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Bei einem Rennen braucht man halt eher einen Schweiß- und FliegenVonBrilleAbwischSchwamm als Auskunft über die Einhaltung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit nach Altheim M Edit für Ontopic: Die Super Corsa schaut Super auf der WF-aus. Schon probiert *grusel&graus*

Bedenke, dass manche Kompressorenhersteller bei den Lieferleistungen etwas tricksen ? es gibt da zwei unterschiedliche Größen (weiß nimmer wie exakt die heißen) ? wichtig ist dass Kompressor gut gekühlt ist und für Dauerbetrieb geeignet ? also besser einen 2 Zylinder mit Riemenantrieb, da bei niederer Drehzahl die Erhitzung der Druckluft geringer ist ? ein großer Vorratsbehälter ist auch sehr von Vorteil! Ich rate Dir zu einem mit min. 400lmin-1 Förderleistung. In einer Oldtimerpraxis oder Oldtimermarkt war hierzu mal ein Vergleich drin. Hab aber gerade keinen Zugriff auf die LG M

@ Tom: Hab ich auch schon angedacht ...die ESD-lösung sit noch nicht festgelegt. @Beodeo: Also ich sprech eigentlich nur von meiner, für die GS-Cosa angepassten Edition, der Hurratröte. Ich muss das Papiermodell zu Testzwecken noch zusammenbasteln dann kann ich die GS-Cosa-Tröte zur Verfügung stellen. Falls es überhaupt andere Perverse gibt die Interesse haben M

Ich interpretier das so dass er durch einsetzen 2er zusätzlicher 90°-Bögen den Krümmer verlängert hat und so die rote Kurve entstand! Wäre zumindest IMHO logisch! LG M @Gerald: Customshow am WE?

Hi, ein Kumpel hat mich heute angerufen weil ihm in Graz die linke Seitenbacke seiner Rally gestohlen wurde. Die Backe ist orange und hatte einen Kratzer an der Seite!!! Bitte haltet Augen und Ohren offen ob Euch so eine angeboten wird oder ob Euch jemand bekannt ist der sich auf diese Art seine Ersatzteile organisiert oder wenn ihr auf Egay so ein Teil seht. Ich find das ziemlich fies und sowas darf in der Vespacommunity nicht vorkommen. Action bitte! LG Marcus Wer was weiß kann mich gerne anrufen : +43 (o)65o / 7177o17

Hi Wojko, ich hab so einen Ring noch - bei Bedarf ---> PM LG Marcus

THX - Die Lasermenschen sind eh von einer Subfirma - die müssen kuschen :wasntme: M

Danke präziser: welche Exportoptionen ? Referenzmaße einfügen? Marcus Edit:

Q: Was sind eigentlich gängige File Formate für Laser cutter?? Marcus

MITSCH für nur für Dich da Du diesbezüglich scheinbar etwas gehandikapt bist M

... wenn die auch so ein Zündschloss eingebaut hätten würde er auch wie ein wohlgeformter Busen aussehen :love: aber sowas peilen die Russen natürlich nicht :plemplem: M

Ok - da kann selbst Ich nichts mehr gebrauchen M

Den Tacho könnt ich vlt. brauchen! Modell? No Joke! M -

Dann brauchst Du also meine nahtlosen V2A Rohre nicht mehr??? M

-....Stark abhängig von Deiner Gewichstklasse und den Fahrbahnen die Du befährst: Meine Erfahrung ist die, dass die Stoffifeder vorne bei 65kg auf schlechten Straßen zum Stempeln neigt. Da hilft auch der verstärkte Ape-Dämpfer von Gabriel nichts, da die Feder keinen Negativfederweg (taucht beim Besteigen des Fahrzeugs ungefähr null ein) bietet. Ich kenne jedoch Fahrer der Gewichtsklasse >90kg die auf die Feder schwören. Den verst. Ape-Dämpfer vorne kann ich aber empfehlen! Gibt´s teilweise bei SCK! M

Die PK-XL Gabel (wenn Federbeinausführung) bitte hier!!!! Marcus Versand nach D -Postlagernd!

... die Frage die ich mir in diesem Zusammenhang stelle: früher hat man Kabelbäume ja in mit Fäden eingewoben (ähnlich Mutters Bügeleisenkabel) - wer macht sowas noch - oder wonach soll ich suchen?? LG Marcus

Hi emilio, wie hieß der verstorbene Kollege vom Maitz den? Gleicher Fa. Parkplatz :plemplem: Bist Du masochistisch veranlagt??? LG

Ja - iss wideframe *Ahaeffekt* vergass´ich zu erwähnen - der Simon weiß das aber

Die Maße sind meines Wissens in mm! Hast Du da jetzt Deinen 177er Auspuff entlang gelegt? Der wird wohl ein Stück kürzer sein als meine verlängerte! 225er Hurratröte - ich kann Dir meine 2-D Zeichnung mailen falls Dir das hilft - so kannst Du die Auspuffdaten vergleichen. Evtl. hilft auch den Bereich des Auspuffs unter dem Trittblech parallel zur Traverse verlaufen zu lassen. M

@ Mat: Ich brauch keine Vorbilder - ich hab eigene Ideen Toms GS is aber sehr ähnlich und echt gut gemacht - wenn mir etwas als Vorlage gedient hat dann war das die Maítz´sche Schlossberg GS. Der alte Maitz würd aber einen Anfall kriegen wenn er wüsste was ich mach, weil, wie wir alle wissen >>Die frisierten Sachen halten sowieso nicht, a Vespa ist nicht zum frisieren<< M

das Teil hat IMHO insofern Wert da es sich nicht um ein krankhaft auf original getrimmtes Stück handelt sondern es bildet einen Teil der Vespageschichte ab - nämlich so wie die WIRKLICHKEIT damals aussah. Früher gabs ja glaub ich noch nicht sooo viele Originaltätsfetischisten. Zeitgemäßer Umbau!!! Marcus

Ich hab die Bilder schon gesehen Marcus *neid*

Petze! Wo sind die Fotos??? LG M

Tom war der Simon schon bei Dir vorsprechen - gibt´s bei Dir schon Bilder??? Verbesserungsvorschläge willkommen: M