Tec

Jetzt mit Bildern...

Noch da. Preis VB.

Vielleicht können wir ihn ja durch dieses Topic zum Nachdenken anregen...

Hallo Stefan, auf welches Posting bezieht sich Dein "erbärmlich" denn? Meine Äußerung war weder ironisch noch sarkastisch gemeint. Ich persönlich hab immer die Liebe zu 10-Zoll-Motorrollern italienischer Provenienz als Bindeglied gesehen und dadurch auch schon eine Menge Leute unterschiedlicher Einstellung kennengelernt, was ich durchaus als Bereicherung empfunden habe. Es steht ja auch jedem frei, Beiträge von Leuten zu ignorieren, die er nicht mag oder deren Herangehensweise ans Hobby er nicht teilt. Wollen wir denn einen uniformen Rollerfahrertypus? Ich sage nein. Das Rollerfahren war doch anfangs für die meisten von uns gerade ein aus der Masse absetzen, etwas Individuelles eben. Und dazu gehört auch Toleranz anderen Individuen gegenüber. Mich würde es freuen, wenn Hans seine Auktion zurückzieht und weiter Lambretta fährt und schraubt. Er muss sich ja nicht durch GSF`ler den Spaß am Roller nehmen lassen. Gruß nach Koblenz Tec

Leider nicht. Hab nur noch eins mit montierter Seitenbacke.

Man könnte ja glauben, dass der teilweise recht unfreundliche Umgang in Bezug auf seine Topics dazu beigetragen hat, dass ihm die Freude am Rollerhobby abhandengekommen ist. Sich nach rund 30 Jahren von einem liebgewordenen Fahrzeug zu trennen, ist schon bemerkenswert. Vielleicht sollte man dies zum Anlaß nehmen, etwas mehr Toleranz zu praktizieren. Ist doch wohl absolut vertretbar, dass jemand alles 100 %ig mißt und ausprobiert. Letztlich hat er ja doch sicherlich dem ein oder anderen hier geholfen. Hans, überleg Dir den Verkauf. Du wirst es bereuen. Gruß Tec

Noch nicht wirklich. Bin eigentlich immer ein Freund typgleicher Ersatzfahrzeuge gewesen. Aber irgendwie wird`s auf die Dauer recht teuer, wenn man an Angeboten nicht vorbeigehen kann... Außerdem fehlt mir eigentlich die Zeit, alles zu restaurieren. Die Familie mit bald 3 Kindern fordert auch ihren Tribut. Gruß Tec (bekennender Roller-Messie)

Noch da... Preis VB

Auf Wunsch wird auch auf GG-Flansch umgeschweißt.

Ich fürchte nein. Ist vielleicht auch bei der Vielzahl an PM wegen diverser Teile untergegangen. Ggf. bitte wiederholen. Gruß Tec

Da hab ich ja wohl eine Lawine ins Rollen gebracht... Kostet Euch dann aber mal ein Bier bei Gelegenheit. Gruß Tec P.S.: Ich kenn da noch einen italienischen Vespahändler im Wallis, der auch eine nette Sammlung hat (siehe beigefügte Fotos). Spricht aber nur italienisch und französisch und hat leider höhere Preisvorstellungen. P.P.S.: Die Vespa mit Bultaco-Motor hätt ja eigentlich woanders hingehört.

Ach Rainer, machst wieder ein Späßlewie wie mit dem SX 150 Getriebe? Dann brauch ich ja nicht antworten. Von den DL hat er zwei gehabt. Die schönere steht jetzt in meiner Garage und bei der anderen läuft auf eb...ch noch die Auktion. Liegt derzeit um die CHF 1500,- . Einer der Bieter ist der Marco vom Scootershop in Feldkirch. Auktion mit Sofortkauf beenden will der Verkäufer nicht. Schick Dir aber trotzdem, wie den anderen auch, die Kontaktdaten. Gruß Tec

Impressionen aus der Schweiz...

Reicht wohl nicht. Insgesamt hat der Mann bestimmt gut 30 Roller... Es sind übrigens keine 175er oder 200er Lambrettas vorhanden. Kontaktdaten gehen heut abend per PM an die Interessenten raus. Rennt dem Mann aber bitte nicht die Bude ein und ruiniert die Preise!!! Und sagt ihm bitte nicht, dass es hier ein Forum gibt, wo er inserieren kann. Noch sind seine Preisvorstellungen für Lammies zumindest ganz o.k. . Für eine blechmäßig gute Vespa TS 125 wollte er hingegen CHF 2500,- , was ich recht viel finde für ein Restaurationsobjekt. Gruß Tec

Offensichtlich gibt`s ja doch noch einige Serveta-Liebhaber. Falls gewünscht, könnte ich einen Kontakt in die Schweiz vermitteln, wo noch einige alte Servetas (Bj. 70er Jahre) stehen. Dortiger Preis liegt bei etwa CHF 1500 (=ca. ? 950). Der Besitzer hat auch einige alte Vespas zum Verkauf, diese sind aber teurer, da sie in der Schweiz angeblich bekannter und beliebter sind. Die Roller sind allesamt patinös und stehen schon länger in einer Scheune. Werd vielleicht heut abend mal Fotos hochladen. Gruß Tec

Mit 20er, 24er kostet 20,- Aufpreis.

Angebot: Motorblock mit Getriebe und Kurbelwelle und Vergaser für VB 120,-

Originaler Motor aus deutscher GS/4, komplett mit Zündung und Vergaser, Motor dreht. Wunschpreis ? 550,- Fotos bei ernstem Interesse per Mail. Gruß Tec

Kurbelwelle orig. Piaggio, Primär und Getriebe noch von 80er.

Auf dem 125er Zylinder sind 25er Vergaser und Rennauspuff vergebliche Liebesmüh/Kosten. Selbst ein gesteckter 175er sollte mit den restlichen Originalkomponenten da schon mehr Spaß machen und ist billiger. Gruß Tec P.S.: @ uncle tom: Die Mehrleistung kommt natürlich nicht durch den Lenkerkopf, sondern durch die breiteren Silentblocks am Motor bei der LIS...

Selbst die Standard Li 125 hatte schon v-max 72 km/h in der Bedienungsanleitung. Die LIS sollte an der 80er Marke kratzen. Wie ausgelutscht ist denn der Motor? Verschleiß und Schwergängigkeit an verschiedenen Teilen potenzieren sich zu einer Bremswirkung...

Nach derzeitigem Stand der Dinge verkauft!

Leider nein. Bin ihn nie gefahren.