech und Lack müssen passen. Durchschrauben mach ich eher lieber selbst, dann weiß ich, dass es passt Tauschverhältnis je nach Zustand. Mein Roller steht in A-6800 Feldkirch, was circa 30min von Lindau am Bodensee entfernt ist. Mehr Details dann bei Interesse via PN und über die üblichen Kommunikationswege.

Wieder ein Seitendeckel weg….ein V50 Deckel noch da.

XL Deckel verkauft, Rest noch da!

Hab hier ein paar Teile liegen, die ich nicht mehr brauche. Sind alles meine und liegen in AT-6800 Feldkirch. Versand ist kein Problem. Veglia Tacho 110€

Danke für eure Antworten! irritierend ist aber das eingestanzte E 10-2.1, das passt nicht zum obigen 2.5 ? falls das Ding jemand braucht, kann er/sie es für kleines Geld haben

Gerade kam der Hinweis, dass es eine APE Felge sein könnte…?!

Habe hier eine Felge mit Gesamtbreite 88,5mm. Dachte zuerst SS/GS Felge. Beide Hälften mit Sechseck Piaggio-Stempel und DOT 90 bzw 91. 2 breite Hälften von normalen 2,1x10 Felgen zusammengebastelt? Wobei dann wieder Radbolzen in die breite Seite „eingebaut“ hätten werden müssen? Loch des Ventils und Bolzen in der selben Hälfte-heißt dann aber auch, dass bei der Montage am Roller alle 10 Muttern auf der gleichen Seite wären…. Gedanken willkommen

Danke dir vielmals!!!!!!

Hallo! Hat jemand in der Gemeinde hier Fotos einer originalen Zündgrundplatte für 150 GS VS5? Ich sollte meine verbastelte ZGP wieder original (!) aufbauen und möchte daher wissen, von welcher Zündspule welche Kabelfarbe usw kommt. DANKE!

Servus! Ja, das funktioniert, da sich Family Link über den google account der Kinder und Eltern identifiziert.

Ich gehe davon aus, dass dieses Kabel Gleichrichter zu Minuspol der Batterie war. Batterie braucht die Struzzo grundsätzlich nicht und ich empfehle den Gleichrichter einfach auszubauen. PS: Tolles Teil!

...das finde ich grundlegend jetzt nicht verkehrt, wenn Standlicht und Abblendlicht nicht zusammen leuchten? Aber schön, wenns Bremslicht jetzt geht - ist im oa Zusammenhang doch essentieller

Bau mal den Gleichrichter aus und leg dann blau/grün/gelb zusammen. Damit ist der gesamte Stromkreis nur mehr AC und alles sollte fkt.

Hi Christian, ein wenig Information findet sich bei scooterhelp: Scooter Help - Spanish 150S

Wenn alle Stricke reißen, gibts hier einen VNB1 Motor… https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/vespa-motor-vnb1-vnb-1-125ccm-537293209/

Warum soll Nr1 kein Olack sein? Nr2 Olack retten war ja auch nicht die Frage. Könnte zumindest als O-Teil herhalten u lackiert werden zumindest als Repro kosten die Teile 100,- was man so in den Shops sieht.

Falls dieser Roller in Skandinavien steht/stand, wurde sie vom ursprünglichen Besitzer explizit als Vietnam Roller angeboten, der unter jeder Sau ist... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo Daniel, wenn du von dän. GL sprichst, nehme ich an, dass du die Roller mit VGL, VGLA oder VGLB Präfix meinst. Deren Blau ist leicht unterschiedlich zu dem der VBB1 - musste ich gerade bei meiner VGLA feststellen im Vergleich zu einem VBB1 Tank Solltest du vom Modell eine ital. 150 GL (VLA1T) meinen, so gibt es skand. 150 GL's in Pfauenblau, das ident zum Blau der VBB ist...gut, da sprechen wir dann von einer VBB2. LG

...jep, passt ganz normal in die beiden Gewinde unten am Lenker...

Hallo an die Freunde der skandinavischen Vespas Weiter oben ist ja der Schliesszylinder abgebildet. Entspricht ein gängiges Vespaschloss dem skandinavischen Modell? Ich spreche wirklich nur vom Zylinder-nicht von dem Teil, das das Lenkrohr umschließt. Danke für eure Hinweise. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

You‘ll have to pay: A) UK VAT B) customs duties for a vintage vehicle I‘d recommend to have this done by a freight forwarder-assuming that you anyhow will not pick it up on your own. By having these customs documents on hand you should be able to proceed with all local steps for a UK registration. This is more EU than Swiss specific. Let’s see how these things work out after Brexit [emoji6] Gesendet von iPhone mit Tapatalk