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MarcGT5

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Alle Inhalte von MarcGT5

  1. Hast du den XL auch mal auffe Strasse bewegt?
  2. @Fox/Michael: Hab am Wochenende u.a einen 5mm T5-Lüra-Spacer geordert und eben überwiesen. Wann kommst du das nächste Mal zur Post? Gruß und sorry für OT
  3. Hat nicht letztens jemand (Fox und/oder MRP-Basti) Prüfstandsläufe mit verfügbaren Boxen gemacht? War da nichts Brauchbares (IPS XL o.ä) dabei?
  4. Danke...Immer wieder ein Vergnügen
  5. Scho weg
  6. Ich habe sämtliche blanke Stellen meiner orangenen GT vor 4 Jahren 2-fach mit Owatrol (8,99€ für 125ml) eingepinselt...an keiner Stelle kam/kommt Rost durch. Kann das Zeug wirklich empfehlen. Gruß
  7. MarcGT5 antwortete auf Mauki's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ich werfe mal das Stichwort "Vorauslass" in den Raum
  8. MarcGT5 antwortete auf Mauki's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    11.200 U/min
  9. Was meinst du genau? Dieses Jahr war ich noch auf keiner Rolle. Letztes Jahr lag mein 172er Langhub bei 34 PS/32NM bei 11.200 U/min. Das war aber der Zylinder mit einteiligem Auslass.
  10. Ich bin auf meine Haube mit Heißluftfön+Lötlampe losgegangen...passt jetzt trotz 5mm FuDi und MRP-Köpferl ganz gut ;-)
  11. Mal was ganz anderes...ein kleines Teilprojekt des diesjährigen Winters. Yamaha R1 HyperPro Monoshock-Federbein goes '73er Motovespa GT. Aktuell fehlt erstmal eine passende Feder (Länge/Federrate/Innen-/Außendurchmesser) und dann müssen ggf. noch zwei neue/versetzte Aufnahmen (oben/unten) gebaut werden. Zug-/Druckstufe am externen Piggyback bzw. durch den Rahmen einstellbar
  12. Nö! Hab mal probiert, zwei Rally Backen an meine GT zu machen...da passt gar nix
  13. Nöö da hat er recht. Selbst mit SKR/PM sinds 16mm...noch an' Cuba Libre bitte
  14. Das wäre unkrititsch...also ka Thema...is eh scho alles Custom Alder. Gruß aus Nürnberg
  15. Auch 58/116 für mit ohne DS-Dichtfläche?
  16. Aber der extra kurze 4. mit 37Z schafft da Abhilfe
  17. Dann den Auslass bissl breiter und um 4° hochziehen und Spaß haben
  18. Gibt es ein 115/116er Mazzu-Pleuel?...Also das 110er Mazzu scheint schon gut zu sein.Das hat jetzt zwei Saisons ohne Probleme gehalten aber ich möchte mal was längeres probieren KTM werde ich direkt mal suchen, danke für den Tipp

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