MarcGT5
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von MarcGT5
-
...was wäre ne Alternative zu Schnaps..ahh hab scho was. Die Zeiten, in denen man hier noch ne Art "Grundrespekt" vor Erfahrungen/Seniorität...(meine da def. nicht mich, eher den Herr Heizer) o.ä hatte, scheinen endgültig vorbei. Geil...jetzt erstmal ne Runde "Alte-Hasen-dumm-machen"...das wird ein Spaß
-
Schnaps...ich brauche Schnaps...JETZT
-
Seit Dekaden quasi?!
-
@Cosatourer: Alles gut...ggf die Beratungsresistenz bisserl runterfahren...Oi!
-
Ohh Jungs...ich wünsch euch noch viel Spaß beim spielen
-
Ma schaun ob der Jörg als u.a Moderator mit liest
-
https://m.facebook.com/groups/953802261298160?view=permalink&id=1554709741207406
-
-
Das wäre wünschenswert aber halt nur möglich, wenn der Auslass in der Lage ist, dass, was durch die langen ÜSZ (i.V.m dem Volumen der Ü-Kanäle) rein kommt, nach der Verbrennung auch wieder rauszulassen ...also die altbekannte "Alt-/Frischgas-/Spülverlust-Geschichte". Jemand heiß drauf, die Kanäle mit Abformmasse darzustellen? Mir fehlt immo, neben dem Zylinder bzw. der Masse an sich, aktuell die Zeit für so Spielereien.Wieso muss das so sein? Versteh ich jetzt nicht ganz. Alle hier in Frage kommenden (eher zahmen) Resoanlagen sind (im 1-Mannbetrieb) sehr wohl langstrecken-/tourentauglich.. vorr. das restliche Setup passt. Damit meine ich z.B. - den RZ - den BT5 V1/2 - den Elron - den Scorpion/SIP -....MerciPN is rausZähnezahl der Kupplung? Angedachte Steuerzeiten? Verwendungszweck des Mofas? Norddeutsches Flachland oder hochgelegenes Alpendorf? Gewicht d. Piloten? .... ....Guten Morgen in die spanische Runde, könntet ihr mir bitte bei der Anschließerei meiner VT in eine 160er GT mit O-Kabelbaum und T5 Aggregat i.V.m. EGT+SIP Tacho behilflich sein? Bin offen gesagt ein echter Strom-Depp Der Bock lief bisher mit der T5-Zündung+HHP V3 i.V.m. EGT und O-Tacho problemlos....hat gehupt, gezündet, gelichtet usw. Hierzu ein paar Fragen: 1. die ganzen weißen Kabel unter dem Tank sind bei der Verwendung eines 08/15 - 12V Regelers auf Masse zu legen, oder? 2. Was für einen Bremslichtschalter hat die GT ab Werk? 3. Was für eine Schnarre hat die GT ab Werk? --> Kann es sein, dass die Schnarre irgendwo in Reihe geschaltet ist und dafür sorgt, dass kein Licht (vorne) geht, sobald die Hupe nicht angeschlossen ist? 4. Welche Kabelfarben haben die Plusleitungen des O-Kabelbaums im Bereich des Lenkkopfes? (Standlicht, Abblendlicht) Schon mal danke vorweg, Gruß aus Franken...OiAber die GT hat doch original den 120er Hora Tacho, oder?!Welcher Tank und welcher Vergaser verbaut sind, spielt m.M.n auch eine Rolle....bzw. die jeweiligen Höhen zueinanderQuatsch...links hab ich noch mehr unnützen Kram verbaut als rechtsOut of the box fand ich die radiale BGM weder optisch schön noch ergonomisch...darum so! Dabei gabs u.a. gleich noch einen Choke am Lenker, CNC Griffe etc. Anm. Bild zeigt noch das "drybuild, also noch nichts angeschlossen.
Wichtige Information
Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung