Nick Knatterton
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Wieviel Leistung verträgt ein PX Motor ?
Das kann natürlich auch sein, dass lediglich die Art des Lagers T5 like ist. Muss noch mal genauer nachfragen! Pien, hast Du ggfs die Nr. der Distanzscheiben für mich? Weißt du noch wer das war bei SKF? Thx
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Wieviel Leistung verträgt ein PX Motor ?
Wer von Euch hat denn schon mal das T5 Lima Lager mittels spindeln in ein PX Gehäuse verbaut und würdet ihr zu einem hochwertigen SKF Hochleistungskululager mit 8 Kugeln oder zu einem mit 9 Kugeln greifen? Thx
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Welche Kekse
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221, Testfahrt, kickstarter fährt aus , Roller hin, Krankenhaus
Ehrlich währt am längsten! Dir ist nix passiert und den Fehler machste sicher kein zweites Mal! Daumen hoch für dein Zugeständnis!
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Das ultimative PX Simmering Topic
noch mal die Frage hochgeholt, hat den schon jemand von euch verbaut?Brauner Metallsiri leider nach weniger als 200km raus bzw. Nicht mehr fest
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Hallo Gents, ich suche einen dünneren Zylinderkopfspacer als 0,5mm für den MHR. Weiß jemand wer sowas anbietet? MR hat zwar ne Kodi in 0,3mm im Onlineshop stehen aber noch nicht vorrätig, bei den üblichen Verdächtigen leider auch min. 0,5mm stark. Thx
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Vollwange vs. Schamlippe
Da ist mal Platz, fett!!!
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PK Lüra (PX Umbau) passt nicht ?!?
Super! DANKE!!!
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PK Lüra (PX Umbau) passt nicht ?!?
Habe leider nirgends die Vorgehensweise dafür gefunden, weiß jemand in welchem Topic das gewesen sein könnte? Thx
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Knatterbüchses neues Projekt: T5
Na ja, immerhin lässt sich die GSF-Prominenz ja regelmäßig in Knatters Topics blicken, kann also schon mal nicht langweilig sein
- Elron
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Nordspeed Racing Auspuffanlagen
Ich denke mal das wird sich in etwa wie beim DS Cobra Diagramm vom Master P im MHR 2-Ring Topic auskommen, mit der Tendenz zu mehr.
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Wow, das ist mal ne Ansage, Ü 31Ps auf DS und nicht mal ne total große Gasfabrik. Fett!!! Auch geil, VA32
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PK Lüra (PX Umbau) passt nicht ?!?
Danke Pien, werde mal nach T5 Rainers Methode hier Ausschau halten. Okay aber generell scheint das Problem bekannt zu sein?!
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PK Lüra (PX Umbau) passt nicht ?!?
Hallo Leute, ich hole das Thema mal hoch. Ich habe ein abgedrehtes PK für PX Lüra von S&S verbaut, leider gibt es über 7k mächtig Fehlzündungen und der MHR-Motek drosselt ein. Da ich eine Kytronic verbaut habe und das PX Elestart-Lüra bis Dato damit ohne Probleme gelaufen ist, gehe ich davon aus, dass es bei der neuen Kombi am PK Lüra liegt. Jemand schrieb, dass der Abstand zum ZGP-Pickup evtl. nicht passt. Heisst das, dass ich die ZGP unterlegen muss und wenn ja um wieviel bzw. was müsste ich vermessen um es richtig passend zu machen? Thx!
- Elron
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MHR auf 57er Welle, wer hat's probiert?
Na ja, ganz so unschuldig an den Vibs ist der Sip Road aber sicher auch nicht...
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MHR auf 57er Welle, wer hat's probiert?
Volker, neuer Kolben drin?
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Vollwange vs. Schamlippe
Vibrationen Glocke, die damalige Polinisten DS-Welle ja aber die auf den Schaden folgende spätere Glocke nie?! Oh ha, muss aber auch gestehen, dass ich noch nie ne VWW verbaut habe...
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Zündkerzenbild , 135 DR , Sip Road, falsche HD ?
Nein, definitiv nicht! Er dachte du hast einen anderen Vergaser verbaut (nicht SI) so wie ja im Grunde fast alle, die DR135 fahren auf große Vergaser wechseln, weil es so viel Sinn macht, nämlich 0,0%! Spass bei Seite, der einzige der das aus Spass an der Freude und am 135er ernsthaft macht, ist BFC aber der hat es auch drauf, nachzulesen in unzähligen seiner Posts...
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Zündkerzenbild , 135 DR , Sip Road, falsche HD ?
Mal den Kopf runter nehmen und Bilder vom Kopf und Kolben posten ob das Teil evtl. Getriebeöl verbrennt welches sich der Motor über die Gehäusehälftendichtung zieht. Wann hast du das letzte mal das Getriebeöl kontrolliert?
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Nordspeed Racing Auspuffanlagen
Basti, schreib doch mal den macphisto an, evtl. kann er dir was sagen.
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SIP Tacho mit Drehzahlmesser
By the Way, habe den Tacho zuerst ohne BAT aber mit dem BGM Spannungsregler auf Gleichstrom verbaut, dafür extra Kabel eingezogen und RPM Abnahme vor dem Lichtschalter eingelötet, funzte wunderbar. Heute mit nem Kollegen ne BAT verbaut, Elestart Zündschloß für geschaltetes Plus, somit Tacho, Hupe und Blinker via BGM DC-Blinkerrelais komplett über BAT! Was soll ich sagen, Porno
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SIP Tacho mit Drehzahlmesser
Musst du nicht den Tacho auf 250 Ohm einstellen? Meine das war der Wert für die richtige Anzeige! Hast du das gemacht?
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Nordspeed Racing Auspuffanlagen
Tja, erst sind es die Blechsätze, weil der Metallbetrieb seine Fertigungsmethode geändert hat, Tobi aber nicht einsieht, dem Kollegen seine neue Maschine über die neuen Preise zu finanzieren, dann kommen die Blechsätze oldstyle und somit zu normalem Preis und der Kollege Metaller verwachst schon wieder mit falschen Teilen und jetzt ist es der Lasermann! Ach ja und zwischendurch noch Tobis Bandscheibe, wo er ebenfalls nix für kann. Klingt scheisse aber ist so, musste auch fünf Monate warten, dafür jetzt aber Rock'n'Roll. Und meine nächste Anlage ist bestimmt wieder von Tobi und ich bestelle wieder im Dezember, so what!!!