padzed

Ich fahre das mal... Danke!

So war das nicht gemeint. ok, verstehe... das kam komplett montiert (Trommel und Scheibe)... habe nur die Schwachstellen geprüft bzgl. Anzugsmomente, Schraubensicherung und Spiel im Anti Dive, sonst nichts. Ist das denn auch so das nur einer nachgibt, also der wo es dann zu eng zu geht? Die Forklinks sitzen sehr stramm, alles neu gemacht. Beide Seite gleich, gefühlt. Also müsste die Aufnahme Trommel abgedreht werden - oder wieder zurück. Macht sich der Versatz um 7,5mm überhaupt bemerkbar? Habe da leider keine Erfahrungen.

Dann müsste ich die Forklinks ja noch weiter auseinander ziehen... wie weit darf man das denn?

Wenn ich den Abstand bei den Forklinks im Bereich der Achsaufnahme messe, dann komme ich auf 132,75 mm. Ich habe das alles soweit kontrolliert, die Sicherheitsrelevanten Verschraubungen alle gecheckt. Ansonsten läuft das Rad auf der Achsel sehr stabil, da scheint keine Lose drin zu sein. Da ich die Forklinks ja noch 2 mm auseinander ziehen muss, um die Achse zu verbauen, gehe ich davon aus, dass ich 134 mm bei der Achse habe. (zu viel!?) Wenn dann nur der linke Forklink nach gibt, dann erklärt das ja schon mal den Vorsatz (zum Teil).

Lesen heißt lösen, das messe ich mal eben.... Danke!

Wenn ich das Rad montiere, dann muss ich die Forklinks etwas auseinander drücken (so 2 mm), damit das ganze passt. Das wird ja aber oben nicht für die 4,5 mm Sorgen, oder? Das geht doch eher in die Forklinks.... Die 134,5 mm habe ich (auf Höhe der Abrollfläche) mit einem Messschieber gemessen. So gut wie man das da eben kann.

Moin! Ich verbaue diese Scheibenbremse auch gerade. Mir ist aufgefallen, dass die Mitte vom Reifen etwa 7,5 mm in der Spur versetzt ist. (Von der Scheibe weg) Breite der Gabel (auf Höhe der Abrollfläche) ist 134,5 mm (+-), Reifen steht bei 75,5 mm (+-)... Kann das an meinen Forklinks liegen? Sehen gerade aus... Wie und wo kann ich messen, um den Fehler zu finden? Besten Dank!

"Motorende" muss es heißen...

Also mein Kopf hatte auch die richtige Anzahl an Löchern... Was ich mich noch frage ist: wieso drehst du den Kopf ab und fährst dann eine Kopfdichtung? QK kann m.M.n auch noch runter... so sieht das dann bei mir aus:

So ist es, ich ergänze noch Zündung abblitzen und Quetschkante kontrollieren.

Der Kopf bei diesem Zylinder wird ja achtfach verschraubt. Das solltest du auch definitiv tun. Drehmoment nicht zu viel, ich meine 16Nm und dann über Kreuz. Auch würde ich schauen, wo du mit der Quetschkante landest, und dass du deine Kopfdichtung oben vernünftig zentriert, ohne dass der Kolben dagegen stößt. Edith: zu langsam...

deswegen frage ich... bei der Kopfdichtung wird das ja so nix...

wieviel Nm hast du auf die Stehbolzen gegeben? Sieht die andere Seite auch so aus? Passt der Kolben zum Zylinder? Hattest du nur 4-fach verschraubt?

Was für Gremlins gilt, kann für Trolle ja nicht schlecht sein: Regel 1: Nicht grellem Licht aussetzten, ganz besonderes kein Sonnenlicht Regel 2: Die Mogwais dürfen nicht nass werden Regel 3: Die wichtigste Regel, die Tierchen dürfen auf keinen Fall nach Mitternacht gefüttert werden

jetzt sind es schon über 4910... Viel Glück und eine tolle Sache! Edith fügt hinzu: Irgendwie ist mein Browser kaputt... wenn ich im privaten Modus auf die Seite gehe, dann muss ich immer wieder abstimmen komisch, das kann ja so nicht richtig sein...

Klasse, so in etwa?

guten Morgen, Hat jemand von euch schon mal folgendes Gepäckfach verbaut? https://www.scooter-center.com/de/gepaeckfach-set-ulma-nanucci-style-lambretta-li-serie-3-lis-sx-tv-serie-3-unlackiert/stahl-blank-geoelt-3332987?number=3332987 Speziell bei der oberen Halterung, da frage ich mich, wo ich die annieten/anpunkten soll. Vielleicht hat ja jemand ein Foto... Besten Dank!

Heute angekommen, sieht super aus! Danke Mike!

Hier auch keine Probleme mit den Polinis, weder beim abstimmen, noch beim fahren.

„Jet 200 Mk3 badged Serveta“ edit: http://www.britishlambrettaarchive.co.uk/spanish-frame-info-1.html

ich wollte gerade schreiben: wie sich das gehört ist das gelber Blütenstaub, aber das war die andere Fraktion

sehr gut, Danke!

Hi, weiß jemand, was das für ein Loch ist? Ist eine 76er Jet 200 Mark 3... Danke!

sieht aus, wie bei meiner LML Welle... waren damals etwa 20 PS... ist nun eine FA verbaut, alles gut... Gangräder auch mal angucken, habe ich gleich mit getauscht

Aufkleber sind bestellt... PayPal ging bei mir ohne Probleme...