Alle Inhalte von MiNiKiN
-
Open Source Tröte
Da bin ich mir nicht sicher - mein letzter Entwurf geht wieder hinten rein :puke: M
-
Open Source Tröte
Mal abgesehen davon, dass ich in diesem Fall den Nordspeed wählen würde, steht doch da auch dass die Kombi mit 1.5 Fudi gefahren wurde - die Hurra jedoch auf Polossi ausgelegt ist - also ich bin jetzt mal nicht überrascht - mal sehen was bei den Kodi, Polossifahrern rauskommt. Melkfett was fährst Du? Andere Frage zum Staurohr/Endrohr: wenn ich dieses seitlich (ist gleich radial) aus dem Gegenkonus treten lasse benötige ich dann auch die vollen 230mm Länge im Innern des Auspuffs? Mein Gedankengang: wenn ich das Endrohr im Bereich des maximalen Gegenkonusdurchmesser austreten lasse dann habe ich dort den geringsten Staudruck??? und somit auch einen geringen Schalldruck (ergo leise). Wie wirkt sich das Anbringen in o.g. Position im Vergleich zur "Endmontage" leistungsmäßig, z.B. wenn ich ein nur 50mm Staurohr an besagter Position anbringe, aus? LG Marcus .
-
Lenkopflager GS3 -> PX?
Danke - ich sollte es hier vielleicht NICHT kundtun, aber an dem Rahmen ist schon mehr irreversibel verändert. Ich werde jedoch auf Dich hören und die Schale bearbeiten lassen! LG M
-
Lenkopflager GS3 -> PX?
Hmm - das werden die in der Lehrwerkstatt schon merken Im Ernst , Danke! Vielleicht reibe ich auch die Bohrung im Rahmen auf - mal schauen wieviel Material ich da 2übrig" hab. LG M
-
Open Source Tröte
Tom, ich hab mal gehört, dass die bei Rotax das mit einem umgebauten Kärcher Hopchdruckreiniger machen M
-
neues GSF Projekt?
Worauf basiert Deine Aussage , weil das is nämlich Bullshit - nur weil Mechaniker und deren Pseudohomeausgaben nicht in der Lage sind regelmäßig Bemsflüssigkeit zu wechseln und das System richtig zu entlüften, bzw. das System ganz einfach regelmäßig zu warten. Handelt sich wohl eher um einen Anwenderfehler! Der Aufwand vorne eine Cosabremse einzubauen ist genau der Gleiche wie bei der Scheibenbremse, abgesehen davon, dass die Cosavariante billiger ist und "originaler" aussieht!!! Marcus
-
Lenkopflager GS3 -> PX?
Achso nur abdrehen - THX - ich bau' auch eine PK ein LG M
-
Lenkopflager GS3 -> PX?
Hallo Andreas, wo liegt das Problem beim Oberen PX Lager??? LG Marcus
-
Monositzbank PX, auch schlechter Zustand
Hab da auch was: Super Corsa leicht adaptiert für T5 http://img109.imageshack.us/my.php?image=supercorsa4zp.jpg aus dem VC-GU Forum Soll VB30€ bringen LG Marcus
-
VNB und LU Seitenbackenkonvolut
Der Seitenfachdeckel ist weg! Marcus
-
Bosch Wasserpumpe; Rally Vergaserwanne und Limaregler
- T5- Paket: Lenker, Tachoeinheit, Spoiler, Scheinwerfer
- WIDEFRAME CONVERSION - TEIL 2
Fahr nicht fort - kauf im Ort. Ich hab auch eine - ebenfalls dengelfähig und versandgünstig ! PM falls Bedarf! LG Marcus- vespa bangkok fundstück
Ist nicht wegen Taiwan - sondern weil der neue Job besser wäre! Sonst gerne ein Treffen- vespa bangkok fundstück
Jein, bin zwar für ein Training im Mai in Kaohsiung verplant - hoffe aber das ich den neuen Job noch vorher antreten kann und dann fällt das mit Taiwan ins Wasser. Ich bin nicht VCOT-Mitglied M- Open Source Tröte
Der Dämpfer soll "parallel" zw. den beiden Konen ala SF-VSP, PM40 wieder rauskommen. Die Halterung beschert mir auch schlaflose Nächte - aber alles wird gut LG M- vespa bangkok fundstück
@Lauban: die Taiwan PK aht doch auch so einen Eckigen Scheinwerfer - zumindest bei Christopher hab ich so eine gesehen... Marcus- rohr her, rohr her, oder ich fall um!
Wie lang solls den Sein - ich hab hier in der Firma Abfallstücke von 35/32 V2A-Rohr ---> Interesse? PM bitte Hab mir selbst grad eins biegen lassen. LG Marcus- Open Source Tröte
@Beodeo: War die Tage ein paar ich versprechs einfach für heute nochmal Befestigung a) via Traverse b) ein "Bügel" der am KuLudeckel und einer der Gehäuseschrauben mitgeschraubt ist und über den Reifen läuft und den Enddämpfer abstützt. Endrohr: kann ich das eigentlich auch radial in den Gegenkonus machen oder muss das >hinten rein< M- Open Source Tröte
@Lacki: Ja, steinige mich BTW: falls jemand Mitleid mit der GS-Backe hat und eine unten durchrostete gegen meine rostfreie Backe tauschen will (+Wertausgleich) --> PM @Manni: Danke - ich so hab ichs eh gezeichnet - war mir aber nimmer sicher ob die Annahme richtig ist! Marcus- Open Source Tröte
Es geht auch an der GS-Hurratröte was weiter... bitte nicht an der falschen Backe rummosern :wasntme: Marcus noch mal an Andre Edit @Manni: Krümmerlänge (der erste zyl. Teil )ist hoffentlich vom Kolbenhemd an - oder hab ich das falsch verstanden??- Vespa U
Mat, hast Du Deine Verfolger schon wahrgenommen - wir beobachten jeden Deiner Schritte und der Deiner Freunde um euch zuvor zu kommen -- uahhh M- buenos días a todos!
und wenn iss gut soo - schließlich sollen wir unsere Kinder ja auch verstehen. Stay fresh! Marcus BTW: wie wärs mit einem BlaBla-Topic mit Sprüchen und Ausdrücken die in unserer Jugendzeit aktuell waren :wasntme:- Cosa Bremse
Kann ich heut´ abend machen - falls ich daran denk´ Lass mich raten: Du willst das Cosading wo reinstricken und fragst Dich welcher alternative Geberzylinder anstatt des Dualsystems passen könnte....wenn ja meld´ dich per PM zwecks Erfahrungsaustausch Marcus- vespa bangkok fundstück
Der Lenker lässt mich auf den Taiwanesischen Lizenzbau schließen. frag mal den Lauban... Marcus - T5- Paket: Lenker, Tachoeinheit, Spoiler, Scheinwerfer
Wichtige Information
Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung