PK-HD

Besser in sofern, dass sie nicht am Deckel schleifen. Wenn ich die Kiste in Garage schiebe meinen die Nachbarn immer das Ding sei komplett hinüber weil es so laut quietscht. Da braucht's ja mittlerweile schon Spacer für 3,5er Reifen auf PX.

War's wenigstens lecker? Poste mal im Grilltopic.

=> ignore.

Ja, ähnlich bei mir. Der Deckel is gut glatt mittlerweile, der Reifen hat minimale Spuren. Andere Reifen sollen da deutlich besser sein.

Heißt die bauen auch breiter? Mein Paceman tubeless schleift nämlich ordentlich am Kupplungsdeckel.

Dachte immer das heißt Valensina.

Wieso? Was ist der Unterschied zu den tubeless?

Ja

Antworten in den ersten Beitrag zu kopieren macht in deinem Fall nun wirklich überhaupt keinen Sinn. Stell dir vor du wärst jemand, der nicht dabei war, und lies deine Beiträge nochmal. Wenn du den Inhalt transportieren möchtest solltest du ausführlicher und präziser beschreiben. Bilder helfen auch. Zeig mal eins von der angeschlossenen Batterie und ein Video deiner Startversuche. Dann wird dir besser geholfen.

Meinst das könnte ursächlich sein? Also gefühlt is die Feder iO, geht immer schön zügig zurück.

Hab ich auch schon dran gedacht, aber Schiss gehabt.

20er SI Vergaser. Die Standgasschraube vibriert sich alle 20 km raus. Wie bekomme ich die fest?

Und das ist der entscheidende Punkt. Du kannst keine Aussage zum Zustand treffen, wenn du es nicht gesehen hast. Und wenn du das nicht weißt, kannst du auch nicht wissen welcher Preis dafür angebracht wäre. Und damit erübrigt sich meiner Meinung nach jegliche Preisdiskussion. Grundsätzlich sollte man bereit sein den aufgerufenen Preis zu zahlen und dann bei Besichtigung aufgrund entdeckter Mängel am Preis drehen. Wenn einer für ne 200er PX 4000 aufruft brauch ich nicht über den Preis diskutieren weil offensichtlich die Vorstellungen zu weit auseinander gehen.

Sorry, hab bei Seite 2 des Topics aufgehört. Hab ich was verpasst? Kann mir jemand das Wesentliche zusammenfassen? Danke, tolles Forum.

Dumme Frage, dumme Antwort.

Mit jedem Stopp am Hauptverkehr entstehen durch erneutes Anfahren unnötig hohe Abgaskonzentrationen. Bspw. bei rechts vor links an Durchgangsstraßen. Verkehr wird zwar an dieser Stelle beruhigt aber Lärm und Abgase steigen.

Dumme Frage, dumme Antwort.

Wird das weiße Hemd nicht schnell schmutzig beim Schrauben?

Positives Ereignis: Hatte vom Bau aufgrund grober Fehlplanung einen L-Stein / Mauerscheibe übrig. Eigentlich kein großes Ding, bis auf die Tatsache, dass das die Variante mit 2,30 m Höhe war. Wir sprechen also von einem Gewicht von ca. 1,2-1,5 Tonnen. Neu (er war ja neu, nie verbaut und noch auf Palette verzurrt) kostet das Ding irgendwas um die 400 Eier, ich habe es mal für 50 an Selbstabholer reingesetzt. Denke das war mehr als fair. Hat mich einer angeschrieben ob ich nen Bagger oder Kran da hätte, was ich verneinen musste. Er meinte er käme mit PKW und Hänger und Flaschenzug aus Sachsen nach HD angerockt um das Ding zu holen. Gesagt getan. Kam, hat nen Kaffee bekommen, haben zusammen das Ding in cm Arbeit auf den Hänger gezogen und er hat das Ding mit seinem Alhambra heim gebracht. Super netter Kontakt, hat sich tierisch über den Schnapper gefreut und ich, dass jemand den Klotz abgeholt hat. So kann's auch laufen.

Hatte letzthin was verkauft, einer der Patienten schrieb das.: Als Antwort fiel mir nur der Link zu google ein.

Hupen ist innerorts nicht erlaubt. Zumindest nicht einfach so.

Habe auch den 36er drin, sonst 200er Ori. Loift. Danke, tolles Forum.

Die Frage ist eher: warum überschreiten manche Trucker ihre zulässige Ladung? Dabei ist eigentlich egal, ob Masse oder Maße. Was meinst du wie oft die Meldung käme wenn es Waagen im Boden vor Brücken gäbe...

Danke, tolles Forum. Hier kann dann zu.

Angesichts der bisherigen Posts des TE und aufgrund seiner Antworten auf Fragen in seinem eigenen Topic halte ich den bisher gezeigten Umgang mit selbigem für den einzig sinnvollen. Hat eigentlich schonmal jemand seine Blinker auf Wurstblinker umgerüstet? Hab das mal in nem Film gesehen.... Macht was her.