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MiNiKiN

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Alle Inhalte von MiNiKiN

  1. ein umgeruestetes Dreigang von einer NSU Quickly oder so - nur leider reicht meine derzeitige Teststrecke gerade mal fuer ein kurzes Antippen des 2.Gangs. Am Wochenende werde ich mal einen grossen Parkplatz ansteuern, da kann ich das dann hoffentlich testen. Sonst muss ich eventuell mit meinem Orthopaeden eine Handgelenksmodifikation vereinbaren . @Dirty13: Danke!
  2. Hab ich auch schon mal angeschaut ist aber derzeit glaub ich nicht lieferbar :-/ Auspuff: Karoos K2 von Charlie E. gefertigt - nicht billig aber preiswert
  3. Peugeot 806, Citroen Evasion, Fiat Ulysse: 3. Sitzreihe rausnehmen, in der 2. Sitzreihe den mittleren Sitz raus. So passt eine GS wunderbar rein und man kann auch noch 3 Passagiere mitnehmen.
  4. Tja, leider zu spaet - der Dieter verkauft mein Geschenk an ihn, naemlich die Flyscreen - die haette ich wenigstens gern wieder zureueck gekauft. Ich dachte immer Geschenke verkauft man nicht Im Ernst: Interesse an 4 und 13!
  5. So nach all dem OT-Geplaenkel mal ein Bilder update: K2-Auspuff ist vom Schweißen zurueck von C. Edmonds - wie immer in gewohnt perfekter Qualitaet. Der kurze Fahrtest war schon mal recht vielversprechend. Der vordere ZIP-SP Daempfer muss unbedingt gegen etwas Einstellbares getauscht werden, der ist viel zu weich (ich warte da auf den neuen SIP-performance fuer PK)
  6. Das mit dem um den Block war einmal. Die blöden Kreisverkehre mich jedesmal rein. Hab heut echt schon ueerlegt den Dreck zu lassen und die GS als 125er zuzulassen.
  7. Weil ich heute zum 2. mal bei der FS-Pruefung durchgerasselt bin? "£$%"£$££&&%%$%££$%^$£$"£.... (Thuret) und wenn das so weiter geht ich die GS verkaufen muss um mir in Russland einen Fuehrerschein zu kaufen?
  8. Ist sicher durch den Auslass bedingt, die Poliniringe können das, wie schon erwähnt, nur etwa 100-1000km ab. Sieht aus wie 2 Kolben von meinem Polini (67%), erst beim Dritten hab ich geschnallt, dass es da bessere Ringe (in meinem Fall verkleinerte Malossiringe) braucht.
  9. Genau den hab ich, Deine Ausführung erklärt mein "Standgasproblem" Ich dachte, da es für den 34PHBE aber sowohl Benzin- als auch Methanoldüsen gibt, dass ich das Problem über die Bedüsung in den Griff bekommen könnte. Wenn ich mich recht erinnere hat der Umbauvergaser aber ein Leerlaufsystem in den Winkeladapter integriert. Gegenstimmen? Hat vllt jemand Lösungsvorschläge? Genau, wer braucht den bitte Standgas* *von Lagern und Laufbahn mal abgesehen
  10. Vergiss es - ist ohne Schnippeln mMn nicht moeglich (Was meinst Du mit Membranvergaser: Vergaser mit Membranansaugstutzen, oder einen dieser Mikuni BN-Typen ohne Schwimmer?).
  11. Der Grünfisch hat da mal Bilder im Cosatopic gepostet, die den auf mechanische Ansteuerung umgebauten Hydraulikzylinder hinten darstellen. Viel besser fände ich aber wenn jemand mit Ahnung einen Bremszylinderüberholservice im Austauschverfahren anbieten würde. PS: Einer der PK-Ankerplatten-auf-Cosa-Umbauer ist der Felix aus Aachen.
  12. Der Schlauch ist der Ausgleichsbehaelter
  13. Schaut ziemlich Kacke aus wie ich finde, da kann das Engineering dahinter noch so gut sein, wenn man kein Gefuehl fuer Form hat oder das einfach nur um des Reinsteckens Willen reinsteckt, obwohl es offensichtlich NICHT passt (schaut doch echt bescheuert aus mit dem HiRa so weit nach hinten versetzt).
  14. Hoehere Dichte = mehr O2 pro Volumen
  15. MiNiKiN antwortete auf gatti500's Thema in Grüße
    Spaete Glueckwuensche von der Insel.
  16. Herzlichen Glueckwunsch zum 36er! *neid* so jung woa i a amoi
  17. Alles Gute!
  18. Der Motor ist nichts besonderes: Cosagehaeuse, Polinasco mit stroemungsoptimierter 60mm Welle (~192/132/64%), Malossi 24/63 mit Eigenbau CNC PX alt Kulu, Px LueRa abgedreht mit IgniTech programmierbarer Zuendung, Dellorto PHBE34 Fallstromvergaser! und hoffentlich bald K2-Auspuff.
  19. Hab schon mal Dein neues produkt hier auffer Insel beworben. Sag doch mal an fuer welche Leistungen die 4er und 5er so ausgelegt hast - und, falls ich das ueberlesen hab, von welchem Hondamodell sind die Belaege?
  20. Der Spacer stoert das ansonsten stimmige Gesamtbild. Gerade mit 3.50er braucht man jeden Millimeter. Und die Versatzvariante ist mMn das KO-Kriterium fuer die K&G - also besser machen. Habe Interesse an so einem Stueck in Hartz4- Ausfuehrung
  21. Kennt wer diesen Motorhuhn oder wie der heisst, der hat angeblich schon sowas in der Mache und da koennte man das doch einfach abkupfern.
  22. Nene, meine schaut viel besser aus als die vom SoulSucks
  23. Nein, nur ein kleines Bild im Zuge des Customshowberichts.

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