PK-HD

Gibt es hier jemanden, der in seiner Freizeit gerne lästige Anfragen über mobile.de beantwortet?

Wäre alt ein Problem hätte ich 2017 keinen 14 Jahre alten T4 zu völligüüberzogenen Preisen gekauft.

Mein AXG hat seine Stärken auch im Stadt-und Landstraßenverkehr. Da habe ich ihn auf unter 6l gebracht. Aber auf BAB mit Tempomat 130 braucht er über 8l. Das ist der miserablen Kombination aus CW Wert und Stirnfläche geschuldet.

Das kann ich unterschreiben. Zumindest für den Zeitraum, in dem ich ihn brauchte. Ein absolutes Arbeitstier mit schier unendlichen Beladungs- und Anhängemöglichkeiten. Haus ist gebaut, Campen im Bus kommt für uns zu viert nicht in Frage, ich fahre täglich 110 km zur Arbeit, für größere Sachen steht mir ständig ein Anhänger mit 1200 kg Zuladung zur Verfügung. Ich brauche den Bus nicht mehr. Daher ist er jetzt für mich NICHT mehr das beste Auto. Er klappert, er braucht viel Kraftstoff, auf der BAB bei 130 braucht man als Fahrer Sprechfunk um sich mit der letzten Reihe zu unterhalten. Ich sehne mich nach dem aktuell für mich besten Auto für meinen täglichen Arbeitsweg und Reisen mit der Familie. Einmal rosarote Brille abgesetzt, nüchtern betrachtet, und eine andere rosarote Brille aufgesetzt.

Ich war gedanklich jetzt eher bei Multivan und Konsorten. Die, die ab Werk als Camper ausgeliefert werden, sind in meinen Augen einfach unverschämt teuer. Ob MarcoPolo, California oder wie sie nicht alle heißen. Mercedes hat, in meinen Augen, von erstem Vito bis zur aktuellen V-Klasse massiv aufgeholt. Und für den Preisunterschied zwischen Multivan und Zafira Life (und wie die Schwester modelle nicht alle heißen) kann man sich das Markenlogo im Grill nicht schönreden.

Stimmt. Der Innenraum bietet deutlich weniger Platz und ein weiteres wichtiges Thema darf man nicht vergessen. Der ID Buzz hat eine Anhängelast von max 1000 kg. Mein T4 darf 2500 kg ziehen. Ich würde mich schwarz ärgern, wenn ich jetzt nicht nur mein Raumwunder sondern auch meine Zugmaschine hergebe. Das kann ich nun nicht unterschreiben. Dazu bin ich zu wenig VW Fanboy. Ich kenne die V-Klasse und finde die echt top. Aber auch Ford mit dem Tourneo Custom ist ein top Auto. Oder für den kleineren Geldbeutel ein optisch nichtssagendes aber angenehm großes Van-Mobil ist der Opel Zafira Life und all seine Derivate.

Nein, tatsächlich wird es kein Bus dafür aber elektrisch.

Ich verkaufe meinen T4 Multivan Generation mit dem 2,5 Tdi und 111 kW. Hat aktuell um die 400.000 auf der Uhr. Paar Schönheitsmängel aber technisch tip top. Bei Interesse bitte PN.

Wenn du was hast darfst gerne hier teilen. Sowas suche ich auch schon länger. Ich mag die dicken Fettaugen der Chorizo auch nicht und Sucuk ist mir zu intensiv. Ich schaue nächstes Mal, wenn ich in der Metro bin, ob sich da nicht was findet.

Auf jeden Fall ist sie weg. Vielleicht hat er/sie ja hier mitgelesen und überarbeitet die ganzen Baustellen nochmal...

Völlig unproblematisch.

Ja, hier, vor 18 Monaten, mit Überwachung im Krankenhaus nachdem ich versucht hatte einen Aufzug im Vielparteienhaus zu überbrücken. Oder auch witzig: bei laufendem Motor das Zündkabel im Auto abziehen....

Mein Öcher Mädsche sagt: Das kommt vom französischen 'malad', krank. Die Melaten sind sind also Kranke.

und natürlich ohne Tacho...

Was sind denn das für Tischsitten? Hör auf mit diesen Tanzschritten während der Tagesmitten.

Ich hörte Gulasch... Da war doch was mit der groben Fetten und Berufsschule... Weiß noch jemand wie der ging?

OK, das erklärt die Lücken. Mir war nicht klar, dass das möglich ist, weil ich das in der Vergangenheit im GSF noch nicht miterlebt hatte. Daher sah es für mich wie durchwischen aus. Ich finde es aber gut, von Seiten des entsprechenden Users, dessen Namen nicht genannt werden kann, dass er sein Statement mit dieser Aktion nochmal klar gemacht hat. Nichts ist so nachdrücklich wie ein Rückzieher nach einem aufbrausenden Auftritt. Im GSF bekommt jeder seine 5min Fame, ob er/sie will oder nicht. Gut, dann können wir jetzt weiter machen.

Hat hier jemand durchgewischt? @thisnotes4u @t4.@reusendrescher

Krass Ich überlege mir gerade wie schwer es gewesen sein muss den neuen Reifen, der 8 Jahre nach Erstzulassung hergestellt wurde, ohne Öffnen der Felge zu montieren.

Das war schon sehr schwer zu ertragen. Von miserabler schauspielerischer Leistung bis zu richtig dämlichen Dialogen. Viel zu konstruiert.

Die zeigen zulässige Höchstgeschwindigkeiten in unterschiedlichen Ländern an. In Deutschland darf der Laster außerorts 60 und auf der BAB 80 km/h fahren. In anderen Ländern ist das anders geregelt. Warum das jetzt hinten kenntlich gemacht werden muss weiß ich nicht genau. Evtl um dem nachfolgenden Verkehr deutlich zu machen an welche Geschwindigkeit sich der Brummi halten muss.

Herzlichen Glückwunsch. Ich fühle mit dir. Bei mir ist das Wohnwagenthema leider wieder vom Tisch. Nach zwei Urlauben mit einem Mietwagen wurde festgestellt, dass WoWa leider nicht bei allen Familienmitgliedern gut ankommt. Jetzt muss ich die Projektenergie eben in ein neues Auto stecken.

Ja, hat sie nach meinem Dafürhalten auf jeden Fall.

wäre hier gsg würde ich auf Pommes und Wienerle tippen.

Habe mir die Bilder nochmal reingezogen... Das sieht aus als wäre da über den Dreck zwischen den Blechen lackiert worden. Ich tippe auf eine Restaurierung, die einige Jahre zurück liegt. Aber wieso baut man Tank und Benzinhahnhebel nicht gleich richtig ein? Und warum lackiert man die Nietköpfe mit? Oder war das damals so? Also mich sieht das irgendwie wie schlecht abgeklebt aus, oder? Bei O-Lack-Kisten kenne ich das eigentlich nur so, dass die Zahlen extrem klar und nahezu fehlerlos sind. Hier haben die 3 und die 4 eindeutige Fehler. Was ist da beim Verschluss passiert? Die Spuren sehen aus als hätte man da Lack abgeschliffen. Oder als wäre das Ding mal über Asphalt gerutscht. Am ehesten aber Schmirgelpapier. In 221 km muss der aber oft die Reifen gewechselt haben, dass die Muttern so zerknirscht aussehen. Was ist das eigentlich für ein Rest von Klebeband am unteren Ende der Feder? Eine Lackierkabine mit vernünftiger Absaugung sollte dafür sorgen, dass man SOLCHE Einschlüsse nicht hat... Für mich stinkt die Möhre bis zum Himmel, unabhängig des Preises. Dazu noch der Reifen mit DOT, die erst ab 1980 eingeführt wurde (heißt die können ältestens von '86 sein), der Roller aber nur von '76 bis '78 angemeldet war und laut Verkäufer noch auf den ersten Reifen steht. Nee, is klar. Schlagt mich wenn ich falsch liege, aber in dem Zustand sind doch eher realistische 7 bis 10.000 zu erwarten, oder? Wie kommt man da auf 63.000???? Oder ist das einfach ne 0 zu viel? Da er nen Malossi Ansauger für VROne Gehäuse verkauft gehe ich davon aus, dass er sich wenigstens ein bisschen mit der Materie auskennt. Unter der Voraussetzung würde mancher das evtl als Betrug bezeichnen.