MarcGT5

Fast...105er oder 110er Pleuel?(rein aus Interesse) Hast du das so schonmal zusammengesteckt und die Zeiten gemessen?

Für den Fall, dass du bissl was zu lesen suchst...also mehr als die sechs Seiten dieses Topics, kann ich jedes empfehlen.

Moin, dürfen tut man hier ja (fast) alles...nur fraglich obs halt immer ans Ziel führt und du weitergeholfen wirst. Du fährst also ne 5x,x DS-Kingwelle? Was hast du den für Zeiten gemessen bzw. welche Infos brauchst du?

Pauschalaussagen zum ZZP sind m.M.n Quatsch. So lange nichts klingelt, die Temp passt und du regelmäßig deine Lager wechselst, kannst du den ZZP weiter in Richtung früh verstellen. Nur ist auch irgendwann der Punkt erreicht, bei dem die Leistung nicht mehr steigt bzw. anfängt zu sinken

Die Kiste ist bei den Los Cochinos angesiedelt

Hat man (spätestens dann)!

Schreib den User "Mr Vespa GS" an...der kann dir das genau sagen

Eigentlich bin ich ganz lieb

Hat dir dei maskuline Mudder beigebracht, so um Rat zu fragen?! Na dann viel Erfolg damit!

Keine Ahnung wen du mit "Damen" meinst aber dafür gibts das T5-Langhuber Topic. Und dort wäre dann neben dem Hub auch das restliche Setup von Interesse.

Sehe ich deutlich niedriger. Kein O-Lack, der Lochfraß am Trittbrett, fehlender O-Tacho... irgendwo um die 2-2,5k

Neue 57/110er Welle ist gerade auf dem Weg zum lasern

Getrenntschmierungsaggregat?

Macht das i.V.m der Box Sinn?

Mir war ein wenig langweilig am Wochenende...da mussten ein Bullet, zwei CFK-Endtöpfe und bissl Rohrmaterial "dran glauben". Geräuschtechnisch erwarte ich mir da wenig Verbesserung, hatte einfach Bock drauf

Die Fahrradflaschen gehen sehr gut, vorr. das berechnete Volumen passt zum Aggregat Zur Not hier mal eine Berechnungsoption... http://www.das-motorrad-blog.de/boost-bottle-rechner-fuer-zweitakt-motoren/

Hattest du alle Lager getauscht? (Inkl. 2xHW)

Mit guten Schellen&knickgeschützten Schläuchen wird da nix undicht...genauso wenig wie bei ner sauber angeschlossenen Unterdruckpumpe (und das wäre deutlich fataler

Hier meine berechnete BB-Lösung. - 660ml - Schlauchlänge/-Innendurchmesser passend - Flasche "höher" als der ASS-Anschluss

Grds sehe ich das ähnlich wie du....aber, ähh, sorry...was is das bzw. was können die?

Hab ich auch hier liegen...d.h. die T5-VT+5mm Spacer+LF-Radl funzt?

Hat die Uncle-Tom/Undi-Lösung Vorteile ggü der (mitlerweile) erhältlichen T5-VT i.V.m einem anderen Radl wie bspw. dem MMW/GP One? Ist die Undi-Schaufel speziell für T5 oder ne "normale" LF?

Das Gewicht ist mir da völlig Rille da gibts ja nach Belieben zig Räder. Aber die 7 Grad sind mir einfach zu wenig und das es nur eine feste Kurve gibt, gefällt mir auch nicht